Chip de Potencia. Funciona?

[DanielTrombetta]

Pessoal, desculpem a ignorância, mas esse tópico me fez pensar.

Entendo como funciona o remapeamento do chip, e da forma como o motor usa a injeção.

Mas além de ganahr cavalos, o carro ainda ficou mais econômico? é que quando a esmola é demais, o santo desconfia.. algum ônus deve ter, desse jeito é só bônus!

Pq o carro não já sai assim de fábrica, já que não é o paraíso para a montadora ter um motor q rende mais e de quebra bebe menos?

achei meio inocente, mas não pensei em nada que justifique!

É porque eu acho q de fábrica o carro tem que atender à algumas especificações pro carro ser produzido, como nível de ruído, nível de emissão de poluentes, nível de consumo, vida útil dos componentes, entre outros...e tb a fábrica procura atender uma gama maior de consumidores, da qual a grande maioria prioriza economia ao invés de desempenho...
A questão do carro ficar mais econômico, é se vc mantiver a mesma tocada, pq aí o motor vai ser menos exigido e vai manter o desempenho...agr, pra quem quer aumentar mesmo o desempenho, não vai manter a mesma tocada e vai exigir mais do carro...nesse caso não fica mais econômico não...

Alguém corrija se eu falei besteira...

[Timerman]

Vamos ver... porque estou fazendo estudos audasiosos

[Ferranda]

Tem um outro lance.
O acerto da injeção, é um acerto meio que padrão, para todos os veículos produzidos daquele modelo.
Mas a parte mecânica (Motor) nunca é igual. Então pode ocorrer um ajuste "fino" na injeção.

O Daniel mandou bem na resposta tbem . Tem certos padrões e legislações que devem ser seguidos

[Haka]

Pessoal, desculpem a ignorância, mas esse tópico me fez pensar.

Entendo como funciona o remapeamento do chip, e da forma como o motor usa a injeção.

Mas além de ganahr cavalos, o carro ainda ficou mais econômico? é que quando a esmola é demais, o santo desconfia.. algum ônus deve ter, desse jeito é só bônus!

Pq o carro não já sai assim de fábrica, já que não é o paraíso para a montadora ter um motor q rende mais e de quebra bebe menos?

achei meio inocente, mas não pensei em nada que justifique!

É porque eu acho q de fábrica o carro tem que atender à algumas especificações pro carro ser produzido, como nível de ruído, nível de emissão de poluentes, nível de consumo, vida útil dos componentes, entre outros...e tb a fábrica procura atender uma gama maior de consumidores, da qual a grande maioria prioriza economia ao invés de desempenho...
A questão do carro ficar mais econômico, é se vc mantiver a mesma tocada, pq aí o motor vai ser menos exigido e vai manter o desempenho...agr, pra quem quer aumentar mesmo o desempenho, não vai manter a mesma tocada e vai exigir mais do carro...nesse caso não fica mais econômico não...

Alguém corrija se eu falei besteira...

mandou muito bem mesmo, faz sentido. principalmente a parte da economia, já que eu acho que quem faz carro econômico é o motorista, e não o motor.

mas também vou estudar com bastante carinho essa questão do chip.

[Ricardo_Ctba]

assim que os estudiosos de plantao obtiverem maiores esclarecimentos por favor n deixem de postar...
estou prestes a encostar meu krro para fazer isso..
este assunto muito me interessa!!!

[André Fanck]

Corcordo com o Ricardo, não vejo a hora de botar mais uns pocotos no meu, estamos passando muita vergonha do corsa 1.4 . Mas apenas no motor kkkkkkkk

[flavitchow]

Olá pessoal, sou novo por aqui.. fiquei bastante interessado neste lance de chip de potência..
Andei procurando na net encontrei uma oficina aqui mesmo pelo rio de janeiro:

http://www.lrservice.com.br/servicos/chip.htm

Mas como sou bastante leigo sobre o assunto gostaria de saber sobre os riscos da instalação deste chip?!?
E se alguém daqui do clube já ouviu falar sobre esta loja no rio?!?

[tiago dm]

malta o chip de potência não é seguro, mais seguro é reprogramaçao de centralina! o chip altera o funcionamento do motor e a repro é mexido na centralina mas tem que ter turbo! um 1.3mjet de 75cv vai fcr com sensivelmente 115cv. agora é com voçes! abraço

[Ferranda]

Não se esqueçam que o Tiago e de Portugal.
O modelo que ele se refere, nos não temos aqui.

[tiago dm]

o chip e a box rondam os 25-30cv!