PuntoClube

Hoje meu Punto com 400km apresentou um sério problema. Enquanto dirigia em baixa velocidade, 40km/h, a direção ficou tão pesada que não conseguia mais virar o volante. Com o susto comecei a dirigir mais devagar ainda e percebi que quando o giro do motor passava de 2500rpm a direção voltava a ficar leve. Ao chegar no destino desliguei o motor por algumas horas e quando liguei novamente não apresentou nenhum problema. Será que é algum tipo de vazamento ou entupimento no sistema hidráulico da direção? Alguém já observou problema semelhante? Às 8hs da manhã do dia 16/9 levarei o carro na concessionária e dou mais detalhes a vcs.

Não sei o que pode ser... o que sei é que toda direção hidráulica tem um limite quando se gira o volante. Você deve ter percebido que quando o volante está todo virado, um som meio "vibrante" é emitido pela direção. O próprio manual do carro diz que esta situação não deve ser mantida por mais de 15 segundos com pena de danificar o sistema!
No meu Golzinho 1.0 16V, certa vez, o óleo da direção hidráulica estava baixo e ele começou a emitir este som até para pequenas curvas. Completei o óleo e tudo voltou à normalidade, sempre tomando cuidado de não deixar ele virado ao máximo por muito tempo...
Espero que não seja nada demais.

Abraços!

Leonardo,
O punto apresenta 1 "problema" similar de direção muito pesada quando você está andando devagar e gira o volante muito rápido pra manobrar. Pra exemplificar, você está saindo de uma baliza e resolve sair muito rápido, tendo que girar o volante rapidamente...
Ele vai pesar horrores...

Infelizmente isso é um característica do carro e muitos já reclamaram.

Mas seu caso é estranho pois o que você relatou é que ficou dura sem motivo algum...
Melhor levar na concessionária e reclamar do ocorrido!

O meu dava isso, daí ajustaram a correia da direção e nunca mais deu!!

BART escreveu:O meu dava isso, daí ajustaram a correia da direção e nunca mais deu!!

Nas 2 concessionarias que fui... alegaram que estava ok e não podiam alterar a característica do produto...

Tudo o que vcs disseram foi exatamente o que eu ouvi na concessionária. Que aliás tive que brigar pois ninguém queria olhar o carro pois não estava agendado, como se eu tivesse agendado o problema.
Agora estou observando pois o chefe de oficina da concessionária Azurra Botafogo, RJ, verificou tudo; correia, óleo, etc. Ele disse que pode ter ocorrido algum problema simples que resolveu sozinho... será?
Espero que não aconteça novamente, porém se acontecer vou relatando...

O lance agora é observar... e torcer. Qq coisa compartilhe!

Leonardo escreveu:Tudo o que vcs disseram foi exatamente o que eu ouvi na concessionária. Que aliás tive que brigar pois ninguém queria olhar o carro pois não estava agendado, como se eu tivesse agendado o problema.
Agora estou observando pois o chefe de oficina da concessionária Azurra Botafogo, RJ, verificou tudo; correia, óleo, etc. Ele disse que pode ter ocorrido algum problema simples que resolveu sozinho... será?
Espero que não aconteça novamente, porém se acontecer vou relatando...

ñ quero botar lenha na fogueir nao....
mas problema que se resolve sozinho EUU nunca vi auehaishuiASU

Pode crer!!!

lex.bh escreveu:

Leonardo escreveu:Tudo o que vcs disseram foi exatamente o que eu ouvi na concessionária. Que aliás tive que brigar pois ninguém queria olhar o carro pois não estava agendado, como se eu tivesse agendado o problema.
Agora estou observando pois o chefe de oficina da concessionária Azurra Botafogo, RJ, verificou tudo; correia, óleo, etc. Ele disse que pode ter ocorrido algum problema simples que resolveu sozinho... será?
Espero que não aconteça novamente, porém se acontecer vou relatando...

ñ quero botar lenha na fogueir nao....
mas problema que se resolve sozinho EUU nunca vi auehaishuiASU

Pois eu já vi sim... e no meu carro!
A alavanca de puxar pra engatar a ré ficava presa após o uso...
Aí de repente resolveu-se sozinho! Não prende mais!