PuntoClube

Pessoal, boa noite.
Sou novo neste fórum, procurei um tópico se abordava o problema que estou tendo e não encontrei, então vamos lá...

Tenho um Punto 2012/13 dualogic plus c/ creeping e notei que de uns tempos pra cá, quando eu ligo ele em N e coloco no D ou R ele dá uns tranquinhos ao sair rodando tirando o pé do freio, quando o carro está frio.

O problema se agravou agora no inverno, esta semana no RS fez 4 graus e ao ligar o carro deu uns trancos bem violentos, depois que eu acelerei ele foi e não deu mais este problema durante o dia, somente quando o carro está frio.

Uma que outra vez ele faz isso quando está quente também, porém nunca teve nenhuma advertência no painel nem apitos, nada.

É normal isso? Se não o que acham que é?

Obrigado.
Abraços.

O meu Linea que não tem creeping apresentou esse problema, começou igual ao seu, frio sempre fazia, as vezes fazia a quente, era até difícil de mostrar o defeito ao mecânico, até que ficou direto com essa trepidação, o meu não era só um "tranquinho", era forte mesmo.

O defeito estava em 2 coxins do motor. Um deles, mesmo com o visual perfeito precisou ser trocado, o outro estava bem estourado e era visível. Só que meu carro tem 60 mil km.

O meu é dual 13/13 e quando esta frio da estes tranquinhos nos primeiros movimentos do carro se andar um pouco e parar não da mais os trancos.
Vlw.

São tranquinhos ou engasgadas? Se forem tranquilos, deve ser os coxins, como o jpromero falou, mas eles continuam mesmo com o carro quente e vc deve percebê-los ao arrancar forte com o carro. Se forem engasgadas, pode ser o álcool frio, gasolina batizada, bicos sujos e tantas outras coisas...

Enviado de meu GT-I9100 usando Tapatalk

Pessoal, boa tarde
fui na css, eles passaram o scanner e não encontraram nenhum problema, então deram um reset nela.
uns 4 dias não fez mais, mas foi só chegar a 14 graus a temperatura e voltou a apresentar o problema... será que isso é normal ou eles simplesmente não conseguiram encontrar o defeito?
Fiz um video, vejam (detalhe, somente tirei o pé do freio, sem acelerar)

https://www.dropbox.com/s/xy9p55e9zkoon9k/vshow_0709190942880.mp4

Obrigado!

dt_cb escreveu:Pessoal, boa tarde
fui na css, eles passaram o scanner e não encontraram nenhum problema, então deram um reset nela.
uns 4 dias não fez mais, mas foi só chegar a 14 graus a temperatura e voltou a apresentar o problema... será que isso é normal ou eles simplesmente não conseguiram encontrar o defeito?
Fiz um video, vejam (detalhe, somente tirei o pé do freio, sem acelerar)

https://www.dropbox.com/s/xy9p55e9zkoon9k/vshow_0709190942880.mp4

Obrigado!

dt_cb, não são tranquinhos, são engasgadas. Quando o motor engasga, a embreagem desacopla de uma vez, pra evitar que o motor "morra". A causa disso é a temperatura ambiente baixa, o motor frio e o tanque abastecido com álcool. Gasolina de baixa qualidade também pode causar isso. Quando o tempo está muito frio, recomendo colocar pelo menos 30% de gasolina e o resto de álcool pra evitar as engasgadas. Combustível de qualidade também ajuda muito.

Marcus Vilasboas escreveu:

dt_cb escreveu:Pessoal, boa tarde
fui na css, eles passaram o scanner e não encontraram nenhum problema, então deram um reset nela.
uns 4 dias não fez mais, mas foi só chegar a 14 graus a temperatura e voltou a apresentar o problema... será que isso é normal ou eles simplesmente não conseguiram encontrar o defeito?
Fiz um video, vejam (detalhe, somente tirei o pé do freio, sem acelerar)

https://www.dropbox.com/s/xy9p55e9zkoon9k/vshow_0709190942880.mp4

Obrigado!

dt_cb, não são tranquinhos, são engasgadas. Quando o motor engasga, a embreagem desacopla de uma vez, pra evitar que o motor "morra". A causa disso é a temperatura ambiente baixa, o motor frio e o tanque abastecido com álcool. Gasolina de baixa qualidade também pode causar isso. Quando o tempo está muito frio, recomendo colocar pelo menos 30% de gasolina e o resto de álcool pra evitar as engasgadas. Combustível de qualidade também ajuda muito.

Marcus, obrigado pelo seu comentário.
Como aqui onde eu moro não conpensa o alcool, uso somente gasolina, e aditivada. Então isso seria normal?

dt_cb escreveu:

Marcus Vilasboas escreveu:

dt_cb escreveu:Pessoal, boa tarde
fui na css, eles passaram o scanner e não encontraram nenhum problema, então deram um reset nela.
uns 4 dias não fez mais, mas foi só chegar a 14 graus a temperatura e voltou a apresentar o problema... será que isso é normal ou eles simplesmente não conseguiram encontrar o defeito?
Fiz um video, vejam (detalhe, somente tirei o pé do freio, sem acelerar)

https://www.dropbox.com/s/xy9p55e9zkoon9k/vshow_0709190942880.mp4

Obrigado!

dt_cb, não são tranquinhos, são engasgadas. Quando o motor engasga, a embreagem desacopla de uma vez, pra evitar que o motor "morra". A causa disso é a temperatura ambiente baixa, o motor frio e o tanque abastecido com álcool. Gasolina de baixa qualidade também pode causar isso. Quando o tempo está muito frio, recomendo colocar pelo menos 30% de gasolina e o resto de álcool pra evitar as engasgadas. Combustível de qualidade também ajuda muito.

Marcus, obrigado pelo seu comentário.
Como aqui onde eu moro não conpensa o alcool, uso somente gasolina, e aditivada. Então isso seria normal?

Não, não é normal. A gasolina, mesmo aditivada, pode estar batizada, ou o seu carro tem um problema na injeção eletrônica, como bico sujo, corpo de borboleta sujo, fuga de corrente, etc. Às vezes, são problemas que o scanner não pega. Mas se fosse eu, trocava o posto de gasolina antes delevar no mecânico.

dt_cb escreveu:

Marcus Vilasboas escreveu:

dt_cb escreveu:Pessoal, boa tarde
fui na css, eles passaram o scanner e não encontraram nenhum problema, então deram um reset nela.
uns 4 dias não fez mais, mas foi só chegar a 14 graus a temperatura e voltou a apresentar o problema... será que isso é normal ou eles simplesmente não conseguiram encontrar o defeito?
Fiz um video, vejam (detalhe, somente tirei o pé do freio, sem acelerar)

https://www.dropbox.com/s/xy9p55e9zkoon9k/vshow_0709190942880.mp4

Obrigado!

dt_cb, não são tranquinhos, são engasgadas. Quando o motor engasga, a embreagem desacopla de uma vez, pra evitar que o motor "morra". A causa disso é a temperatura ambiente baixa, o motor frio e o tanque abastecido com álcool. Gasolina de baixa qualidade também pode causar isso. Quando o tempo está muito frio, recomendo colocar pelo menos 30% de gasolina e o resto de álcool pra evitar as engasgadas. Combustível de qualidade também ajuda muito.

Marcus, obrigado pelo seu comentário.
Como aqui onde eu moro não conpensa o alcool, uso somente gasolina, e aditivada. Então isso seria normal?

Não, não é normal. A gasolina, mesmo aditivada, pode estar batizada, ou o seu carro tem um problema na injeção eletrônica, como bico sujo, corpo de borboleta sujo, fuga de corrente, etc. Às vezes, são problemas que o scanner não pega. Mas se fosse eu, trocava o posto de gasolina antes delevar no mecânico.

se fosse coxim o problema aconteceria frio ou quente.

nao que seja a solução, mas já experimentou aquecer o motor por pelo menos uns 30 segundos antes de colocar o carro em movimento? seja com o pe no freio, ou seja em neutro.

meu etorq (principalmente qdo abastecido com alcool) na primeira partida dos dias muito frios fica com o comportamento diferente na hora de manobrar o carro na garagem... por exemplo preciso acelerar um pouquinho a mais pra nao engasgar... coisa minima, mas muda....

porém nao é o que se espera de um carro automatizado e a concessionária precisa dar um jeito nisso.