PuntoClube

galera peguei um essense 1.6 16V agora..

ta com 1200km rodados...
meu irmao trouxe de outra cidade e colocou 190km/h nele. nao passava disso rsrsrs

como pesquisei, e soube que 16V é bom pra viajar, fui andar com ele aqui em Salvador e percebi que a arrancada dele é fraca (comparado aos carros 8V que ja andei).. queria saber se estou errado mesmo.

e tambem, ele na 2ºmarcha em ladeira ainda fica mto fraco. tenho que colocar a 1º.
mas é pq ta amaciando o motor ainda... ou o que?
percebi que ele bebe mto combustivel dentro da cidade...

queria uns comentarios...
aguardo resposta!!!

outro topico sobre o mesmo assunto ?

algumas respostas, comentários e considerações no link abaixo:

viewtopic.php?f=10&t=11794


e se clicar no icone Pesquisar e escrever consumo, surgirá como um passe de mágica, na tela, a relação de posts e respectivos tópicos.

a ferramenta Pesquisar é do bem. Não morde.

mal educado mesmo......

não mesmo. só tirei uma casquinha de leve, tanto que terminei mandando um abraço. a maldade está nos olhos e mente de quem lê...

siga os conselhos do sombra: coloque "água na gasolina"...

mauriliosantosjunior escreveu:siga os conselhos do sombra: coloque "água na gasolina"...

ja que retomou esse tema, maurílio, curiosamente no próprio forum, aqui mesmo, tem propaganda desse misturador de água na gasolina. aindanão reparou ? É só ficar atento e, qdo aparecer a propaganda, com o link direcionando para o site do fornecedor, voce verá. Mas enquanto isso, segue o de outra matéria publicada, só lembrando que a água é comsposta por 2 átomos de hidrogênio e um de oxigênio e dissociando, seprando o H2 e este misturado ao combustível, ocorre o enriquecimento do mesmo devido a alta inflamabilidade do H2.
segue enquanto isso, o link pra a reportagem:

http://www.jornaldaimprensa.com.br/edit ... de%20carro

http://www.agenciat1.com.br/2068-pesqui ... -gasolina/

http://www.vidauniversitaria.com.br/blog/?p=66052

portanto, misturar água ao combustível, tem vantagem sim. CQD (conforme queria demonstrar) . Não sou eu quem diz isso e sim, a mídia.

Sombra

Quem fala isto mente, é impossivel um carro a gasolina ou alcool que melhore sua performace ou economia pela simples adição de água. Vou tentar explicar assim: a queima de qualquer hidrocarboneto com oxigênio produz água, a água é um produto final da reação, logo, toda a energia que você queria já obteve, junto com os produtos: CO2 e H2O. Esta historio de "carro movido a água" é pura balela. Mentira, sandice, enganação, não existe, não em termos econômicos e "viáveis". Você cita que a água possui H e O. É verdade, mas para separa-los você vai ter que injetar "MUITA" energia elétrica. A história é muito simples: água não queima, não queima porque não tem energia. Tudo que água pode fazer em seu motor é no curto prazo aumentar um pouco a economia, mas no longo, danifcar seu motor. Os motores atuais não estão preparados para a água, mas se um dia estiverem, terão que usar necessariamente água destilada ou deionizada, que são muito mais caras que a gasolina, voltando de novo na questão econômica.

Terminando o protótipo de um 2t supercharged - 200 HP, que estou construindo - agora estou no virabrequim, vou desenvolver um motor plástico que cogito utilizar água como propelente, mas isto é outra história e outra concepção de motor, totalmente diferente dos motores atuais.

Tenho interesse em fazer um 4 cilindros 20 válvulas com correia de borracha, para mostrar que plenamente possivel fazer, neste caso, vou apenas fazer a patente e apresentar a Fiat, não tenho interesse nesta tecnologia, porque a tecnoliga atual para mim é obsoleta.

ok.

mauriliosantosjunior escreveu:Sombra

Quem fala isto mente, é impossivel um carro a gasolina ou alcool que melhore sua performace ou economia pela simples adição de água. Vou tentar explicar assim: a queima de qualquer hidrocarboneto com oxigênio produz água, a água é um produto final da reação, logo, toda a energia que você queria já obteve, junto com os produtos: CO2 e H2O. Esta historio de "carro movido a água" é pura balela. Mentira, sandice, enganação, não existe, não em termos econômicos e "viáveis". Você cita que a água possui H e O. É verdade, mas para separa-los você vai ter que injetar "MUITA" energia elétrica. A história é muito simples: água não queima, não queima porque não tem energia. Tudo que água pode fazer em seu motor é no curto prazo aumentar um pouco a economia, mas no longo, danifcar seu motor. Os motores atuais não estão preparados para a água, mas se um dia estiverem, terão que usar necessariamente água destilada ou deionizada, que são muito mais caras que a gasolina, voltando de novo na questão econômica.

Terminando o protótipo de um 2t supercharged - 200 HP, que estou construindo - agora estou no virabrequim, vou desenvolver um motor plástico que cogito utilizar água como propelente, mas isto é outra história e outra concepção de motor, totalmente diferente dos motores atuais.

Tenho interesse em fazer um 4 cilindros 20 válvulas com correia de borracha, para mostrar que plenamente possivel fazer, neste caso, vou apenas fazer a patente e apresentar a Fiat, não tenho interesse nesta tecnologia, porque a tecnoliga atual para mim é obsoleta.

Murilo... muda ali do lado, no seu perfil, de Lages para Nasa... hehehe...

abçs!

eu fiz outra pergunta tambem!!!

"e tambem, ele na 2ºmarcha em ladeira ainda fica mto fraco. tenho que colocar a 1º.
mas é pq ta amaciando o motor ainda... ou o que?"

ninguem respondeu!