[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

[toperaa]

Que bom que todos tem a mesma opinião e não recebi pedradas hahaha.

Os caras montar isso no motor 1.4. Só porque bem uma turbina original de fábrica acho que o carro bem preparadossimo para ups.

Agora, amigo aí que pegou fusca, aí sim vale a pena.

Carro cheio de tecnologia, recursos e base para receber upgrades.

Motorzao 2.0 é outra coisa. O limite é muito maior.

As pessoas gostam de desligar pra brincar, mas dúvida que andem o tempo todo desligado.

Só gostam quando ta na emoção. Rs




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[H.oliveira]

Não concordo muito toperaa....
Claro que o Punto com 300cv ficaria muito mais arisco! Mas a gente sempre vê ai na rua os APs "treskilimei" virando 400cv ou mais! Esses sim são carros que não tem estrutura nenhuma pra ter a potência que tem.
Eu só acho que o investimento é muito alto e com esse valor eu pegaria um carro de categoria superior e com mais motor como o Hudson fez.

Procurem pela página Fiat's Lovers no facebook. Ontem postaram um vídeo do FasT-Jet, um T-jet com 369cv. E por incrível que pareça câmbio original.

[toperaa]

Não concordo muito toperaa....
Claro que o Punto com 300cv ficaria muito mais arisco! Mas a gente sempre vê ai na rua os APs "treskilimei" virando 400cv ou mais! Esses sim são carros que não tem estrutura nenhuma pra ter a potência que tem.
Eu só acho que o investimento é muito alto e com esse valor eu pegaria um carro de categoria superior e com mais motor como o Hudson fez.

Procurem pela página Fiat's Lovers no facebook. Ontem postaram um vídeo do FasT-Jet, um T-jet com 369cv. E por incrível que pareça câmbio original.

Você olhando tem vários,

Mas acho que é muita prezepagem!

Cara investir no carro o triplo do valor de mercado.

Poderia estar andando em coisa muito melhor.

E outra, os caras andam assim na rua, não é nem um carro de trackday.

Eh daily drive do cara e anda assim todo dia.

Acho um absurdo.

Mesma coisa você tem um punto, investe 30 mil .

Bota que o punto vale 45 + 30 k investido.
75 mil, eu to andando de Bmw , Mercedes ano 2009 2008 Mercedes 2010.

Quer emoção?! Pega um subaru modelo novo wrx hatch. Receita padaria com 5 6 k já pega mais de 300 cv fácil. Filtro, remap escape...

Não em um popular fuçado.

Mas gosto é gosto, eu não faço isso.

Upgrade legal são as receitinha da vovó, passou muito disso, já foge da proposta do carro.




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[overspeed]

um upgrade pra ir de 150 pra 250cv vai custar na casa dos R$ 8 a 12K dependendo de turbina, bomba, bicos, etc... se economizar consegue fazer até com menos de R$ 8K.

ta LONGE de 30K meu filho... só se for comprar tudo importado e solução pronta (que vc paga além da marca a expertise do desenvolvimento)

Esse que acertei de 245cv usava o mesmo coletor de escape com flange (uns R$ 150,00 + solda) uma GT2560R (R$ 3.500 nova) + bicos deka 60 (R$ 800,00) + bomba elétrica dinamica ( R$ 450,00) + escape e downpipe (uns R$ 850,00) + intercooler frontal (R$ 1.200 já com pressurização) + R$ 800 acerto (já com dinamometro) + MDO (uns R$ 1.000).

Se montar com K14 (vai entregar uns 220cv com um pouco mais de pressão) deve conseguir montar por menos de R$ 7.000

[Pikes Peak]

Overspeed falou o que penso também. Como kit APR para VW. Se o boneco tem dinheiro e quer a receita pronta plug and play, o preço é este, ainda guarda tudo original para remontar no futuro.

Importar tudo ao invés de montar tudo por aqui acho bom custo beneficio em alguns casos... A receita dos Lineas da Copa Fiat é relativamente simples e ainda usa injeção aftermarket...

[overspeed]

Os linea de copa usam injeção de competição marelli por outros motivos (por exemplo uniformização do resultado, lá se tiver 5cv a mais de um motor para o outro ja decide o campeonato antes da metade)...

mas o exemplo é bom, eles usam turbina Masterpower que esta tendo melhor rendimento que GT2560R

[Mauuu]

Daee Overspeed.

Fiquei sabendo que vc estará em curitiba. Como farei para entrar em contato com vc?

[Febezza]

Alguém sabe alguma empresa que faça o intercooler igual aquele da FORGE ?? EU PARTICULARMENTE acho grotesco aquele da Supercooler, normalmente usado.

Meu próximo up irá ser o abafador final, em seguida do downpipe Giba.

[overspeed]

Daee Overspeed.

Fiquei sabendo que vc estará em curitiba. Como farei para entrar em contato com vc?

Sim, será chipday 2014 no Panzza com coordenação e apoio da ProRacer.

Me manda MP, mas adianto que as vagas acho que estão encerradas, teria que ver alguma desistencia de ultima hora ou encaixe

[felipejones]

Fala galera do fórum, bom, recentemente comprei um punto tjet amarelo 09/10 completaço - mesmo- , sempre gostei desse carro, quando apareceu, não teve outra, bati o martelo. Tinha um polozinho hatch de meu agrado, escape, aro 17, filtro, suspensão.. Peguei o punto... só dor de cabeça.. 0-100 14s.. rasguei o mangote do ar, o turbo não enche todo, pegar um carro turbo que leva "coro" do polo é zica.. E ainda mais, consumozinho 5.5... Queria saber se alguém já rasgou o mangote do ar que chega ate o turbo e o que foi feito? moro em Natal/RN, e não achei esse tal mangote, apenas pra pedido e 300 e poucos reais e, pra mim não é jogo gastar tudo isso num mangote de borracha.. Alguém possui alguma foto ou demonstração de algum C.A.I? Fico no aguardo!