PuntoClube

galera aqui em BSB chegou o Remapeamento para o motor Etorq 1.6 cara garantiu ganho de 15 a 20 HP no carro semana que vem marquei com ele e vamos remapera o bichinho e testar no dino vou mante-los informados.

esperando informações...
se nao for encomodar, pergunta se funciona ou tem algo pro 1.8 16v tb

Cara cuidado com essas ideias de cavalaria facil rs.... Se fizer um bom CAI, escapamento e reprogramaçao acho que da para tirar uns 20cv rs Os etorqs da formula future usam motor 1.8 e geram 160cv com algumas pequenas alteraçoes de comando, admissao e escape...Mas como tera teste no dino, ai vc pode comprovar rsrs Abs

juninhum escreveu:galera aqui em BSB chegou o Remapeamento para o motor Etorq 1.6 cara garantiu ganho de 15 a 20 HP no carro semana que vem marquei com ele e vamos remapera o bichinho e testar no dino vou mante-los informados.

+ que 10% da potencia inicial em carro aspirado, só no chip?
Acho muito!!!

cuidado pra nao interferir na curva de torque do motor... se deslocar tudo pra rotacoes mais altas corre o risco de ter um canhaozinho em giros mais altos e uma tartaruga em giros baixos, que ja é queixa comum de 16v.

se conseguir imprimir a curva de potencia e torque e postar pra gente o antes e depois, ficaremos gratos

VLA escreveu:cuidado pra nao interferir na curva de torque do motor... se deslocar tudo pra rotacoes mais altas corre o risco de ter um canhaozinho em giros mais altos e uma tartaruga em giros baixos, que ja é queixa comum de 16v.

se conseguir imprimir a curva de potencia e torque e postar pra gente o antes e depois, ficaremos gratos

pois é, essa já é uma característica do 1.6 16v, é MANCO em baixas rotações.
Se piorar isso, vai ficar bem ruim de andar na cidade...

Tem uns "chips" também que só fazem liberar o corte de giros, e o "preparador" manda acelerar até o fim pra andar mais...
Daí já viu né.

gabrielcostaresende escreveu: Tem uns "chips" também que só fazem liberar o corte de giros, e o "preparador" manda acelerar até o fim pra andar mais...
Daí já viu né.

Kbuuuummmm e dalhe valvula torta!

eu sei ate agora que pesquise é o mesmo chip que a nascar usa vamos ver como vai ficar tem um brother q vai fazer primeiro.

interessante.. se realmente for vdd e pelo menos manter o torque em baixa vou entrar nessa fila...

seria muuuuuito legal se melhorasse a curva de potencia e torque dentro da faixa de rotacao padrao do etorq (mais potencia e torque mais cedo)... ganhar 15 ou 20cv acima de 6500rpm nao valeria de nada né.

qual o custo desse serviço?