Punto Sporting - Problemas ao ligar o motor

[Rush]

ia postar a mesma coisa e só completando, ao fazer a "chupeta" com outra bateria, sem tirar a do seu carro, não acontece de resetar o sistema por falta de energia que aconteceria para trocar baterias e aí, fica facil vc ver se, durtante a partida com a bateria auxiliar, o pisca-pisca continua. Se parar, é "batata": bateria fraca.

Complementando 2x:
Sempre troco a bateria do carro chupetando na bateria nova... assim nao perco nada do PC de bordo, resetar vidros, etc... #@%&! é trocar as baterias com os cabos de chupeta ligados, trabalheira da #@%&!... heheh

[Kurupirabh]

Olá pessoal!

Meu carro tem um problema estranho que ocorre quando estou dando partida no motor.
Justo neste momento, o computador de bordo apita acusando um erro aleatório.
Ja tive erro no ABS - Sistema indisponivel, Erro de temperatura excessiva - Liq. radiador - parar veiculo. (motor frio ligando pela manhã).
Erro no EBD. Até no AIRBAG ele ja acusou problemas.

Lembrando que isso ocorre apenas quando estou dando partida no motor.
Com o carro em funcionamento, nenhuma luz de alerta acende, tudo funciona normalmente. Tentei freiadas bruscas e o ABS aparenta estar funcionando normal.
Temperatura do motor com o carro quente sempre na metade.
Só nao testei os AIRBAGS porque não estou afim...

A dúvida então seria...

Alguem ja viu isso acontecer?

Desde ja agradeço a atenção.

Abraços

Aldo

PS: Liguei pro 0800 e pediram que levasse o carro na concessionária, pois nunca tinham ouvido falar de tal problema. Levaria se tivesse tempo.

Então, o meu tb está com o mesmo problema, realmente acho q é bateria, pois já me deixou na mão uma vez.

Porém sobre o alarme: "temperatura excessiva - Liq. radiador - parar veiculo." verifique a água do seu veículo.
Se você completa a água sem aditivo, quando a mistura ficar pobre (somente com água) dará esse alarme: "temperatura excessiva - Liq. radiador - parar veiculo."
Resolvi esse alarme esvaziando o recipiente de água e adicionando o aditivo (Paraflu).

OBS: Após colocar o aditivo, o alarme continuará, é preciso rodar com o carro para que o mesmo esquente e o aditivo misture com a água existente.
Só então este alarme irá sumir.

Pelo menos, foi isso que aconteceu comigo.

Abraço.

[Ferranda]

Acho legal uma galera que entra no site, posta uma questão e nunca mais aparece.... Rsrsrsrs

Porem acredito que seja bateria...
Alguns sistemas são realmente criticos com baixa voltagem.
Até pode ter corrente sificiente para girar o motor de arranque, porem a tensão da bateria vai para uns 10volts.
Aí apita tudo!!

[Junior Luchi]

Poderia tentar desligar a bateria para dar um "reset".....

x2

[Kurupirabh]

Então pessoalll, troquei a bateria.
Zero bala! sem mais nenhum apito insuportável...

Vlwww

[addison]

Pois é pessoal. A bateria do meu carro é a original ainda ( Carro 2008), já descarregou algumas vezes e estou achando que a vida útil já foi...... Tem acontecido este problema de temp. Excess. motor e depois normaliza. Estou acreditando bem que pode ser a bateria.

[eltonmg]

Pessoal, meu carro é de 2008 e está com o mesmo problema relatado.

Quando dou partida no veículo, de forma aleatória aparecem as seguintes mensagens (cada partida acontece uma diferente):

- Sistema ABS inativo
- Excesso temperatura liq. radiador
- Airbag

Minha bateria é original, então vou trocá-la para tirar a prova.

Eu tb vou tirar toda água do radiador e colocar uma nova com fluido (acho q nunca fizeram isso, comprei o carro a pouco tempo)

em breve posto o que rolou!

[Beto25]

Retomando o tópico...
Ontem à noite ao dar a partida no carro ele não pegou. Como estava longe de casa, foi no tranco mesmo.
Ao chegar em casa deliguei o carro o ao tentar ligá-lo novamente ele não pegou.
De cara pensei na bateria já que eu nunca a troquei nesses 4 anos e meio de companhia com o Punto.
Hoje de manhã deu partida, rateando e apareceu a mensagem - Temperatura excessiva líquido radiador - parar o carro - desligar motor.
A abertura e o fechamento dos vidros estavam lentos e por etapas, fechavam 10 centímetros e paravam e tinha que dar o comando novamente até fechar por completo.
Sai com o carro numa volta rápida e no retorno ele desligou e ligou sem nenhum aviso.
Creio que seja mesmo a bateria.
pelo tempo de uso e porque nos conectores ela está oxidada, úmida, está parecendo um ninho de alguma coisa...
Bom, segunda tentarei resolver isso, mas vou direto na bateria.
Qual é original do carro? Não abri a capa da bateria, e não sei se lá estava a marca da bateria ou Fiat.

[tiagocaria]

bateria foi pro vinagre com certeza!

Eu tinha no meu carro uma Moura com prata de 65 Ah. Cabe certinho e é um pouco mais forte que a original o que dá uma tranquilidade maior.

[Beto25]

Troquei a bateria, ontem.
O carro não estava mais engasgando para ligar, mas a carga estava baixa.
Agora, só o vidro do passageiro que não sobe direto, continua sendo por etapas.
Pelo jeito era só a bateria mesmo, até porque depois disso eu fiz alguns testes e a mensagem não apareceu mais.
Valeu.