PuntoClube

Aee gentem uns amigos ai comentaram na possibilidade de por um rele na chavecanivete do punto do qual ele faria que ao travar o carro os vidros subiriam com um simples toque ao invés de ter que ficar segurandoo botão..

alguém sabe como fazer tal esquema ou onde em SP que faz?

ninguém?? huahuahuahua..

ninguém manja desse esquema de por o relê direto no controle?

Cara, quando eu comprei o meu a concessionaria deu esse modulo, rele... o que seja...
Os meus vidros sobem com um toque...

Não seria só uma configuração no módulo do alarme???

Relé na chave? Tipo, dentro da chave?? Putz! Existe relé tão pequeno assim? Acho que vc quer colocar um relé no carro, em conjunto com a central do alarme e o módulo dos vidros!

Mas te adianto que fiz isso e ficou uma #%&#%!!! Quando acionava o alarme, as vezes fechava os vidros e as vezes não! Daí perdi a confiança! Sempre que parava o carro já subia manualmente! Outro problema foi que as luzes dos comandos dos vidros ficavam piscando, indicando falha no sistema!

Moral da história, tive que mandar tirar o relé e colocar um módulo interface original para carros fiat, pois ele tem um tempo de pulso específico! Daí ficou blz!!

Abraço!

Bauken...

Módulo? vc sabe me informar qual o fabricante deste módulo? pq o alarme original da fiat é da positron (key-less)..

Me tire uma dúvida pra abrir os vidros no controle ai fica normal segurar o botao até abrir né??.. só fechar q fecham com um toke?

rodrigodk escreveu:Me tire uma dúvida pra abrir os vidros no controle ai fica normal segurar o botao até abrir né??.. só fechar q fecham com um toke?

O meu é nesse esquema tb, fecha com um toque e pra descer os vidros tem que ficar segurando msm...

Fiz a instalação em uma loja aqui em Santos. VIP Sound, fica no começo do canal 3 (quase centro). Me cobraram R$40 pela instalação do relê.

rodrigodk escreveu:Bauken...

Módulo? vc sabe me informar qual o fabricante deste módulo? pq o alarme original da fiat é da positron (key-less)..

Me tire uma dúvida pra abrir os vidros no controle ai fica normal segurar o botao até abrir né??.. só fechar q fecham com um toke?

Bahh Rodrigodk, não lembro a marca do módulo. Vou olhar em casa pra ver se acho a nota fiscal! Mas tem em qualquer boa loja de instalação de acessórios. É só pedir pra instalar o interface específico para Fiats. Se não me engano, o tempo do pulso dele é de 80ms. Qualquer outro que tenha um tempo diferente, não funcionará direito!

O alarme é o Positron original sim! O único problema é que a minha chave não é canivete, então não tem como baixar os vidros pelo controle.

Abraço!

esse esquema de segurar a chave pra subir os vidros funciona assim pq tem um relé temporizado NO CARRO que só libera a subida dos vidros depois de receber o sinal do comando da chave (indiretamente) pelo tempo determinado...talvez tenha como instalar outro mudulo que faça um "jump" no original, liberando a subida dos vidros sem a temporização...
eu conheço o sistema feito com relé eletromecanico convencional....alguns carros importados mais modernos fazem o controle de todo sistema elétrico por software e por algum protocolo de comunicação FieldBus, nesse caso seria só questao de programação,.......mas nao é o caso do Punto...

no Brasil ate onde eu sei, sistema de FieldBus foi experimentado no lançameto do novo Fiesta (modelo atual), eles usaram protocolo DeviceNet...todos os comandos de entrada e saída eram "pendurados" em um barramento unico, cada dispositivo é reconhecido pelo computador central como um endereço de rede, e atraves do protocolo de comunicação, todos os dados viajam pelo mesmo barramento, cada sinal, que na verdade sao sequencias de bits (1 e 0) com seu endereço especifico....dessa forma nao sao necessarios aquele monte de fios, um par para cada comando elétrico...um unico cabo substitui tudo...

tb nao sei se a Ford continua usando essa tecnologia no Brasil...