PuntoClube

Boa tarde!
Comprei um Punto Essence 1.6 16V modelo 2012, ele está apenas com 2.000km rodados e ainda está meio fraco, mais fraco por exemplo do que meu antigo Palio 1.4.
Pessoas mais experientes dizem que no início é assim mesmo, que o motor ainda está "preso", minha dúvida é a seguinte: existe alguma coisa que eu deva fazer pra que o motor "solte" ou é só com o tempo e km rodados?

Olá CINTHIA!
O meu Essence 1.6 16v também está com está quilometragem (comprei em janeiro) e nas últimas semanas senti que soltou bastante. Passei a utiliza-lo na estrada todos os dias em um trecho da (BR 381) devido ao trabalho. Andei dando umas esticadas (diga de passagem extremamente prazerosas) e o "punto serati" de fato começou a voar baixo. Um colega de trabalho tem um Polo 1.6 e na chegada de BH (em uma longa subida) ele teve que abrir para o Punto passar. Não deu outra. Convençamos ontem e ele me disse que está assustado com a força do etorq na estrada. Já está pensando até em pular para a FIAT. Quem sabe uma esticadinha em seu punto não ajudaria a melhorar o desempenho (mas acelere com prudência pois a máquina responde bem).
abçs.
Fred

cinthiamarassi escreveu:Boa tarde!
Comprei um Punto Essence 1.6 16V modelo 2012, ele está apenas com 2.000km rodados e ainda está meio fraco, mais fraco por exemplo do que meu antigo Palio 1.4.
Pessoas mais experientes dizem que no início é assim mesmo, que o motor ainda está "preso", minha dúvida é a seguinte: existe alguma coisa que eu deva fazer pra que o motor "solte" ou é só com o tempo e km rodados?

Com 2000 km já tá liberado pra esticar (com consciência pra não se matar e nem matar os outros ) e vai fazer bem. Os motores atingem sua maturidade normalmente aos 10000km, mas isso varia de motor para motor, mesmo num mesmo tipo de motor cada carro é um carro, quando o consumo cai consideravelmente e o desempenho sobe, e assim ele ficará pelo resto da vida útil (salvo problemas ou falta de manutenção).

Uma boa dica é fazer aquilo que o motor mais gosta: Mantê-lo trabalhando a uma certa rotação constante o maior tempo possível (com o carro andando, claro). Assim, em regime permanente ele trabalha melhor e "soltará" melhor e mais rapidamente.

FREGLA escreveu:Olá CINTHIA!
O meu Essence 1.6 16v também está com está quilometragem (comprei em janeiro) e nas últimas semanas senti que soltou bastante. Passei a utiliza-lo na estrada todos os dias em um trecho da (BR 381) devido ao trabalho. Andei dando umas esticadas (diga de passagem extremamente prazerosas) e o "punto serati" de fato começou a voar baixo. Um colega de trabalho tem um Polo 1.6 e na chegada de BH (em uma longa subida) ele teve que abrir para o Punto passar. Não deu outra. Convençamos ontem e ele me disse que está assustado com a força do etorq na estrada. Já está pensando até em pular para a FIAT. Quem sabe uma esticadinha em seu punto não ajudaria a melhorar o desempenho (mas acelere com prudência pois a máquina responde bem).
abçs.
Fred

Oi Fred!
O que me atrapalha bastante é justamente não pegar muito a estrada, ando mais dentro da cidade mesmo - o que me impede de dar essas esticadas. Mas nesse final de semana fiz a primeira viagem com ele - pegando serra e tal - e já senti que deu uma melhorada.
Sobre o Polo 1.6, é um baita carro, se teve que abrir passagem pro Punto é sinal de que estamos "bem na fita" rs.
Vou procurar dar essas esticadas que vc disse com mais frequência, obrigada pela dica!!
Abç

Fernando Vieira escreveu:Com 2000 km já tá liberado pra esticar (com consciência pra não se matar e nem matar os outros ) e vai fazer bem. Os motores atingem sua maturidade normalmente aos 10000km, mas isso varia de motor para motor, mesmo num mesmo tipo de motor cada carro é um carro, quando o consumo cai consideravelmente e o desempenho sobe, e assim ele ficará pelo resto da vida útil (salvo problemas ou falta de manutenção).

Uma boa dica é fazer aquilo que o motor mais gosta: Mantê-lo trabalhando a uma certa rotação constante o maior tempo possível (com o carro andando, claro). Assim, em regime permanente ele trabalha melhor e "soltará" melhor e mais rapidamente.

Boa tarde Fernando!
Pode deixar, sempre com prudência
Legal essa dica da rotação, recebi uma dica sobre alternar o combustível, mas não sei se faz muito sentido: abasteço sempre com gasolina, me disseram pra da próxima vez completar o tanque com álcool e depois voltar pra gasolina de novo. Acho que vale a pena tentar isso também.
Na primeira chance vou pegar uma estradinha tranquila e fazer o esquema da rotação, depois volto aqui pra contar.
Obrigada pela dica, abç!

cinthiamarassi escreveu:

Fernando Vieira escreveu:Com 2000 km já tá liberado pra esticar (com consciência pra não se matar e nem matar os outros ) e vai fazer bem. Os motores atingem sua maturidade normalmente aos 10000km, mas isso varia de motor para motor, mesmo num mesmo tipo de motor cada carro é um carro, quando o consumo cai consideravelmente e o desempenho sobe, e assim ele ficará pelo resto da vida útil (salvo problemas ou falta de manutenção).

Uma boa dica é fazer aquilo que o motor mais gosta: Mantê-lo trabalhando a uma certa rotação constante o maior tempo possível (com o carro andando, claro). Assim, em regime permanente ele trabalha melhor e "soltará" melhor e mais rapidamente.

Boa tarde Fernando!
Pode deixar, sempre com prudência
Legal essa dica da rotação, recebi uma dica sobre alternar o combustível, mas não sei se faz muito sentido: abasteço sempre com gasolina, me disseram pra da próxima vez completar o tanque com álcool e depois voltar pra gasolina de novo. Acho que vale a pena tentar isso também.
Na primeira chance vou pegar uma estradinha tranquila e fazer o esquema da rotação, depois volto aqui pra contar.
Obrigada pela dica, abç!

Olá Cinthia, não sei se esta opção de alternar o combustível tenha sentido, sabe-se que no álcool ele fica mais "bandido" mas daí vc usar uma vez e voltar para gasolina não sei não, antes de meu Punto tive um Palio Essence 1.6 16V comprei-o 0KM rodei 41.000KM em um ano sem nuncar abastecer álcool, porém viajava bastante e o "bichinho" quase saía do chão , agora com o Punto rodei 2700Km com bastante estrada mas creio que mais adiante estará bem melhor.
Acredito que a dica do Fernando seja a mais correta.
Espero ter ajudado.
Boa sorte e aproveite ao máximo.
Saudações.

meu punto quando zero km era meio travado em baixa rpm, mas depois de 2 viagens o carro virou outro!

eu não acreditava nessa história de amaciar motor, mas agora com o etorq vi que realmente é verdade... sem comparação antes e depois de pegar estrada.

agora uma coisa não muda: motor 16v em giro baixo rende menos mesmo (por exemplo, saindo de um quebramolas em segunda marcha).

Carlos Martins escreveu:

cinthiamarassi escreveu:

Fernando Vieira escreveu:Com 2000 km já tá liberado pra esticar (com consciência pra não se matar e nem matar os outros ) e vai fazer bem. Os motores atingem sua maturidade normalmente aos 10000km, mas isso varia de motor para motor, mesmo num mesmo tipo de motor cada carro é um carro, quando o consumo cai consideravelmente e o desempenho sobe, e assim ele ficará pelo resto da vida útil (salvo problemas ou falta de manutenção).

Uma boa dica é fazer aquilo que o motor mais gosta: Mantê-lo trabalhando a uma certa rotação constante o maior tempo possível (com o carro andando, claro). Assim, em regime permanente ele trabalha melhor e "soltará" melhor e mais rapidamente.

Boa tarde Fernando!
Pode deixar, sempre com prudência
Legal essa dica da rotação, recebi uma dica sobre alternar o combustível, mas não sei se faz muito sentido: abasteço sempre com gasolina, me disseram pra da próxima vez completar o tanque com álcool e depois voltar pra gasolina de novo. Acho que vale a pena tentar isso também.
Na primeira chance vou pegar uma estradinha tranquila e fazer o esquema da rotação, depois volto aqui pra contar.
Obrigada pela dica, abç!

Olá Cinthia, não sei se esta opção de alternar o combustível tenha sentido, sabe-se que no álcool ele fica mais "bandido" mas daí vc usar uma vez e voltar para gasolina não sei não, antes de meu Punto tive um Palio Essence 1.6 16V comprei-o 0KM rodei 41.000KM em um ano sem nuncar abastecer álcool, porém viajava bastante e o "bichinho" quase saía do chão , agora com o Punto rodei 2700Km com bastante estrada mas creio que mais adiante estará bem melhor.
Acredito que a dica do Fernando seja a mais correta.
Espero ter ajudado.
Boa sorte e aproveite ao máximo.
Saudações.

Mudar o combustível não faz sentido para efeitos de amaciar motor. Poderia ser interessante usar um tanque de álcool para ver como o sistema flex do carro está se comportando (se a sonda lambda está ok, se a central de injeção está corrigindo o ponto...) Mas lembre-se que ao trocar de combustível manter o motor funcionando por pelo menos 10 minutos de preferência rodando após sair do posto antes de parar por muito tempo. Senão o carro pode não ter tido tempo para reconhecer o novo combustível e você ter problemas na partida depois.

Obrigada a todos que me ajudaram, depois de pegar estrada realmente o carro deu uma "guinada"
Abraços!!

cinthiamarassi escreveu:Obrigada a todos que me ajudaram, depois de pegar estrada realmente o carro deu uma "guinada"
Abraços!!

Cinthia, quando os combustiveis equivalem em preço, prefira sempre alcool. O 1.6 anda mais com esse combustivel.
Experiencia propria.

Abçs!