[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

[cristianorossi]

Maioria usa a original mesmo

ok Over, voce me convenceu a ir para a cana hahahah
e quanto ao filtro esportivo? qual seria a escolha?

vou esperar virar o mês e comprar os bicos e o kit da partida, dai entro em contato cntg pra vc fazer a magica
obrigado pela ajuda como sempre
(vc ja me ajudou quando eu tinha um Gol G3 T de fabrica.

[juninhum]

Galera existe uma página Facebook Tjetmotorsports muita coisa sobre o carro vale a pena conferir

[overspeed]

Maioria usa a original mesmo

ok Over, voce me convenceu a ir para a cana hahahah
e quanto ao filtro esportivo? qual seria a escolha?

vou esperar virar o mês e comprar os bicos e o kit da partida, dai entro em contato cntg pra vc fazer a magica
obrigado pela ajuda como sempre
(vc ja me ajudou quando eu tinha um Gol G3 T de fabrica.

É aquele negócio, ganha 10cv sobre a podium...mas tem a parte ruim da fase de aquecimento que não tem tudo o que seria necessário para um refinamento... mas mesmo assim é usável, costumo comparar a um flex de primeira geração... pro que se propõe "da pra viver"

[Rafaelbf84]

Alguém sabe a vazão-pressão da bomba de combustível original do T-Jet?

[aguilera]

Bom dia galera! Sou novo no forum e gostaria de algumas informações:
1) Nos servições básicos do Punto t-jet (tipo troca de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível, etc) de quantos mil km costuma-se fazer
e qual o óleo geralmente que se usa.

2) Já fiz um primeiro stagio (filtro de ar, dp, remap). Para um segundo stagio qual seria a turbina que estão utilizando e que dê para encontrar
no mercado (se possivel passar o contato de alguém.. li muito sobre zezao de brasilia)

Muito obrigado!! =)

[CADRI]

Bom dia galera! Sou novo no forum e gostaria de algumas informações:
1) Nos servições básicos do Punto t-jet (tipo troca de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível, etc) de quantos mil km costuma-se fazer
e qual o óleo geralmente que se usa.

2) Já fiz um primeiro stagio (filtro de ar, dp, remap). Para um segundo stagio qual seria a turbina que estão utilizando e que dê para encontrar
no mercado (se possivel passar o contato de alguém.. li muito sobre zezao de brasilia)

Muito obrigado!! =)

Boa noite Aguilera,
Troca uma ideia com o preparador Flavinho da Laos Tech, em Jacareí/SP! Prepara qualquer tipo de carro!!!
Contato via Whats: (12)97402-8983, fala que foi o Clayton de Piracicaba/sp que passou o cont.

Boa sorte!

[aguilera]

Obrigado pela resposta CADRI, mas muito longe pra mim rs. Estou localizado no abc paulista. Então, o ideal seria algo mais próximo de Sp mesmo.

[CADRI]

Obrigado pela resposta CADRI, mas muito longe pra mim rs. Estou localizado no abc paulista. Então, o ideal seria algo mais próximo de Sp mesmo.

Que nada Aguilera, no máximo 1:30h(84km)!!!

Boa sorte!!! Abrax!

[Rafaelbf84]

Alguém sabe a vazão-pressão da bomba de combustível original do T-Jet?

Achei. A 4,5 bar, 85l/h, recomendado é 68l/h.
Pequena não?
Para 200cv no etanol calculei uma de 100l/h.

[overspeed]

Bom dia galera! Sou novo no forum e gostaria de algumas informações:
1) Nos servições básicos do Punto t-jet (tipo troca de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível, etc) de quantos mil km costuma-se fazer
e qual o óleo geralmente que se usa.

2) Já fiz um primeiro stagio (filtro de ar, dp, remap). Para um segundo stagio qual seria a turbina que estão utilizando e que dê para encontrar
no mercado (se possivel passar o contato de alguém.. li muito sobre zezao de brasilia)

Muito obrigado!! =)

Agora em abril vai ter chipday em BH e vou fazer uns carros com mp384 te falo o resultado depois...