PuntoClube

Li numa reportagem q se estiver acima de 80 km/h e` melhor usar o ar ligado do q ficar c/ os vidros abertos. O arrasto aerodinamico dos vidros abertos faz o consumo de combustivel ser maior do q com o ar ligado. Sera` q isso e` real?
Abrcs

Já ouvi dizer que o consumo é maior com vidros abertos do que com vidros fechados, mas não sei em que situação um compensa mais que o outro...

Isso é verdade, só nao sei se é acima dos 80 ou dos 100 km...

Lembro que rolou esse teste no myth busters e o resultado foi exatamente esse, que com vidros abertos consome mais acima de certa velocidade, mas não lembro se a diferença era considerável, nem a partir de qual velocidade havia tal diferença.

Isso é verdade eu assistgi esse progama do myth busters e acima de 80 Km compensa muitos mais andar com o vidro fechado e o ar ligado.

É uma diferença grande de consumo

dizem que economisa mais e o carro fica mais agil!

Em trânsito pesado, o ar ligado acaba com o carro!

Mas em altas velocidades o ideal é ar mesmo...

"Consumo do Fire em laboratório
Amigos do Uno

Nesta semana auditei um experimento no Cento de Pesquisas da Petrobrás, no RJ.

Foi um procedimento para levantamento do acréscimo do consumo de gasolina com velas gastas, filtro de ar entupido, pneus murchos, etc.

Achei bastante conveniente porque o carro de testes foi justamente um ...Uno Fire.

Seguem os resultados:

Velas Gastas
As velas originais foram substituídas por unidades com 20.000 km rodados em outro motor idêntico, que jamais haviam sido limpas nem reguladas. Estavam com abertura menor que a especificada.

Acréscimo de consumo: 7,49%

Filtro de ar obstruído
O filtro de ar original foi trocado outro qe rodara também 20.000km em outro carro igual, sem jamais ter sido limpo.

Acréscimo de consumo: 6,20%

Rodagem em "banguela"
Todos os testes foram efetuados em dinamômetro. Foi simulada a rodagem em descidas com o caro engrenado e desengrenado.

Conforme já fora discutido em outros tópicos, o consumo em "banguela' é ligeiramente maior que engrenado, em carros com injeção eletrônica, mas dessa vez foi porrível mensurar o consumo.

Acréscimo de consumo: 5,19%

Pneus murchos
Essa é para quem tem preguiça de medir a pressão dos pneus uma vez por semana, ou quando o tempo esfria.

Foi feita a avaliação com 6 libras a menos em cada pneu ( e pensar que tem gente qe roda com 10 libras a menos)

Acréscimo de consumo: 17,80%

Janelas abertas
Esse teste não foi em dinamômetro (obviamente), por isso o resultado não pode ser comparado diretamente com os demais, mas serve como referência.

O carro rodou em pista plana, em velocidade constante, com as duas janelas totalmente abertas ( coisa muito comum lá no RJ)

Acréscimo de consumo: 9,35%

Carro com 4 passageiros
Simulou-se o peso de mais 3 passageiros (225kg). Claro que é melhor rodarem 4 pessoas em um Uno do que 4 pessoas em 4 carros separados.

Mas isso serve para aqueles que "esquecem" a tralha da pescaria no porta-malas, ou que carregam uma baita caixa de ferramentas no porta-malas.

Acréscimo de consumo: 10,80%

Tudo junto
Esse teste foi feito por curiosidade, não fazia parte do experimento.

Primeiro rodei sozinho pelo CENPES, com uma bureta presa na janela do passageiro e ligada diretamente na bomba elétrica, lá atrás.

Depois, instalamos as velas gastas, o filtro sujo (pegamos de volta no lixo...hehehe), esvaziamos os pneus em 6 libas, entramos em 4 no carro (eu guiando, pra variar) e abrimos as 4 janelas.

Saímos passeando por dentro do CENPES, mais ou menos pelo mesmo circuito ( é tudo plano mesmo...)

Acréscimo de consumo: impressionantes 44,41% !!

É isso aí pessoal, agora o pessoal que fica na dúvida porque seu carro faz 8 km/l enquanto o do vizinho faz 11 já pode fazer sua avaliação."

Fonte Orkut Marcelo (?)

Caramba bicho tudo isso??

O consumo do meu carro aumentou bastante tbm, ta certo q sempre enrolo de calibrar o pneu, mas será q o sky aberto interfere algo? Pois sempre ando na estrada com os vidros fechados e o aky aberto.