Parachoques tuning ou personalizado
Re: Parachoques tuning ou personalizado
Não entendi pq ninguem gostou do punto do video.
eu trocaria 2 por ele mtu lindu fiquei babando aki
~
olha o video dele arracando no final, e repara onde fica o farol de milha ou farou de neblina:
eu trocaria 2 por ele mtu lindu fiquei babando aki

olha o video dele arracando no final, e repara onde fica o farol de milha ou farou de neblina:
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
Leo Sliachticas escreveu:Eu já tive pesando mais não quero comprometer o motor, pois pretendo vender o carro até outubro e não quero passa o carro ruin.
O kit turbo bem instalado e motor original rodando com até 0.6 bar nao estraga em nada... o meu punto é o sporting 2008 e roda turbo a muito tempo, até agora a unica coisa que fiz nele foi trocar óleo 2 vezes... rodando normalmente, sem excessos na temperatura, fumaças (nem da turbina nem do motor), sem quebra de peças (pistoes, homocinetica) e tá rodando muito mais que um t-jet. Ainda nao coloquei no dino mas tem por volta de 190 cv.
Tem postado no youtube como punto sporting turbo de 0-160 km/h. Fiz 0-100 em 7.5 e 0-160 em 16.
E não fica muito caro, o kit turbo com embreagem ceramica da displatec, escapamento redimensionado e bicos alargados com a mao de obra BEM ESPECIALIZADA sai por 4.000,00.
Quem tiver alguma duvida pode ficar a vontade pra perguntar.
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
por DEUS nao estraga seu carro amigao
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
O barulho ficou exagerado, ja os farois de neblina não existem, são na minha opinião leds, luz diurna.
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
Eugenio Neto escreveu:Leo Sliachticas escreveu:Eu já tive pesando mais não quero comprometer o motor, pois pretendo vender o carro até outubro e não quero passa o carro ruin.
O kit turbo bem instalado e motor original rodando com até 0.6 bar nao estraga em nada... o meu punto é o sporting 2008 e roda turbo a muito tempo, até agora a unica coisa que fiz nele foi trocar óleo 2 vezes... rodando normalmente, sem excessos na temperatura, fumaças (nem da turbina nem do motor), sem quebra de peças (pistoes, homocinetica) e tá rodando muito mais que um t-jet. Ainda nao coloquei no dino mas tem por volta de 190 cv.
Tem postado no youtube como punto sporting turbo de 0-160 km/h. Fiz 0-100 em 7.5 e 0-160 em 16.
E não fica muito caro, o kit turbo com embreagem ceramica da displatec, escapamento redimensionado e bicos alargados com a mao de obra BEM ESPECIALIZADA sai por 4.000,00.
Quem tiver alguma duvida pode ficar a vontade pra perguntar.
Muita coisa aqui no fórum alguns gostam de complicar, as vezes o cara quer fazer um UP no carro e deixa de fazer por causa de opiniões sem fundamento, tanto o turbo como os pára-choque do tjet compensam fazer, o preço não sai tão acima, basta você saber comprar e onda comprar, o mesmo vale para as rodas muita gente aqui gato mais de 4k em um jogo de rodas que eu compro por menos da metade do preço.
Se eu tivesse com um orçamento para por os pára-choque, banco e turbo sem duvida eu investiria no 1.4 e daria ele uma cara mais esportiva (tjet).
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
Alguem sabe onde vende os parachoques do punto t-jet?
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Re: Parachoques tuning ou personalizado
se precisar eu tenho um traseiro sobrando, só precisa de uma reforminha, faço "balatinho"
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http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=19472&p=380125&hilit=bola+de+fogo#p380125
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