PuntoClube

Alguém já conhece esse sistema? Ja utilizou?
Realmente é tudo isso que eles falam?

http://streetshock.com.br/home/inicio.html

[]'s

Eu não conheço e nem quero conhecer. Meu lance é suspensão fixa.

Ninguém conhece?

O grande apelo dos caras é de que a suspensão a pistão é muito mais rigida que a suspensão a bolsa... Também falam que tem maior durabilidade e manutenção mais barata.
É uma tecnologia desenvolvida aqui no Brasil e os caras só mexem em carrão...

Me interessei porque tem dois conhecidos que estão instalando em um polo e um new beatle...
Eles vão pegar o carro no sábado...

Queria saber se alguém conhcia...

willyaugusto escreveu:Ninguém conhece?

O grande apelo dos caras é de que a suspensão a pistão é muito mais rigida que a suspensão a bolsa... Também falam que tem maior durabilidade e manutenção mais barata.
É uma tecnologia desenvolvida aqui no Brasil e os caras só mexem em carrão...

Me interessei porque tem dois conhecidos que estão instalando em um polo e um new beatle...
Eles vão pegar o carro no sábado...

Queria saber se alguém conhcia...

Depois posta as impressões aí pra gente!

Esse é o mesmo sistema que os chicanos inventaram nos States pra rodar com os carros baixos, e que progrediu para o que hoje são os Low Rider, só que eles usam baterias pra movimentar os pistões que bombeiam o óleo hidráulico. Tem carro que chega a levar umas 8 baterias de caminhão no porta molas. Tem tb os insanos que fazem competição de pulos...

CAPRA escreveu:Esse é o mesmo sistema que os chicanos inventaram nos States pra rodar com os carros baixos, e que progrediu para o que hoje são os Low Rider, só que eles usam baterias pra movimentar os pistões que bombeiam o óleo hidráulico. Tem carro que chega a levar umas 8 baterias de caminhão no porta molas. Tem tb os insanos que fazem competição de pulos...

Já vi uns lances de pulos naqueles programas que passam aos domingos. Acho que o cara da Pastelaria Tebão que apresentou um carro deles. Tem louco pra tudo.

CAPRA escreveu:Esse é o mesmo sistema que os chicanos inventaram nos States pra rodar com os carros baixos, e que progrediu para o que hoje são os Low Rider, só que eles usam baterias pra movimentar os pistões que bombeiam o óleo hidráulico. Tem carro que chega a levar umas 8 baterias de caminhão no porta molas. Tem tb os insanos que fazem competição de pulos...

Fala Capra

Não é o mesmo sistema não. O sistema usado lá fora é hidráulico, o que esses caras desenvolveram é pneumático....

E o Tebão usa o tradicional sistema de bolsa...

willyaugusto escreveu:

CAPRA escreveu:Esse é o mesmo sistema que os chicanos inventaram nos States pra rodar com os carros baixos, e que progrediu para o que hoje são os Low Rider, só que eles usam baterias pra movimentar os pistões que bombeiam o óleo hidráulico. Tem carro que chega a levar umas 8 baterias de caminhão no porta molas. Tem tb os insanos que fazem competição de pulos...

Fala Capra

Não é o mesmo sistema não. O sistema usado lá fora é hidráulico, o que esses caras desenvolveram é pneumático....

E o Tebão usa o tradicional sistema de bolsa...

É mesmo willy, eu não tinha lido o texto abaixo da figura...
mas se o ar vai ficar preso só dentro do pistão, o volume de ar vai ser pequeno... minha dúvida é como vai se comportar o carro numa curva, com um volume pequeno de ar segurando todo o peso do carro...