Punto T-Jet X Civic SI

[HélderP]

Sem contar que, por ter tração traseira, o Ômega lé privilegiado na arrancada... basta ver que ele larga com vantagem...

[batitucci]

Olá Pessoal! Só para tirar duvidas sobre esse video. O Tjet do video é meu e ele está com a central reprogramada, não sei quantos cv tem pois aqui não tem dinamometro, ele está com 1.3 de pressão no pico e depois cai pra 1.0-0.9. Ficou outro carro com esta programação, eu testei uma primeira programação mas esta segunda ficou bem melhor, o cara que reprogramou queria que eu experimentasse mais 2 mas fiquei com medo de mexer muito. O Si é de um amigo meu e está com coletor + escape full Skunk 2 + filtro de ar tambem importado. Andei perto dele mas porque era 200m se fosse 400m eu perdia feio, o Si dele anda muito, na estrada da pra ele sumir na minha frente. Pra quem é do Rio esse domingo ele estará lá no Trackday no autodromo Jacarepagua.
Abraço a todos e qualquer duvida estou aí pra responder.

[jaydee_ro]

OOOpa!!! Seja bem vindo ao forum!!!

Agora temos embasamento "científico" pra arrancada!!!

[diogochina]

bom mt bom e o t-jet com isso tudo de pressao aguenta direitinho?? ou jah eh original dele?

[chm0d]

Olá Pessoal! Só para tirar duvidas sobre esse video. O Tjet do video é meu e ele está com a central reprogramada, não sei quantos cv tem pois aqui não tem dinamometro, ele está com 1.3 de pressão no pico e depois cai pra 1.0-0.9. Ficou outro carro com esta programação, eu testei uma primeira programação mas esta segunda ficou bem melhor, o cara que reprogramou queria que eu experimentasse mais 2 mas fiquei com medo de mexer muito. O Si é de um amigo meu e está com coletor + escape full Skunk 2 + filtro de ar tambem importado. Andei perto dele mas porque era 200m se fosse 400m eu perdia feio, o Si dele anda muito, na estrada da pra ele sumir na minha frente. Pra quem é do Rio esse domingo ele estará lá no Trackday no autodromo Jacarepagua.
Abraço a todos e qualquer duvida estou aí pra responder.

Quem fez a programação? ele mecheu na injeção ou só na pressão?

Abs.

[jaydee_ro]

Acho que mexe nos dois né? Mexe na pressão e começa a puxar pra arrumar a injeção...

Meu medo em mexer na pressão é diminuir mto o tempo de vida util dela... vulgo fumo... huahuahuahua

[chm0d]

Acho que mexe nos dois né? Mexe na pressão e começa a puxar pra arrumar a injeção...

Meu medo em mexer na pressão é diminuir mto o tempo de vida util dela... vulgo fumo... huahuahuahua

Esses motores são subdimencionados, o problema é embreagem.

Abs.

[jaydee_ro]

O motor... mas a turbininha já tá meio q no limite dela né? ou não?

[chm0d]

O motor... mas a turbininha já tá meio q no limite dela né? ou não?

Acho que não, e se fumar troca... o motor já é preparado msm.

Abs.

[batitucci]

A turbina é muito pequena, fica um pouco no limite sim, tanto é que no kit esseesse a turbina é trocada por uma Garrett. Quanto a pergunta da injeção, mexe sim na injeção pois aumentando a pressão precisa-se de mais combustível. Quem programou foi o Virgilio que é aqui da minha cidade(Juiz de Fora) e programa para varias concessionarias do Rio e SP.
Segundo a Fullpower quando eles aumentaram muito a pressão a admissão esquentou e perdeu rendimento ao invés de aumentar. Por isso e também pela vida da turbina eu optei por não mexer mais, pelo menos por enquanto, hehe.