Punto 1.4 frouxo em 4 e 5 marcha

[Diego15]

#@%&! soh o meu bate 175 quase 180 em 4° ????.....consigui botar 200 nele varias vezs em descidinhas !!

[shadowcps]

é o maior barato cortar o giro. ele fica acelerando e cortando de maneira seguida e o ponteiro do tacômetro (conta giro) doidim, pra cima e pra baixo

Rsrsrsrs
E dalhe valvula flutuando, louquinha pra levar um empurrão do pistão...

masss, a função desse sensor de corte não é justamente, proteger as valvulas, evitando que elas enlouqueçam ? Então, as vezes, é divertido kkkkkkkkkkkkk principalmente pra checar se o sensor está lá ainda (mesmo pq em breve, bye bye, Barricade)

[Lbonetto]

160 km/h de 4ª no 1.4 !?

td bem q cada carro é um carro, mas isso é impossivel no meu.. =/

o meu 1.4 pega 160km/h de 4 tranquilo..
mas eh o que falaram, qdo joga a quinta marcha, simplesmente acaba a força do carro, e se tiver uma leve subida, a velocidade acaba caindo
a quinta marcha do meu punto, eh soh pra "economia" de combustivel..
pq nao serve pra mais nd

[Lbonetto]

Ae shadow, desculpe a ignorancia, mas fazer o carro "cortar giro", não "judia" do motor ?

[shadowcps]

um pouco mas phoda-se ele

[sepacheco]

sem carga é meio temeroso.... o motor se desgasta proporcionamente á carga e a rotação quanto mais torque exigir do motor mais ele se desgasta.

A rotação que o motor começa a "quebrar" é dado por curso em mm x rotação / 30.000 o resultado quando passa de 20 significa que o motor passou do que deveria girar.

No 1.4 esse limite é 7.142 RPM
No 1.8 Power treco: 6.477 RPM

[]


Sandro

[Diego15]

um pouco mas phoda-se ele

HUAhuaHUAHU coitado mano xD

exatamente em 5° marcha soh serve pra economizar gasosa e pra descida passa de 180 huahuahua

[Lbonetto]

um pouco mas phoda-se ele

HUAhuaHUAHU coitado mano xD

exatamente em 5° marcha soh serve pra economizar gasosa e pra descida passa de 180 huahuahua

RIALTO com essa resposta
imaginei o shadow respondendo d vdd..
SHAUshauhSA


mas fla ae diegoo, eh soh pra isso mesmo.. poderia ser um carro 4 marchas, ngm faz nd com a quinta a nao ser economizar.. HSAUhsaushAU

sem carga é meio temeroso.... o motor se desgasta proporcionamente á carga e a rotação quanto mais torque exigir do motor mais ele se desgasta.

A rotação que o motor começa a "quebrar" é dado por curso em mm x rotação / 30.000 o resultado quando passa de 20 significa que o motor passou do que deveria girar.

No 1.4 esse limite é 7.142 RPM
No 1.8 Power treco: 6.477 RPM

[]


Sandro

Ai sim, boa informação cara !
qdo quero esticar eh sempre entre 6000/7000 !

[bru21c]

Então ande sempre de 3º

[Lbonetto]

Então ande sempre de 3º

que menino mal !
hahaha