[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Ferranda » Qua Ago 21, 2013 3:46 pm

Fernando Gasparetto escreveu:Olá senhores, boa tarde.
Esse é meu primeiro post aqui no fórum.....e tenho uma dúvida em relação ao carro.
É um T-Jet 13/13 Branco Branchisa + Sky + Ar Digital
Ele está com 900 km e não sei se é normal, mas o motor parece estar "rajando" em baixa. (entre 2000 rpm a 3500 rpm)
Pode ser caracteristica do motor, por isso a dúvida .Mas é estranho para um carro zero Km.
A impressão que tenho é que "bate-saia".....mas não é um barulho metálico.

Abs.


Fernando.
Bem vindo ao forum!
No meu tinha um barulho que se assemelhava a batida de saia (pistão), porem era o barulho do rolamento e do colar damper da embreagem que fazia esse barulho característico. Diga-se de passagem normal nesse tipo de embreagem.
Veja se o barulho some ao apertar a embreagem. Se sumir, bingo! Pode ficar despreocupado.
(>:D<)
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por cristiano magoo » Qua Ago 21, 2013 5:29 pm

Ferranda escreveu:
cristiano magoo escreveu:moçada preciso vender o meu tjet e aqui nao tem anuncio de classificados ne


Mais facil é anunciar no webmotors e colocar o link no forum.
(>:D<)

blz já ta anunciado la por aqui seria bem mais fácil mas mesmo assim obrigado
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Ferranda » Qua Ago 21, 2013 8:41 pm

Abra um topico, solicitando autorização dos moderadores, e poste o link do webmotors.
se alguem tiver interesse vai abrir o link.
O maximo que pode acontecer é os moderas trancarem o topico, porem o link vai ficar lá.
(>:D<)
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Fernando Gasparetto » Qua Ago 21, 2013 9:22 pm

Ferranda escreveu:
Fernando Gasparetto escreveu:Olá senhores, boa tarde.
Esse é meu primeiro post aqui no fórum.....e tenho uma dúvida em relação ao carro.
É um T-Jet 13/13 Branco Branchisa + Sky + Ar Digital
Ele está com 900 km e não sei se é normal, mas o motor parece estar "rajando" em baixa. (entre 2000 rpm a 3500 rpm)
Pode ser caracteristica do motor, por isso a dúvida .Mas é estranho para um carro zero Km.
A impressão que tenho é que "bate-saia".....mas não é um barulho metálico.

Abs.


Fernando.
Bem vindo ao forum!
No meu tinha um barulho que se assemelhava a batida de saia (pistão), porem era o barulho do rolamento e do colar damper da embreagem que fazia esse barulho característico. Diga-se de passagem normal nesse tipo de embreagem.
Veja se o barulho some ao apertar a embreagem. Se sumir, bingo! Pode ficar despreocupado.
(>:D<)



Ferranda, obrigado pela resposta.
Acredito que não é embreagem. Em marcha lenta quase não se percebe o motor ligado......apertando a embreagem, não muda nada......o barulho é do motor mesmo, andando quando o giro sobe......ouve-se um "ronco" (pode ser característica do motor) como se estivesse rajando.
Bom, teria que andar em um outro pra saber se é normal.

Valeu !
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Takinarios » Qui Ago 22, 2013 12:40 am

Ferranda escreveu:Abra um topico, solicitando autorização dos moderadores, e poste o link do webmotors.
se alguem tiver interesse vai abrir o link.
O maximo que pode acontecer é os moderas trancarem o topico, porem o link vai ficar lá.
(>:D<)


O tópico é movido pro Arquivo :P
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por rvalente » Qui Ago 22, 2013 4:40 pm

Fernando Gasparetto escreveu:
Ferranda escreveu:
Fernando Gasparetto escreveu:Olá senhores, boa tarde.
Esse é meu primeiro post aqui no fórum.....e tenho uma dúvida em relação ao carro.
É um T-Jet 13/13 Branco Branchisa + Sky + Ar Digital
Ele está com 900 km e não sei se é normal, mas o motor parece estar "rajando" em baixa. (entre 2000 rpm a 3500 rpm)
Pode ser caracteristica do motor, por isso a dúvida .Mas é estranho para um carro zero Km.
A impressão que tenho é que "bate-saia".....mas não é um barulho metálico.

Abs.


Fernando.
Bem vindo ao forum!
No meu tinha um barulho que se assemelhava a batida de saia (pistão), porem era o barulho do rolamento e do colar damper da embreagem que fazia esse barulho característico. Diga-se de passagem normal nesse tipo de embreagem.
Veja se o barulho some ao apertar a embreagem. Se sumir, bingo! Pode ficar despreocupado.
(>:D<)



Ferranda, obrigado pela resposta.
Acredito que não é embreagem. Em marcha lenta quase não se percebe o motor ligado......apertando a embreagem, não muda nada......o barulho é do motor mesmo, andando quando o giro sobe......ouve-se um "ronco" (pode ser característica do motor) como se estivesse rajando.
Bom, teria que andar em um outro pra saber se é normal.

Valeu !


Defina : Rajando por favor... o meu tambem é zero, tá agora com 1150km rodados... pode ser que dependendo de sua explicação tenha percebido o mesmo no meu... uma coisa que muda da agua para o vinho, e muda mesmo é o uso de Podium, na gasosa comum que veio da CSS %$#! O carro tremia todo e nao andava!
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Fernando Gasparetto » Qui Ago 22, 2013 5:23 pm

rvalente escreveu:
Fernando Gasparetto escreveu:
Ferranda escreveu:
Fernando Gasparetto escreveu:Olá senhores, boa tarde.
Esse é meu primeiro post aqui no fórum.....e tenho uma dúvida em relação ao carro.
É um T-Jet 13/13 Branco Branchisa + Sky + Ar Digital
Ele está com 900 km e não sei se é normal, mas o motor parece estar "rajando" em baixa. (entre 2000 rpm a 3500 rpm)
Pode ser caracteristica do motor, por isso a dúvida .Mas é estranho para um carro zero Km.
A impressão que tenho é que "bate-saia".....mas não é um barulho metálico.

Abs.


Fernando.
Bem vindo ao forum!
No meu tinha um barulho que se assemelhava a batida de saia (pistão), porem era o barulho do rolamento e do colar damper da embreagem que fazia esse barulho característico. Diga-se de passagem normal nesse tipo de embreagem.
Veja se o barulho some ao apertar a embreagem. Se sumir, bingo! Pode ficar despreocupado.
(>:D<)



Ferranda, obrigado pela resposta.
Acredito que não é embreagem. Em marcha lenta quase não se percebe o motor ligado......apertando a embreagem, não muda nada......o barulho é do motor mesmo, andando quando o giro sobe......ouve-se um "ronco" (pode ser característica do motor) como se estivesse rajando.
Bom, teria que andar em um outro pra saber se é normal.

Valeu !


Defina : Rajando por favor... o meu tambem é zero, tá agora com 1150km rodados... pode ser que dependendo de sua explicação tenha percebido o mesmo no meu... uma coisa que muda da agua para o vinho, e muda mesmo é o uso de Podium, na gasosa comum que veio da CSS %$#! O carro tremia todo e nao andava!


Rafael blza ? Vamos ver se consigo....pois definir barulho é dificil.
O carro anda normal, mas quando sobre de giro o barulho do motor parace "quadrado"...um barulho estranho mesmo. Parece que bate alguma coisa, porém não é metálico.
Diferente dos outros carros que tive......o que é quadrado ? Não sobe liso / Fino....Entende ?
Andei muito tempo de Kart e tenho uma sensibilidade #@%..kkkkkk.
Como disse, pode ser carateristica do carro/motor. Mas resolvi escrever pois achei estranho.
Meu carro está com 1600 km.....e tb ando com podium.

Abs.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por rvalente » Sex Ago 23, 2013 9:10 am

Cara, eu tambem sinto o carro sendo meio "quadrado" acima dos 5000 RPM, começa a aparecer uma vibracão chata... seria isso?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por Fernando Gasparetto » Sex Ago 23, 2013 7:22 pm

É mais ou menos isso.....o meu tb vibra um pouco na alta. Então acho que é normal.
Mas o barulho que me refiro.....é quando começa a subir o giro entre 2500 a 4000 rpm....o motor tem um barulho/vibração (não sei definir isso..kkk)...estranho.
Parece rajando mesmo....
Mas pelo jeito acho que é normal....Acho né.

Aproveitando...coloque o video da instalação da blow off.
E me fale sobre o filtro cônico com o Bellmont que irá testar.

Abs
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

por rvalente » Dom Ago 25, 2013 8:41 am

Taí a *&%$# instalada... Deu uma mao de obra, pois o tubo original nao encaixa na flange original HKS ( se a flange da galera encaixou de prima, é muito provavel que nao seja original a HKS )... Outra coisa importante de lembrar é que NAO EXISTE HKS PRETA! E a flange da HKS nao vem junto na caixa, tem que ser comprado separadamente... ( fiquem ligados ).



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