[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

[overspeed]

Dp+filtro+chip:
Na comum uns 175/177cv
Na podium uns 183/184cv

Se colocar bicos maiores no álcool vem 193cv...

[victordoscolares]

Minha dúvida: utilizar álcool não diminui a vida útil do motor não?
Outra dúvida: a GT2554R vai entregar potência a partir de quantos RPM?

[cristianorossi]

Dp+filtro+chip:
Na comum uns 175/177cv
Na podium uns 183/184cv

Se colocar bicos maiores no álcool vem 193cv...

a principio pretendo fazer este de 175/177.

pra andar no alcool, o que mais alem dos bicos precisa mudar?

[overspeed]

Minha dúvida: utilizar álcool não diminui a vida útil do motor não?
Outra dúvida: a GT2554R vai entregar potência a partir de quantos RPM?

regime de potencia máxima deve ser uns 6.000RPM, A pegada deve ficar em torno dos 4.400 (palpite total)

[overspeed]

Dp+filtro+chip:
Na comum uns 175/177cv
Na podium uns 183/184cv

Se colocar bicos maiores no álcool vem 193cv...

a principio pretendo fazer este de 175/177.

pra andar no alcool, o que mais alem dos bicos precisa mudar?

Bicos green giant 0280155968 e kit de partida a frio (reservatório, motor, solenoide, botão e fio)

[cristianorossi]

Dp+filtro+chip:
Na comum uns 175/177cv
Na podium uns 183/184cv

Se colocar bicos maiores no álcool vem 193cv...

a principio pretendo fazer este de 175/177.

pra andar no alcool, o que mais alem dos bicos precisa mudar?

Bicos green giant 0280155968 e kit de partida a frio (reservatório, motor, solenoide, botão e fio)

o kit de partida a frio é reamente necessario?
nao precisa mudar bomba de combustivel tbm?
se for apenas os bicos (R$ 320 os 4 citados no ML) até se torna interessante

[cristianorossi]

Dp+filtro+chip:
Na comum uns 175/177cv
Na podium uns 183/184cv

Se colocar bicos maiores no álcool vem 193cv...

a principio pretendo fazer este de 175/177.

pra andar no alcool, o que mais alem dos bicos precisa mudar?

Bicos green giant 0280155968 e kit de partida a frio (reservatório, motor, solenoide, botão e fio)

o kit de partida a frio é reamente necessario?
nao precisa mudar bomba de combustivel tbm?
se for apenas os bicos (R$ 320 os 4 citados no ML) até se torna interessante

o kit partida a frio tem por 100 e poucos completo no ML tbm.. então gastaria 500 mais a mão de obra.
mas vem a duvida, a durabilidade do motor nao é afetada? nao tem perigo de acontecer algo?
nao precisa mais nada alem disso? gostei dessa ideia

[overspeed]

lembrando que não existem curvas de correção no warnup (aquecimento) por se tratar de alcool...ou seja até ficar plenamente aquecido por apresentar alguma hesitação principalmente em mudanças rapidas de carga...

partida a frio é imprescindível para menos de 18°C

vida util é normal

bomba ...tem muita gente usando sem problemas, mas se quiser confiabilidade total pode ver isso tbm

[cristianorossi]

lembrando que não existem curvas de correção no warnup (aquecimento) por se tratar de alcool...ou seja até ficar plenamente aquecido por apresentar alguma hesitação principalmente em mudanças rapidas de carga...

partida a frio é imprescindível para menos de 18°C

vida util é normal

bomba ...tem muita gente usando sem problemas, mas se quiser confiabilidade total pode ver isso tbm

minha cidade pra chegar nos 20ºC só no verão e nao é todo dia kkk então eu colcocaria sim.
achei uns kits completos no ML por um preço que achei tranquilo:
312 os 4 bicos + 150 do kit partida a frio + mão de obra
achei um preço bom para o rendimento.
estou quase convencido de passar para o alcool, sem contar que o cheiro de cana tem seu valor...

algm tem ideia de qual bomba seria compativel? estou pesquisando mas por enquanto quem fez não mencionou qual bomba utilizou

[overspeed]

Maioria usa a original mesmo