PuntoClube

Fala galera. Possuo um Punto adquirido em setembro/2008. Estou um pouco insatisfeito com o carro, talvez mais ate pela assistencia. Fiz todas as manutencoes e troca de oleos programadas na concencionaria o que eh bem mais caro. Porem, alguns meses atras e um tempo apos o meu carro ter saido da garantia, o ar-condicionado simplesmente foi pra os ares. Levei na marvel-ssa e me cobraram $3.200 para mudar compressor, condensador, gas e o caraleo a 4. Fiz o mesmo servico, com as mesmas pecas originais, por $2.200 na Crimac. Ok, paciencia. Ai, do nada, achei um problema no tampao do bagageiro, a peca que voce encaixa o tampao simplesmente nao prende direito no carro, e fica saindo toda hora, totalmente mal feita e planejada, o tampao fica solto e escorregando, nao sei se levo na concencionaria (provavelmente eles nao vao resolver p$@#$ e se resolverem vao me cobrar por isto) ou passo logo um super-bonder nas pecas pra nao sairem mais do lugar, como deviam ter vindo. Apesar disso tudo, e dos numeros barulhos e nhec nhec do meu carro, eu estava ate de boa. Ai essa semana, de uma hora pra outra ( ainda falto uns 9 ou 10 meses para o carro completar 3 anos.) um dos farois de neblinas foi pra o bregio. Gostaria de uma opniao, nao sei o que fazer. Eu sei que o carro ja saiu da garantia, mas isso nao era pra acontecer em um carro de 42 mil reais com menos de 3 anos. Pelo menos isso tudo. Gostaria de saber se ha algum jeito de fazer com que a fiat mude o farol de neblina mesmo o carro estando fora da garantia (levando em conta tambem todos os custos e dor de cabeca que ja tive com um carro ``0km`` e que nao eh carro popular, me custou bem caro alias). Ou se nao tiver jeito da fiat pagar isso pra mim, nao sei se troco o farol de neblina, ou se jogo logo um xenon no carro todo, nos farois de neblina e nos farois. Caso venha a colocar o xenon qual o mais indicado para o meu carro, elx 1.4, que traga menos problemas possiveis.

Minha outra duvida eh, gostaria de mudar o filtro de ar do motor, mas pelo que vi o filtro de ar do 1.4 fica embutido juntinho com o motor, ha alguma maneira de mudar o filtro de ar, sem ter que deixar o motor sem a capa ?

Obrigado a todos desde ja.

as vezes a lampada pode ter queimado, ai e so trocar a lampada....

tem ideia do valor? vale a pena fora de concenssionaria?

uma lampada H4 que vai no farol baixo me custou 10 reais... eu mesmo troquei...

Mais uma no proprio manual mostra como trocar e qual e o modelo da lampada....

36 reais a lampada unitaria pra o farol de neblina na concenssionaria....quebranca

O filtro de ar do motor não tem jeito, tem que tirar aquela capa para trocar, mas isso é fácil e qq um com as chaves Alen, aquela em forma de L, adequadas faz o serviço. No manual mostra como fazer tb.

hum, entendi, sera que daria certo se eu cortasse a parte da capa que precisa pra pode passar o duto ate o espaco do filtro ?

cortar?? é mais facil arrumar as chaves e tirar o parafuso...

mas ai vai ter que ficar sem a capa ne? vai ficar o motor exposto?

pensei em cortar so a parte que precisa e depois encaixar a capa de novo, pode fik armengue mais se cortar certo pelo menos vai ficar com a capa