MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
gente, acabei de voltar da rua, o meu 1.6 etorq deu essa mensagem "MANDAR CONTROLAR MOTOR" e acendeu a luz amarela.
Eu acelerava o carro, parecia um 1.0 com 200mil km rodados. No ponto morto, a aceleração nao passava dos 4.000rpm.
Li o topico todoooo, vi alguns problemas que relataram:
1. Sonda Lambda (não sei onde fica, nao sei se troca assim em 30mil km)
2. Corpo de Borboleta (tambem nao sei se fazer manutencao preventiva)
3. Bicos injetores = ai eu digo, a revisão de 30.000, é trocada as 4 velas. os bicos tem algo haver?
4. gasolina batizada = pelo menos axo que o meu nao foi, pq tava na metade, e a mensagem aparecer agora entrando na reserva(mas ainda nao entrou)
5. Passaram em uma poça de agua (interessante, eu ja passei em poças piores, mas a mensagem apareceu LOGO DEPOIS que eu passei em uma poça, mas era pequena e eu passei devagar) .. mas foi JUSTO DEPOIS disso.
Deixei parado umas 3 hrs e andei uns 10km nao acendeu mais a msg.. será que entrou agua no cabecote, secou e ficou por isso?
Eu acelerava o carro, parecia um 1.0 com 200mil km rodados. No ponto morto, a aceleração nao passava dos 4.000rpm.
Li o topico todoooo, vi alguns problemas que relataram:
1. Sonda Lambda (não sei onde fica, nao sei se troca assim em 30mil km)
2. Corpo de Borboleta (tambem nao sei se fazer manutencao preventiva)
3. Bicos injetores = ai eu digo, a revisão de 30.000, é trocada as 4 velas. os bicos tem algo haver?
4. gasolina batizada = pelo menos axo que o meu nao foi, pq tava na metade, e a mensagem aparecer agora entrando na reserva(mas ainda nao entrou)
5. Passaram em uma poça de agua (interessante, eu ja passei em poças piores, mas a mensagem apareceu LOGO DEPOIS que eu passei em uma poça, mas era pequena e eu passei devagar) .. mas foi JUSTO DEPOIS disso.
Deixei parado umas 3 hrs e andei uns 10km nao acendeu mais a msg.. será que entrou agua no cabecote, secou e ficou por isso?
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
leve sem falta ao mecanico e passe o scanner, passou agora o problema , mais vai voltar! reze pra nao ser na BR !

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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
THIAGO-GT escreveu:Ae Bruno me desculpa te falar cara mas km alta não significa que um carro foi mal cuidado e esta ferrado, oq conta são as manutenções em dia e se o carro é bem cuidado.
E se ninguem quer o seu carro deve ser pq ele é o famoso T-Jet de manutenção carissima, pois esse motor é importado da italia e as peças vem todas de la. Resumindo: Só compra quem curte carros esportivo e tem grana pra bancar, simples assim. Levando tbm em consideração que carro esportivo aqui no Brasil desvaloriza horrores por conta do medo natural que o Brasileiro tem de motores importados!
Valew!
Amigo, se você gosta de carro esportivo e tem grana como diz, ta fazendo o que com punto??? Fala sério.
Punto T-JET é o mesmo punto de sempre, so colocaram um turbina e fizeram um mal projeto.(Só pesquisar no forúm você vai encontrar milhares de problemas, diferentes).
Mas o carro é excelente pra quem não tem condições de comprar um esportivo de verdade, simples assim.
Vlw

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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
Seguinte galera, o meu está com 15000km e agora q acabou a garantia acendeu a luz da injeção...fica piscando...e a msg de mandar controlar o motor....ateh uns dias atras se eu desligava e ligava o carro ele ia normal..agora ele fica com a luz piscando direto e a msg tbm soq ele acelera "normal" so perdeu potencia...segundo o mecanico eh pq ta trabalhando so com 3 cilindros...e pra variar ainda naum acharam o defeito....
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
GuiRR escreveu:Seguinte galera, o meu está com 15000km e agora q acabou a garantia acendeu a luz da injeção...fica piscando...e a msg de mandar controlar o motor....ateh uns dias atras se eu desligava e ligava o carro ele ia normal..agora ele fica com a luz piscando direto e a msg tbm soq ele acelera "normal" so perdeu potencia...segundo o mecanico eh pq ta trabalhando so com 3 cilindros...e pra variar ainda naum acharam o defeito....
Sou a mais nova vítima da mensagem "Mandar controlar o Motor" (dia 05/08/2012), e pra piorar meu carro tem 1 mes que acabou a garantia. Deixei o carro na cc e me retornaram dizendo que é a "sonda lambda" e querem me enfiar a faca em 320,00 r$. Esse preço está justo para esta peça/mão de obra?
É hora de usar as redes sociais e tentar alguma solução.
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
so para complementar
Carro 100% original
Revisões sempre na fiat
Gasolina sempre Aditivada
Troca de oleo do motor sempre na fiat
= Carro bem Cuidado
Meu carro continua andando normal, mas acho que perdeu um pouco de potencia também. Existe algum risco de continuar andando com o carro?
Carro 100% original
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Gasolina sempre Aditivada
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= Carro bem Cuidado
Meu carro continua andando normal, mas acho que perdeu um pouco de potencia também. Existe algum risco de continuar andando com o carro?
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
pedro.duraes escreveu:so para complementar
Carro 100% original
Revisões sempre na fiat
Gasolina sempre Aditivada
Troca de oleo do motor sempre na fiat
= Carro bem Cuidado
Meu carro continua andando normal, mas acho que perdeu um pouco de potencia também. Existe algum risco de continuar andando com o carro?
segue um link interessante sobre um golpe sobre a sonda. Dizem que a peça dura pelo menos 80.000 Km e meu carro está com 22.000 ?
http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... 2424.shtml
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
pedro.duraes escreveu:GuiRR escreveu:Seguinte galera, o meu está com 15000km e agora q acabou a garantia acendeu a luz da injeção...fica piscando...e a msg de mandar controlar o motor....ateh uns dias atras se eu desligava e ligava o carro ele ia normal..agora ele fica com a luz piscando direto e a msg tbm soq ele acelera "normal" so perdeu potencia...segundo o mecanico eh pq ta trabalhando so com 3 cilindros...e pra variar ainda naum acharam o defeito....
Sou a mais nova vítima da mensagem "Mandar controlar o Motor" (dia 05/08/2012), e pra piorar meu carro tem 1 mes que acabou a garantia. Deixei o carro na cc e me retornaram dizendo que é a "sonda lambda" e querem me enfiar a faca em 320,00 r$. Esse preço está justo para esta peça/mão de obra?
É hora de usar as redes sociais e tentar alguma solução.
Blz Pedro, seguinte, o mecânico q eu levei o meu punto mexeu no carro 2 dias, abriu o chicote, trocou as velas, bobina e testou os bicos injetores, e foi justamente a sonda lambda q tava com problema, oq acontece eh q o punto tem muitos sensores e todo problema q ocorrer, assim um pouco mais "grave" ou naum, vai cortar a injeção de gasolina (de um unico bico) para o motor. Nos teste q ele fez viu q sempre era um bico diferente q não injetava combustivel...o meu foi trocado a sonda e de fato ficou mais espertinho e um tanto mais economico...
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
GuiRR escreveu:pedro.duraes escreveu:GuiRR escreveu:Seguinte galera, o meu está com 15000km e agora q acabou a garantia acendeu a luz da injeção...fica piscando...e a msg de mandar controlar o motor....ateh uns dias atras se eu desligava e ligava o carro ele ia normal..agora ele fica com a luz piscando direto e a msg tbm soq ele acelera "normal" so perdeu potencia...segundo o mecanico eh pq ta trabalhando so com 3 cilindros...e pra variar ainda naum acharam o defeito....
Sou a mais nova vítima da mensagem "Mandar controlar o Motor" (dia 05/08/2012), e pra piorar meu carro tem 1 mes que acabou a garantia. Deixei o carro na cc e me retornaram dizendo que é a "sonda lambda" e querem me enfiar a faca em 320,00 r$. Esse preço está justo para esta peça/mão de obra?
É hora de usar as redes sociais e tentar alguma solução.
Blz Pedro, seguinte, o mecânico q eu levei o meu punto mexeu no carro 2 dias, abriu o chicote, trocou as velas, bobina e testou os bicos injetores, e foi justamente a sonda lambda q tava com problema, oq acontece eh q o punto tem muitos sensores e todo problema q ocorrer, assim um pouco mais "grave" ou naum, vai cortar a injeção de gasolina (de um unico bico) para o motor. Nos teste q ele fez viu q sempre era um bico diferente q não injetava combustivel...o meu foi trocado a sonda e de fato ficou mais espertinho e um tanto mais economico...
E o valor disso tudo ? quanto que ficou?
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Re: MANDAR CONTROLAR MOTOR. Alguém já viu essa mensagem ??
pedro.duraes escreveu:GuiRR escreveu:pedro.duraes escreveu:GuiRR escreveu:Seguinte galera, o meu está com 15000km e agora q acabou a garantia acendeu a luz da injeção...fica piscando...e a msg de mandar controlar o motor....ateh uns dias atras se eu desligava e ligava o carro ele ia normal..agora ele fica com a luz piscando direto e a msg tbm soq ele acelera "normal" so perdeu potencia...segundo o mecanico eh pq ta trabalhando so com 3 cilindros...e pra variar ainda naum acharam o defeito....
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É hora de usar as redes sociais e tentar alguma solução.
Blz Pedro, seguinte, o mecânico q eu levei o meu punto mexeu no carro 2 dias, abriu o chicote, trocou as velas, bobina e testou os bicos injetores, e foi justamente a sonda lambda q tava com problema, oq acontece eh q o punto tem muitos sensores e todo problema q ocorrer, assim um pouco mais "grave" ou naum, vai cortar a injeção de gasolina (de um unico bico) para o motor. Nos teste q ele fez viu q sempre era um bico diferente q não injetava combustivel...o meu foi trocado a sonda e de fato ficou mais espertinho e um tanto mais economico...
E o valor disso tudo ? quanto que ficou?
Ficou em R$ 300,00 dilmas com mão de obra de 2 dias ateh achar o bendito....hahahah
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