[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

[Fláviosantana]

Remap feito
Bom o cara disse que tem que da uns 30km pra os ganhos ficarem em 100%..
nao deu pra passar no dino antes pq tava em manutençao, e nem dps...
mas até o final dessa semana vou marcar um dina pra ve qnt ta os cv finais já (filtro-chip)
vindo pra casa tava mto transito/farol, mas senti que precisei acelerar menos do que o normal msm, nao sei se foi impressao...ia sair de role hj a noite pra da umas aceleradas mas to mto cansado, amanha eu faço isso e posto resultados aki...
vou tbm chamar um amigo meu que ja fizemos uma brincadeira corolla axo que é 2006-2007 que é akele levinho e manual...qnd fiz a brincadeira, levei na primeira marcha, na segunda...qnd jogo terceira ele começa a me passar ...nao conseguimso colocar quarta pq era rua ñ mto longa...quero testar em rodovia pra chega a uns 160 pelo menos e ver qm ganhava...mas o remap garante cv mais em baixas, vamos ver entao..se com o remap o qnt vai fica a diferença dos 2 carros....o corrola tem 140 cv axo...enfim tenho video antes do remap e agora vou fazer dps!
abrs

[Takinarios]

entendi...
no primeiro post, qndo fiz cotação na MVS, falaram q o turbo operava com 0.5kg, ficando com 198cv (50%+)...entao a chance de quebra do motor em si eh quase nula neh?e em questao do cambio, aguenta?

Se for bem feito sim, dificilmente vai quebrar, e cambio acho que não deve ter problemas. Você pode esperar mais uns 3 meses e ir atras de quem fez na Funari, eles estavam colocando 250cv com 0.6 se não me engano, ai da pra ver se aguenta mesmo ou não, mas o ideal é perguntar pro dono do carro, não pro pessoal da Funari rsrs

[Fláviosantana]

Marcado dinamometro hoje as 8hs!!
vamos ver qnts cv está o bixano
posto os graficos qnd chega em casa/vou filmar tbm
ancioso ...

[Takinarios]

Vai em qual dino?

[Fláviosantana]

Fui no DYNO JET mas os resultados foram decepcionante...
to ligando agora na nascar pra ver oq aconteceu..
enfim jaja posto mais alguma coisa
deu 114 cv na roda...= 136.8cv no motor
alguma coisa esta errada, ou o chip do carro nao funciono em nda e esses CVs vieram por causa do filtro ou os cv a mais que veio de fabrica!
ou no mais improvavel, meu carro veio mancasso de fabrica por exemplo com 125cv ...coloquei filtro e chip subindo pra 136...
agora vou voltar ao carro original e passar no dyno pra ver oq vai dar...se der os msm 130 e poucos cv pq o remap nao fez nda...ai a briga na nascar...agora se eu volta original e medir 125cv +- a briga vai se na fiat!

[Mucs]

posta os resultados ae...q q aconteceu?

[Fláviosantana]

e oq vai me fud** mais é que minhas aulas voltam terça feira..

[Mucs]

Fui no DYNO JET mas os resultados foram decepcionante...
to ligando agora na nascar pra ver oq aconteceu..
enfim jaja posto mais alguma coisa
deu 114 cv na roda...= 136.8cv no motor
alguma coisa esta errada, ou o chip do carro nao funciono em nda e esses CVs vieram por causa do filtro ou os cv a mais que veio de fabrica!
ou no mais improvavel, meu carro veio mancasso de fabrica por exemplo com 125cv ...coloquei filtro e chip subindo pra 136...
agora vou voltar ao carro original e passar no dyno pra ver oq vai dar...se der os msm 130 e poucos cv pq o remap nao fez nda...ai a briga na nascar...agora se eu volta original e medir 125cv +- a briga vai se na fiat!

nao lembro onde eu vi, que fizeram um teste no Dyno, com o motor 1.8 16v ORIGINAL e deu 138cv, ao inves de 132 como a propria fiat divulga...

da uma ligada na Nascar msm, estrano issae.. =S

[brunomeo]

Fui no DYNO JET mas os resultados foram decepcionante...
to ligando agora na nascar pra ver oq aconteceu..
enfim jaja posto mais alguma coisa
deu 114 cv na roda...= 136.8cv no motor
alguma coisa esta errada, ou o chip do carro nao funciono em nda e esses CVs vieram por causa do filtro ou os cv a mais que veio de fabrica!
ou no mais improvavel, meu carro veio mancasso de fabrica por exemplo com 125cv ...coloquei filtro e chip subindo pra 136...
agora vou voltar ao carro original e passar no dyno pra ver oq vai dar...se der os msm 130 e poucos cv pq o remap nao fez nda...ai a briga na nascar...agora se eu volta original e medir 125cv +- a briga vai se na fiat!

nao lembro onde eu vi, que fizeram um teste no Dyno, com o motor 1.8 16v ORIGINAL e deu 138cv, ao inves de 132 como a propria fiat divulga...

da uma ligada na Nascar msm, estrano issae.. =S

Opa esses valores foram extraídos em uma reportagem da fullpower!!
O lance é medir o antes e depois no mesmo dino, a nascar por mais conceituada que seja, tem muita gente que acha que o dino dela da uma mentida para mais! então de fato vc só saberia do ganho real medindo o antes e depois no mesmo dia, combustível e dino...
Agora uma coisinha, DynoJet é conhecida como "chute no saco" de várias pessoas, pois os valores la são bem menores que a maioria dos lugares, dizem por ai que é o dino mais confiável de sp ! rs

[Takinarios]

Como eu te falei no msn, tem que comparar a potencia na roda antes e depois, e não em motor, porque a regra do 1.2 não é exata