CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
OLÁ PESSOAL,
VOU COMPRAR UM PUNTO 1.6, TODAVIA, ESTOU NA DÚVIDA ENTRE O CÂMBIO DUALLOGIC E O MECÂNICO. PERGUNTO, VALE A PENA COMPRAR O DUALLOGIC?
VOU COMPRAR UM PUNTO 1.6, TODAVIA, ESTOU NA DÚVIDA ENTRE O CÂMBIO DUALLOGIC E O MECÂNICO. PERGUNTO, VALE A PENA COMPRAR O DUALLOGIC?
- Piloto de Atari
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
O meu é mecanico, da mais emoção haha! 

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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
No 1.8 eu iria manual, se fosse 1.8 já poderia ser dualogic.
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Tópico do meu carro: viewtopic.php?f=57&t=13304

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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
1.6 At eu acho que vaale muito À pena nao...pelo custo vai de 1.8 manual..
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Sinceramente, eu tinha muito preconceito contra o Dualogic. Mas, na minha opinião, o câmbio mecânico é um dos pontos fracos do Punto 1.6. Por isso eu consideraria o Dualogic sim, pelo conforto em engarrafamentos e pela possibilidade de trocas manuais, se tiver vontade... Abs!
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Por gostar do carro mais à mão, iria de mecânico, aliás como é o meu 1,8 atualmente.
Dirigi o Dual e gostei, mas ainda assim prefiro o mecânico.
Dirigi o Dual e gostei, mas ainda assim prefiro o mecânico.
Ex-Punto Essence EtorQ 1,8 2010/2011 (ABS AB2 Blue&Me Rádio/CD Integrado c/ Comandos Volante etc...
CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

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- Velha Guarda
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Eu ia de mecânico.
Gosto de interagir com o carro.
Gosto de interagir com o carro.

Atual - Peugeot 408 THP + Pack Premium (farol bixenon direcional + sensor dianteiro)
Ex - Hyundai i30 AT Completo + teto + ar digital + 8 airbags + sensor crepuscular + sensor de chuva
Ex - Fiat Punto Completo + Couro + Rodas 17
Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Cara, eu tenho o 1.8 Dualogic. E estou gostando bastante!
O Problema que eu meio que desacostumei a dirigir carro manual. Depois de só dirigir o meu (dualogic) fui pegar o Palio Weekend do meu pai, putz, parecia aula de auto-escola hehehehe
Mas pelo conforto, prefiro o Dualogic!
O Problema que eu meio que desacostumei a dirigir carro manual. Depois de só dirigir o meu (dualogic) fui pegar o Palio Weekend do meu pai, putz, parecia aula de auto-escola hehehehe
Mas pelo conforto, prefiro o Dualogic!
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Tenho o Sporting Dualogic e as vezes me arrependo, principalmente qndo ele fica louco em subidas mais fortes, quase apaga e qndo engata sai cantando pneu ou em uma descida leve, qndo reduz para primeira marcha e te dá um tranco, parecendo vovózinha dirigindo, falta de controle em manobras minimas... Mas o bom é falar ao cel sem passar de marcha, ficar de mãos dadas com a patroa enquanto dirige, em engarrafamentos...
Sinceramente, como o seu é o 1.6 e com 15 cavalos e uns 2 de torque a menos e não pegaria o dualogic. Se tenho dor de cabeça em morros imagino vc então. E como é 1.6 e 16v , e a falta de torque em baixa rotação, ter mais o controle do carro ou seja, manual, acho que seria melhor. Mais isso depende do depende. Coloca na balança ae suas prioridades. Com o valor do dual colocar ar digital ou blue-me e high tech ou paga uma prestação de 4 do teto.
Sinceramente, como o seu é o 1.6 e com 15 cavalos e uns 2 de torque a menos e não pegaria o dualogic. Se tenho dor de cabeça em morros imagino vc então. E como é 1.6 e 16v , e a falta de torque em baixa rotação, ter mais o controle do carro ou seja, manual, acho que seria melhor. Mais isso depende do depende. Coloca na balança ae suas prioridades. Com o valor do dual colocar ar digital ou blue-me e high tech ou paga uma prestação de 4 do teto.
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Re: CÂMBIO DUALLOGIC OU MECÂNICO DO PUNTO 1.6?
Rapaz, opinião pessoal, personalizada, minha.
O Dualogic é o que o pessoal falou ai, tem uns pequenos problemas de autocontrole se vc deixa sempre no automatico, como esse lance do post de cima, de vc arrancar ou de qse morrer as vezes, mais ai é só jogar pro manual.
Qdo sei que vou pegar uma subida, já passo pro manual q n tem erro. Essa de o carro mais na mão é conversa de quem não tem. No modo manual o carro ta na mão, com a diferença que não tem q pisar na embreagem. Ex. F1 nao tem embreagem e o carro ta sempre na mão.
Única reclamação é que pra fazer manobrar precisas, como estacionar ou andar um centimetro, fica dificil, tem q usar o freio de mão, de resto só alegria.
Abs.

O Dualogic é o que o pessoal falou ai, tem uns pequenos problemas de autocontrole se vc deixa sempre no automatico, como esse lance do post de cima, de vc arrancar ou de qse morrer as vezes, mais ai é só jogar pro manual.
Qdo sei que vou pegar uma subida, já passo pro manual q n tem erro. Essa de o carro mais na mão é conversa de quem não tem. No modo manual o carro ta na mão, com a diferença que não tem q pisar na embreagem. Ex. F1 nao tem embreagem e o carro ta sempre na mão.
Única reclamação é que pra fazer manobrar precisas, como estacionar ou andar um centimetro, fica dificil, tem q usar o freio de mão, de resto só alegria.
Abs.
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