Boletim Tecnico -(recall branco) PUNTO - Comando cambio

[jaydee_ro]

Eles ainda tem coragem de ligar pra saber como foi o atendimento??? huhuahuahuahua comédia...

[jaslee]

toda concessionaria liga, aqui em bsb pelo menos a gente e bem atendido. O meu folga nao tem, so na terceira q as vezes da uma arranhada. Já to ficando preocupado sai do meu ultimo carro por causa do cambio que sempre travava em segunda marcha, só que nao quebrava nada internamente.

[jaslee]

Comentario da galera do orkut:

" ocorre em todos os Puntos pelo que se tem lido.....

acreditava-se que ocorria apenas nos Puntos 2007/2008 - 2008/2008 e 2008/2009

mas recentemente já tivemos relatos de Puntos 2009/2009 com o problema de quebra do cabo do comando de seleção de marchas e os 2009/2010 ainda são muito novos para termos relatos.

o sistema é frágil e precisa ser revisado para maior confiabilidade e durabilidade.

lembro logo no lançamento do Punto ao surgir os primeiros testes de performance que algumas revistas especializadas comentaram sobre a fragilidade do trambulador e uma ligeira aspereza na precisão dos engates, constatada somente após utilização esportiva do carro.

segundo o relato, após forçar o câmbio em trocas super rápidas o trambulador demonstrou desgaste muito prematuro.

pode ser que o problema esteja relacionado com o mecanismo que prende os cabos que se rompe com facilidade.

a Fiat tem total capacidade de corrigir o problema e se ainda não o fez, não fez porque não quer. "

[jaydee_ro]

Sai zica...

[socket]

É...

O meu Puntão é 07/08...
Fabricado em 19 e 20 de setembro de 2007...
Está comigo desde 08 de outubro de 2007... (comprei na cegonha)...

E por sorte (embora só tenha 11mil km rodados) não tive esses problemas graves...
Mas com essa do cambio eu muito me preocupo pq acho esse cambio terrivel...
Quando eu fizer 15mil km vou pedir verificação disso...

Agora estou em um dilema...
A revisão dos 15mil km é gratuita em qualquer concessionária...
Você só paga as peças...

Aí não sei se compensa fazer na Fiat ou fora...
Na fiat: eles trocam o que é pra tocar normalmente... e se eu pedir pra olharem as peças do cambio... vão alegar que está tudo normal
Fora: eu posso acompanhar o serviço passo a passo e ver pessoalmente se há desgaste ou não!

A questão aí é só valores...
Até pq os produtos na concessionária são sempre mais caros que fora...
Talvez mesmo que a M.O. seja gratuita na concessionária... compense fazer tudo por fora...

Complicado!
Tenho mais 4mil km pra decidir o que faço...
Mas muito me preocupa essa #@%&! de cambio...

[jaydee_ro]

Socket, talvez fique um pouco mais caro... Mas se vc está com a pulga atrás da orelha, faça por fora. Ae não fica em dúvida. Por dentro da Fiat é bom, só peças e tal, mas como vc disse, por conta disso mesmo eles não vão dar uma atenção muito maior no seu carro. Vai falar que tá tudo bem e blz. Vão sim querer te empurrar serviços que cobram por fora...

[Beto]

É...
Agora estou em um dilema...
A revisão dos 15mil km é gratuita em qualquer concessionária...
Você só paga as peças...

Aí não sei se compensa fazer na Fiat ou fora...
Na fiat: eles trocam o que é pra tocar normalmente... e se eu pedir pra olharem as peças do cambio... vão alegar que está tudo normal
Fora: eu posso acompanhar o serviço passo a passo e ver pessoalmente se há desgaste ou não!
...

Tenho o mesmo dilema Carlos;

Temos um taxista que nos atende e ele tem um Siena TetraFuel, que segundo conta é de manutenção complicada.
Ele faz tudo por fora, mas sempre leva na concessionária antes para comparar orçamentos.
Quando o orçamento fica igual ele dá preferência para a concessionária, somente pelo período de garantia que é um pouco maior.
O detalhe que achei engraçado, pois passo pelo mesmo, é que quando leva na concessionária ele sempre tem que voltar (não fica bom de primeira) e quando leva fora, dificilmente volta pelo mesmo problema.

Eu tenho a intenção de permanecer na concessionária somente no período de garantia.
[]'s

[jaydee_ro]

Fala sério Valmir... os caras encarnaram em vc mesmo....

[rafaelsiq]

O meu travou o cambio uma vez e eu fiz eles trocarem todo o câmbio!

[Luiz]

Data 16/07/2008

Chassis Afetados: 1047225 á 1050771

Modelos afetados: Punto 1.4 , Punto ELX, Punto HLX e Punto Sporting

Inconveniente lamentado : Dificuldade na seleção de marchas

Causa Técnica: Falha na montagem do terminal na leva de seleção localizada no comando de marcha

Intervenção em produção: Identificação do lote e substituição dos cabos de seleção de marcha


Atual modificação: Adotada nova bucha de fixação do terminal do cabo de seleção


Não conto de onde veio nem sobre tortura, mas se seu carro está na ilha de chassi, já reclame preventivamente na concessionária, antes que passe a garantia...

[]

Sandro

Meu carro acaba de quebrar o câmbio na garagem de casa! @#%$^&!!