PuntoClube

ola a todos,

tenho percebino quando aciono o piloto automatico ele reduz de 4 para 2 marcha bruscamente
vou tentar explicar
vou andando no automatico e quero programar p 60 km /h, as trocas vao nomal ate chegar aos 60 km/h.
ate ai tudo bem.
ai qdo paro num farol ele desarma (logico)
é agora que o bicho pega.
saio do farol, 1ª 2ª 3ª 4ª, trocadas no automatico, pronto ja cheguei ao 60 km/l, ai aperto o botao RES para ativar o piloto automatico,
ai o carro aciona o piloto e reduz bruscamente para 2ª marcha como estivesse precisando de marcha, mas o carro foi no automatico para chegar aos 60 km/h
alguem ja percebeu isso ?

abraços a todos

Experimente passar um pouco de 60... tipo uns 70... ele vai ficar normal e deixar cair a velocidade.

Acho que o problema ai e a faixa de torque dele... Vc ta com a tecla "S" pressionada?

Isso acontece tb em carros automaticos... ao apertar RES ele puxa uma marcha como se fosse um kickdown ou algo do genero...

a tecla (S) nao esta ligada
valeu vou tentar em vias de 70 km/h

Muito estranho!!!
Será que não rola uma atualização do soft na CC.
Teoricamente ele deveria ler "quanto de solicitação" seria necessário para chegar na velocidade predeterminada.
Nos automáticos que dirigi / dirijo, não acontece isso!
Se estiver perto da velocidade de "set point" e apertar o "RES" acelera só um pouco, sem reduzir nenhuma marcha.

foi sabado passado e eles atualizaram alguma coisa no cambio, tinha levado o mad pq estava bebendo muito. tava fazendo 5.4 na gas.
ja havia percebido isso logo p peguei o carro.
queria saber se alguem que tem o dualogic percebeu isso tb.
valeu

Sabia que tinha rolado uma atualização para o cambio DL.
Porem quais parâmetros foram alterados, isso eu não sei.
Alguns disseram que apos a atualização do cambio o carro ficou mais "manso". (um pouco mais lerdo).

para mim parece que esta com menos tranco.
mas ontem percebi que andando em 60km/l em 4ª o carro dava uns soquinhos como se precisasse de uma 3ª, mas ele nao reduzia

1- ja senti a descida forte de marcha no Piloto Automatico cmo vc falou, mas foi so uma vez. Foi EXATAMENTE isso. E só 1
2- ja reclamei q o DL nao é bem escalonado pra redução das marchas. Nao sei se é o seu problema narrado ai em cima, mas eu particularmente acho q ele (sem o S acionado) sobe marcha muito rapido e desce muito devagar. Com o S isso melhora MUITO.
3- perguntinha: é no meu ou em todos o Piloto Automatico nao indica a velocidade q esta selecionada no CB (so avisa de q foi acionado ou desativado)?

a velocidade nao avisa
so avisa qdo a chave do piloto esta acionada, ai acende a luz verde no painel

uai velho...
mas ai vc quer enfraquecer a amizade tb ne?
.
piloto automatico é pra ser usado nas rodovias nao em cidades
sempre q a rotação cai o carro muda a marcha mesmo, inclusive de forma desnecessaria...
mantendo a velociadade acima de 100 dificilmente ocorrerá essa redução