Turbinar 1.8

[aswalkertr]

Estes dias estava lendo sobre diferenças sobre o turbo e o blower..... e tem quem defenda o blower até a morte dizendo que a grande vantagem dele é que depois de instalado ele não encurta a vida do motor como o Turbo teoricamente faz.... tanto que nessa discussão eles estavam dizendo que hj em dia nos EUA nessas grandes oficinas de preparação vc só ver colocar o blower ou supercharger!!!!! Tb disseram que o blower desde as baixas rotações já tá mandando ver!!!!! Alguém aqui no fórum conhece mais sobre o assunto? Fora São Paulo.... será que aqui em BH tem alguém que mexe com esse tipo de preparação?

Bom... os dois fazem essencialmente a mesma coisa, jogam mais ar no motor para que possa se queimar mais mistura.

O charger usa potência do motor através de polias e o turbo através dos gases de exaustão, o charger dá potência de acordo com a rotação o turbo depende do fluxo da exaustão, o charger é mais comportado, o turbo permite maiores "abusos" ( ), o charger rouba potencia (mas tb fornece) o turbo não.

Essa é uma discussão interminável. Ainda mais hoje que se encontram turbinas com lag baixíssimo e até VGT (geometria variável).

Eu prefiro o charger pq eu nao quero nada mto absurdo, no máximo uns 200hp, e o turbo precisa de válvulas e válvulas e eu não sou fã do espirro xD

O que me leva a outra pergunta, como eu arrumo um sistema de exaustão decente que não faça aquele ronco grotesco? Quero potência , não quero barulho

PS: Gostei das tuas rodas spirito

[fredbh]

aswalkertr... eu penso igual a vc.... hehe eu acho "brega"o tal do espirro
Voce viu o video do blower ai em cima? o barulho é selvagem... eu achei legal pois não tem um ronco forte e sim um ruido tipo uma F1... é tipo a "super maquina"

E ai Spirito? vamos caçar um Blower em BH? To dentro

[fredbh]

O que seria isso aqui ? Peça de reposição do Tjet ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-84114871-sensor-map-de-fiat-14-turbo-_JM





Outro coisa é esse site http://www.hiboost.blogspot.com/ tem umas coisas interessantes

[aswalkertr]

aswalkertr... eu penso igual a vc.... hehe eu acho "brega"o tal do espirro
Voce viu o video do blower ai em cima? o barulho é selvagem... eu achei legal pois não tem um ronco forte e sim um ruido tipo uma F1... é tipo a "super maquina"

E ai Spirito? vamos caçar um Blower em BH? To dentro

Se achar um bom por um preço acessível, eu vo praí xD

Eu vou essa sexta em 2 lojas ver. E um amigo meu ficou de me dar o tel dum cara que montava blower em maverick para corrida pra ver se ele sabe de alguma coisa tb. Qualquer notícia positiva eu posto aqui

[Thales]

O que seria isso aqui ? Peça de reposição do Tjet ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-84114871-sensor-map-de-fiat-14-turbo-_JM





Outro coisa é esse site http://www.hiboost.blogspot.com/ tem umas coisas interessantes

To vendo q vc ta interessadissimo no assunto "veneno". Vai mexer na criança?

[fredbh]

Por enquanto... só curioso mesmo viu...

Março acaba a garantia e ai ja vou começar a pensar mais seriamente...
Então agora eu to so pesquisando as opçoes... e avaliando os pros e contras... e tal...

Vamo ve ne... quem sabe...

Eu decidi q vou ficar com o punto por um bom tempo (no minimo uns 5 anos +-) então a ideia seria para dar uma incrementada nele...
A partir do ano q vem vou começar a juntar uma $$$ pra garantir meu teto... entao não vou gastar com troca de carro e tal...
Sei la tbm... as vezes o plano vira de cabeça pra baixo... ultimamente não da pra fazer planos a longo prazo... mas a ideia por enquanto é essa.... hehe

[Thales]

:D Por enquanto... só curioso mesmo viu...

Março acaba a garantia e ai ja vou começar a pensar mais seriamente...
Então agora eu to so pesquisando as opçoes... e avaliando os pros e contras... e tal...

Vamo ve ne... quem sabe...

Eu decidi q vou ficar com o punto por um bom tempo (no minimo uns 5 anos +-) então a ideia seria para dar uma incrementada nele...
A partir do ano q vem vou começar a juntar uma $$$ pra garantir meu teto... entao não vou gastar com troca de carro e tal...
Sei la tbm... as vezes o plano vira de cabeça pra baixo... ultimamente não da pra fazer planos a longo prazo... mas a ideia por enquanto é essa.... hehe

A ta, vc ta pensado em colocar sky no carro ne? será q fica bom??? hehehehhehehe Zuera. Casa em primeiro lugar, vc ta certo.

[spirito]

aswalkertr... eu penso igual a vc.... hehe eu acho "brega"o tal do espirro
Voce viu o video do blower ai em cima? o barulho é selvagem... eu achei legal pois não tem um ronco forte e sim um ruido tipo uma F1... é tipo a "super maquina"

E ai Spirito? vamos caçar um Blower em BH? To dentro

Fred mandei um e-mail para o pessoal do www.blower.com.br para ver se por acaso eles conhessem alguem aqui em BH que mexe compreparação de motores e tem a manha de instalar um supercharge!!!! Qualquer coisa te dou um toque!!! Minha garantia acaba agora em dezembro mesmo!!! hehehehehe

[fredbh]

Thales: heheh o lance do Teto ficou parecendo o Sky mesmo.. hehe até eu confundi mesmo quando reli... hehe

Spirito: mandei um email pra um cara que vende Supercharger s(site do hiboost que eu postei acima) e ele disse que vendeu 1 para um cara de São Joao Del Rey e ele vai entrar em contato com ele para saber onde ele vai preparar o carro dele... e eu acho q deve ser aqui em Bh... possivelmente...

Qualquer coisa te falo tbm...
Depois tbm podemos criar um topico so pra isso tbm... para não atrapalhar o assunto deste topico... hehe

Valew

Ate mais.

[fredbh]

Blz Spirito... olha a resposta do cara.

Resposta:

Tenho dois M45 que servem direitinho nesse motor e bota mais de 1kgf. É o mesmo da Mercedes C180 e C200 Kompressor e do BMW minicooper. Fiucaria show nesse seu carro.

Info:

Supercharger da marca EATON M45. Genérico por ser modelo especial para utilização em preparação de motores. Não é original de nenhum carro. Os veículos MERCEDES C180 e C200 KOMPRESSOR além do BMW Mini Cooper utilizam também o M45 mas seu's corpos são diferentes para adequar ao projeto do motor. Mas os rotores e a capacidade volumétrica são os mesmos. Esse modelo põe até 1Kgf num motor 1.8, que significa 90% a mais de potência e torque. Em motor 2.0, aproximadamente 0,8 kgf, que aumenta em torno de 70% da potência original.
Peça seminova, com todos rolamentos, acoplamento e óleo novos.
VALOR R$ 2.100,00