PuntoClube

Olá pessoal,

Estou eu aqui novamente com mais uma dúvida minha, qual é a diferença entre essas duas molas ? As duas são feitas para trabalhar com amortecedor original do carro sem que haja necessidade de alterar a suspensão do carro ? Os que são mais experientes nesse assunto tem como me dar algumas dicas.

Obrigado desde Já.

Até mais.

Sim. São molas esportivas que não alteram em nada a suspensão do carro, a não ser a altura.

As RED COIL são fabricadas no Brasil, mais baratas, mais duras.
As Eibach são alemãs, uma das referências mundiais, mais macias.

Quem baixa mais? Não sei...
Mas se eu estivesse disposto a gastar R$... iria de Eibach...
Na realidade, iria de H&R... que são as top das top (também alemãs)

EU uso H&R e estou muito satisfeito. Diferença de preço de uma H&R para uma Eibach é de 100 reaus. Vale a pena gastar um pouco mais e ter a melhor mola do mundo.

Tavin escreveu:EU uso H&R e estou muito satisfeito. Diferença de preço de uma H&R para uma Eibach é de 100 reaus. Vale a pena gastar um pouco mais e ter a melhor mola do mundo.

vc anda com 17 neh? quantos dedos ficou do pneu?
Abs

aqui em ctba a maioria que troca de molas vai de eibach. Abaixou 3.. 4 dedos do meu carro.

Mais o punto t-jet com molas esportivas, raspa na caixa de roda?se entrar 4 pessoas no t jet ,raspa ?

pahlipe escreveu:Mais o punto t-jet com molas esportivas, raspa na caixa de roda?se entrar 4 pessoas no t jet ,raspa ?

Só testando... mas acho que não... (se mantiver as rodas originais)...