PuntoClube

Amigos,
Comprei um Linea Absolute 2011 Dualoigic 1.8 Etorq, e estou encantado com o carro. Saí de um Siena 1.4 (carro excelente por sinal) e estava acostumado com médias urbanas de consumo de 9 a 10 km/l (gasolina).

Li muito sobre o Linea e esse motor Etorq antes de comprar, e falava-se muito sobre ele ser econômico, coisa e tal. Mas não está sendo a realidade.
Abasteço só com gasolina, e a média do primeiro tanque foi 6,5 km/l (só usando na cidade). No segundo tanque está 6,7 km/l a média.

Quero ouvir a realidade dos amigos que porventura tenham um carro como o meu, para me apontar possíveis soluções (se existir) para baixar essa média. Sou motorista, não piloto, então dirijo com calma e sempre respeitando a evolução natural do carro. Tudo está zero: filtros, óleo, velas... O carro tá com 60 mil km.

Agradeço a ajuda dos amigos. Parabéns pelo forum. Muito bacana (já me ajudou com o odômetro piscando).

Olá David! Seja bem vindo ao fórum!

Também tenho um Linea Absolute, porém 1.9 e antes dele tinha um Siena ELX 1.4 que fazia tranquilamente 10,5 km/l na cidade usando o AC sempre que necessário. Também lí sobre o bom consumo do Linea, especialmente do 1.8 e me surpreendi quando o meu Linea fez menos de 5 km/l de álcool na cidade, resolvi abastecer com gasolina e ele faz 8 km/l no CB, o que dá uns 7,5 km/l reais medido na bomba. Também estou usando mais o AC do que no Siena, pois neste o desempenho caia bastante, lá no Linea nem sinto perda de desempenho então uso o AC quase que direto.

Como o seu está consumindo um pouco mais talvez seja só questão de "pegar o jeito" daqui a pouco você se acostuma e melhora o consumo.

Mas existe uma atualização da central de injeção e do câmbio Dualogic que as CCS fazem gratuitamente, o meu foi feito. A Strada 1.8 E-Torq do meu sogro também fez a atualização e melhorou o desempenho em baixa, resultando em menores acelerações e portanto melhorou um pouco o consumo.

Joao Paulo, obrigado pela resposta. Você também migrou do Siena para o Linea.. rs

Eu vou dar um pulo na concessionária da minha cidade para saber a respeito dessa "atualização" da central de injeção/câmbio.

Um amigo-mecânico possui um Rasther de última geração, e ele verificou o carro e não achou nenhum erro, nada de anormal.
Ele também "travou" o carro na gasolina, numa tentativa dele não ficar fazendo a média de gasolina/álcool, mas pelo que vi não adiantou muita coisa não.

Já que você tem um Linea dualogic, me fale: quando você dá uma leve acelerada, tipo no anda-para do trânsito, às vezes quando vai frear você sente um tranco, como se o carro freiasse mais do que o necessário?

dbp escreveu:Já que você tem um Linea dualogic, me fale: quando você dá uma leve acelerada, tipo no anda-para do trânsito, às vezes quando vai frear você sente um tranco, como se o carro freiasse mais do que o necessário?

Puxa, nunca notei isso, será que é quando ele reduz de 2a para 1a marcha?

João, é mais ou menos assim: você está parado, daí você acelera um pouco para andar 2 metros... e quando pisa no freio ele não freia suave, e dá tipo um "bréque". Mas isso é vez ou outra...

Hoje fui na FIAT para ver a questão do consumo. O pessoal passou no computador, fez o reset, o carro ficou 20 minutos no aparelho fazendo as medidas, e está com tudo certo agora. Vamos ver se a média urbana melhora... Na torcida!

E sobre essa coisa do "bréque", acho que tem a ver com a posição da borboleta. O mecânico da FIAT aproveitou e olhou o corpo de borboleta. Me mostrou que estava bem sujo, e aproveitou que estava com a mão na massa e fez a limpeza. Vamos ver se ajuda nesse tranco do freio também....

Abraço!

Ah sim, isso acontece porque está em 1a marcha ainda. Com o tempo você vai pegar o jeito e acelerar suavemente, só acelerar um pouco mais forte quando o trânsito estiver livre.

Mude de posto também. O Siena ia bem no posto Shell mas o Linea está se dando melhor em um Ipiranga. Vai entender...

Esses carros são muito temperamentais kkkkk