Turbinar punto elx 1.4

[Th3bo]

Sim. E eu não sabia que com 0.6 bar de pressão e intercooler se conseguia um desempenho melhor que o t-jet. Nipponicc, como ficou o consumo? (isso q eh #@%&! de turbo). Em que rotação a turbina enche? vlw!

Não to vendo isso....
mas vou explicar, o que o cara falo ali em cima não procede, Punto 1.4 com 0,6 de pressão (opinião minha) é só para dizer que ele faz "tchiiii" e mostrar que ele tem um monte de reloginhos, pq em questão de desempenho... eu digo que esse carro ai com essa pressão e imaginando a configuração não daria 130cv...(chutando alto)
outra 230km/h.... Eu gostaria de saber usando que caixa pra dar essa final....
outra um Sportback é 2.0 16v tem 200cv e praticamente 29 de torque... ele da 230km/h e não da tão fácil não... então como que um Punto 1.4 com apenas 0.6 de pressão e um chip vai dar taco no a3???
Tensooo

[feliperl84]

Na verdade tb achei otimista, pois pelos meus cálculos deve dar 140cv, ou 150 com intercooler e muito bem acertado mas quem sabe por ser mais leve ganhe do t-jet. Os 230 tb nao sei, pois real a 6500 a quinta corta a 203. Mas ainda tenho duvidas do consumo e quando enche a turbina.

[nipponicc]

a fica #@%&! o consumo ne mais e normal de turbao to vendendo meu kit 3200 com intercoller relogios odg full color tudo mesmo quem tiver afim de empurrar tjet vale a pena heheheh manda uma mp quem tiver interresado abrss
o motivo foi a traseira de um caminhao e que ja tava na pegada pra desmontar mesmo agora e so de 5 cilindro turbao hehehe

[Ferranda]

230km/h. rsrsrsrs, nem no cavalete....
só se o velocimetro tiver erro de 20%.
Turbinado deve ficar bom, mas nunca com confiabilidade.
Andando com 0,6bar no alcool acredito que chegue nuns 130 - 140cv, pode até ser que ande mais que tjet, por ser mais leve e não ter o arraste das 17''.

Se for pra mandar + pressão, o coletor de plastico não aguenta, assim como pistão, biela e etc....

[nipponicc]

mais o meu arrastava as 18 hehehhe to vendendo o kit

[Diego15]

Ja ouvi falar que "incurtando" as marchas o carro fica mais esperto ou "alongar" seila , mecher na relação de marchas ... tem como fazer isso ??? o peugeot 207 é 1.4 82cv e bate 100km/h em segunda dando corte de giro 6500rpm 7000 seila.. o punto chega a 80 85 no maximo a 6500...por issu o 207 aparenta andar mais

se tivesse como gostaria de aumentar um pouco a minha 4 marcha ... pq no 1.4 parece que vc poe 5° o carro morre nao sai mais do lugar ... se nao me engano a 4 vai ateh 165 .. deixar ateh uns 175 seria bom ja .. sera que tem como fazer isso ?

[alipio]

JA tive uma saveiro turbo q fiquei um ano com ela e nunca tive dor de cabeça
graças a deus mas era um ap ,ja o motor do punto temos q adimitir q e muito
fragil ,e mexer no carro todo pra ganhar mizeros cv com 0,4 0,6 de pressao e melhor
trocar de carro

[calarga]

Eu tava na pira de turbinar o meu..
Mas já passou.. ficar sócio de mecânico e ter que andar no Pinhais - Rui Barbosa ou Centenário - Campo Comprido não dá certo.. huaeuheahehuea
Fico com meu 1.4 manco.. quem sabe ano que vem vou de T-JET..

[t-jet-DF]

Em questao do corpo de borboletas, nao precisa trocar por um que seja acionado a cabo nao. No meu carro, eu coloquei um modulo da Fuel Tech, chamado ETC, que controla eletronicamente, a abertura da borboleta.

[Diego15]

e ninguem sabe se da pra mudar a relação de marchas incurtar alguma delas pra ter mais aceleração e menos final ???