PuntoClube

Pessoal no motor 1.4 Fire da Fiat estou com a curiosidade de sabe onde a mesma esta localizada e explico ...

Pensando em um projeto antigo de escape esportivo que fiz em um Palio que eu tinha o qual danificou a sonda lambda alterando o consumo do veículo e danificando o sistema eletrônico do carro, não quero repetir a experiência frustrada então pergunto...

A Sonda lambda esta localizada antes, dentro ou após a passagem dos gases pelo catalizador ???

O silenciador e abafador eu já sei que posso trocar sem medo para melhorar o fluxo do gases de escape, mas poderia substituir o catalizador por um esportivo menos restritivo sem medo ???
Ou se fizer essa alteração a sonda vai fazer leitura errada dos gases ???

Não pretendo remover o catalizador e sair poluindo como um louco, apenas quero substituir por um modelo mais eficiente com controle de poluentes e menor restrição no fluxo dos gases.

PODE FAZER SEM MEDO MAIS TIPO TEU CARRO VAI POLIUR MAIS O INTERRESANTE ERA TU FAZER UM ESCAPE 4X1 COM 2 ABAFADORES MAS MESMO ASSIM IA FICAR MTO BARULHO
SE VC QUER UM RONCO MAIS ESPORTIVO RECOMENDO SO TROCAR O ULTIMO ABAFADOR PELO QUE SEI SEU DO SEU MOTOR O RONCO JA VAI FICAR MAIS FORTE E GROSSO MAIS AI DEPENDE DO QUE VC QUER FAZER....

O Projeto original do Punto e da maioria dos carros originais já são 4X1, porém indiretos com catalisador, silenciador (no meio) e abafador (na ponteira).

O que você deve estar sugerindo é um 4X1 direto sem catalisador, silenciador e abafador, porém vai ficar com barulho de carro de corrida e a primeira viatura que passar do meu lado iria me parar tamanho o barulho.

Meu objetivo não é ronco esportivo e sim menos restrição para melhorar a performance do fraco motor junto com o CAI que será instalado.

O silenciador do meio esportivo já esta separado e o abafador da ponteira também já esta, agora falta definir qual catalisador esportivo vou usar. Vai poluir um pouquinho mais, mas a restrição será bem menor e não vai poluir como tirar completamente o catalisador em um escape 4X1 direto.

E a dúvida fica quanto a sonda lambda que faz a medição dos gases. Se ela for integrada ao catalisador não tem como eu trocar por motivos óbvios. Se ficar após o catalisador também não da pra trocar porque o catalisador esportivo apesar de filtrar vai alterar a quantidade padrão dos gases de escape. Somente se a sonda lambda fizer a medição antes do catalisador é que vou poder realizar a troca.

Entendeu o pensamento ???

Acredito que quem saiba onde está a sonda lambda é o sepacheco...
Ele já teve uns problemas no Punto dele e deve saber...
Pena que ele anda sumido do fórum!

Uai no Punto tem como tirar o catalizador?
Qdo fui colocar as ponteiras duplas no meu carro o cara me sugeriu em fazer isso para ganhar uns pocotós a mais mas daí ele analisou melhor e disse q no punto não tem como pq é tudo ne mesma peça!!

BART escreveu:Uai no Punto tem como tirar o catalizador?
Qdo fui colocar as ponteiras duplas no meu carro o cara me sugeriu em fazer isso para ganhar uns pocotós a mais mas daí ele analisou melhor e disse q no punto não tem como pq é tudo ne mesma peça!!

Então deve ser porque a sonda fica integrada ao catalizador. Se isso se confirmar inviabiliza a minha idéia de colocar o catalizador esportivo.

Sem querer cortar sua onda mas ja cortando, não será possível...fui em um camarada que prepara as mecas e bms para colocar minha ponteira e ele sugeriu fazer isso para ganhar uns cavalinhos a mais, porém qdo levantou mais o carro ele logo me desanimou...

É não tem jeito a sonda fica localizada integrada ao catalizador.

Fica aqui o alerta para nunca removerem o catalizador do Punto sob o risco de mau funcionamento do motor e panes.
Para remover o catalizador ou substituir por um esportivo será necessário nova programação da injeção eletrônica.

A solução para o caso vai ser apenas silenciador e abafador esportivo e nada mais

Se tem duvida é so conferir com um mecanico de uma autorizada,pelo menos a informaçao é garantida.Agora pelo que eu saiba um outro catalisador com certeza vai poluir mais.

Polui mais, mas pelo menos não polui tanto quanto ficar sem né