luz ABS e avaria EBD mais turbina sem pegada
Enviado: Sáb Mai 03, 2014 9:32 pmGalera, vamos la:
Bom tudo começou hoje, na quinta feira fiz o remapeamento do carro, ontem fui fazer um teste com um amigo, estava de quarta marcha turbina cheia, ai devido ao transito reduzir, quando pisei novamente, a turbina não encheu, ai encostei o carro e desliguei, liguei novamente, e tudo voltou ao normal, logo em seguida puxei novamente e aconteceu a mesma coisa, passei um rastreador via celular e acusou o seguinte erro: P0240 - turbocharger impulsione sensor b circuito faixa\performance. O problema acontece somente quando o motor e bem exigido, e ao desligar o carro e religá-lo o problema acaba. Hoje um amigo deu uma volta no carro comigo, para eu mostrar como tinha ficado a pegada do carro, numa subida dei uma esticada na segunda, o carro destracionou e ouço um apito e mensagem de erro no painel, mais luz do abs, parei o carro,e fui olhar as mensagens: sistema ABS não disponível ler manual e avaria EBD ler manual. Liguei para um amigo e fui na oficina do pai dele, colocamos o rastreador no carro, na guia motor fizemos a verificação de erro e apareceu o código descrito acima P0242, então apagamos o mesmo, depois fomos na guia abs e fizemos a verificação e foram acusados dois erros: c1121 rele da válvula, e c1550 falha da ecu, apagamos os erros porem a luz do abs não apagava tentamos varias vezes e nada, saímos com o carro com o rastreador para verificar o sensor de velocidade de cada roda e tudo normal, forçamos o motor afim de verificar se o erro p0240 aparecia, mas nao acusou mais nada, foi observado que devido ao prolema do ebd e abs ao freiar o carro as rodas traseiras travam, informação que pode ser adquirida no manual.
Bom galera, o remapeamento alem de ter ocasionado o erro p0240 pode ter danificado também o sistema abs e ebd? alguém sabe a causa para os erros do sistema de freio? estou bastante chateado, meu carro nunca teve problemas, foi só remapear que a dor de cabeça começou, se alguém puder me dar uma luz, abraços.
Bom tudo começou hoje, na quinta feira fiz o remapeamento do carro, ontem fui fazer um teste com um amigo, estava de quarta marcha turbina cheia, ai devido ao transito reduzir, quando pisei novamente, a turbina não encheu, ai encostei o carro e desliguei, liguei novamente, e tudo voltou ao normal, logo em seguida puxei novamente e aconteceu a mesma coisa, passei um rastreador via celular e acusou o seguinte erro: P0240 - turbocharger impulsione sensor b circuito faixa\performance. O problema acontece somente quando o motor e bem exigido, e ao desligar o carro e religá-lo o problema acaba. Hoje um amigo deu uma volta no carro comigo, para eu mostrar como tinha ficado a pegada do carro, numa subida dei uma esticada na segunda, o carro destracionou e ouço um apito e mensagem de erro no painel, mais luz do abs, parei o carro,e fui olhar as mensagens: sistema ABS não disponível ler manual e avaria EBD ler manual. Liguei para um amigo e fui na oficina do pai dele, colocamos o rastreador no carro, na guia motor fizemos a verificação de erro e apareceu o código descrito acima P0242, então apagamos o mesmo, depois fomos na guia abs e fizemos a verificação e foram acusados dois erros: c1121 rele da válvula, e c1550 falha da ecu, apagamos os erros porem a luz do abs não apagava tentamos varias vezes e nada, saímos com o carro com o rastreador para verificar o sensor de velocidade de cada roda e tudo normal, forçamos o motor afim de verificar se o erro p0240 aparecia, mas nao acusou mais nada, foi observado que devido ao prolema do ebd e abs ao freiar o carro as rodas traseiras travam, informação que pode ser adquirida no manual.
Bom galera, o remapeamento alem de ter ocasionado o erro p0240 pode ter danificado também o sistema abs e ebd? alguém sabe a causa para os erros do sistema de freio? estou bastante chateado, meu carro nunca teve problemas, foi só remapear que a dor de cabeça começou, se alguém puder me dar uma luz, abraços.
