Problemas com o Fiat Punto?

[igorgomes]

Boa tarde galera do PuntoClube,
Comprei o meu Punto em outubro/2012, já no dia 21/11/12 tive que levar na cc com alguns problemas, sendo que alguns deles ate hoje não foram solucionados, tive que voltar no dia 04/12/12 pois os mesmo problemas que relatei voltaram a acontecer, no dia 12/12/12 voltei a cc pois os problemas continuavam, o carro ficou do dia 12/12/12 a 05/01/13, algum tempo depois fiu percebendo mais problemas, somando aos que a fiat e a cc não solucionaram, no dia 15/04/13 voltei com a cc, relatei todos esse problemas, segue os problemas e as respostas que tive da cc (Concessionária Teca) e Fiat;

1 - Ar-condicionado: Não estava gelando, foi detectado um vazamento no tubo do ar, a cc trocou o tudo - Problema solucionado;

2 - Marcador de combustível: Ao abastecer, o marcador de combustível ao invés de subir vai ao zero e demora um bom tempo para começar a subir. Na maioria das vezes, o marcador permanece o dia inteiro no zero, só voltando ao normal no dia seguinte, ao ligar o carro. Segundo a cc não conseguiram detectar o problema - Não solucionado;

3 - Infiltração nas lanternas traseiras - Segundo a cc a fiat não autorizou a troca - Não solucionado;

4 - Vidros elétricos não fecham: Ao acionar o alarme, em algumas situações, o vidro vai até em cima e abre novamente – Segundo a cc não conseguiram detectar o problema - Não solucionado;

5 - Marcador de combustível de partida a frio: Fica ligado mesmo que o recipiente esteja com combustível, segundo a cc não conseguiram detectar o problema - Não solucionado

6 - Dificuldades em abrir a tampa de combustível: Ao parar no posto tenho que ficar um bom tempo para conseguir abrir a tampa. Ressalta-se que a tampa está ficando deformada, pois o frentista tem dificuldades em abri-la - O problema da abertura da tampa foi solucionado, como a tampa ficou empenada a cc vai trocar a tampa, foi feito o pedido da peça para a fiat - Aguardando

7 - Porta do passageiro está agarrando: Provavelmente está empenada. – Em teste

8 – Possibilidade de o carro estar fraco ao arrancar. Está gastando muito combustível, Gostaria que fosse verificado se está funcionando corretamente. Talvez o problema seja o sincronismo do motor. Segundo a cc o fato do motor ser fraco na arrancada e normal do motor e-torq 1.6 - 16v, o alto consumo de combustível, segundo a cc, foi porque o carro estava apresentando algumas regulagens incorretas, foi feito a regulagem - Em teste

9 - Alarme e destravamento das portas parou de funcionar: O carro ficou fechado e não estava destravando, nenhum comando da chave funcionou. Segundo a cc não conseguiram detectar o problemas - Não Solucionado.

Vi em algum poste aqui no fórum, mais não estou encontrando mais, que alguém consegui a troca da lanterna, gostaria de mais informações para levar como prova, que a fiat autorizou a troca e assumiu que realmente e um vício, gostaria também, caso se algum teve ou esta tendo problemas semelhantes e tenha sido solucionado, me ajudassem relatando o que foi feito e como conseguiram que a cc fizesse o reparo.

Bom tenho um Punto Essense Branco 1.6 2013/2013 e percebo o seguinte:

1 - Não tive problemas com o Ar-Condicionado ainda
2- Bom em relação ao marcador também não tive problemas, porém tive esse mesmo problema com meu carro antigo (GOL POWER 1.6 2010) e o motivo desse problema é que o marcador de nível do combustível pode estar com o "sistema de sensores" irregular, isso acontece com muitos carros também por vários outros motivos, mas acho que deve ficar atento a isso pois um dia pode ficar na rua e também pode gerar um problema sério no futuro em relação ao tanque de combustível.
3- A isso ai todos os puntos 2013 estão com esse problema, ta #@%&!!
4- Acontece isso comigo direto também, percebo que acontece muito quando se fecha e abre muitas vezes o vidro no mesmo dia! No meu caso sempre aconteceu com os dois vidros traseiros simultaneamente, nunca aconteceu nos dianteiros!
5- Nunca aconteceu isso comigo também!
6- Em relação a ter dificuldades de abrir a tampa de combustível nunca aconteceu comigo, porém acho essa tampa muito ruimzinha! Ela é um pouco desalinhada e as vezes é chata de fechar! Muitos frentistas deixam ela aberta depois de abastecer, por isso sempre estou saindo do carro e fechando eu mesmo!
7- No meu tive problema com a porta de trás do carro, quando alguém ia sair nela ela demorava a abir, agarrando muito. Mas logo logo foi solucionada!
8- Nunca aconteceu comigo também!
9 - Nunca aconteceu comigo, porém um amigo meu teve o mesmo problema com o Fiat Bravo dele!



Bom fora essas coisas, o carro é perfeito. Gosto muito! Espero que você resolva seus problemas! Um abraço!

[Alberto Lucas Leão]

Galera fiz um video com o ADG, que tem um canal no youtube, Alexandre High Torque, falando sobre os problemas que estamos tendo, espero que o video nos ajude a resolver.

Segue o link do video:

http://www.youtube.com/watch?v=uyRa9IoQilY

[chapoval]

Pessoal,

comprei um punto 2013.

Após poucos dias de uso, com o som desligado, pude notar que o carro apresenta um ruído ao girar o voltande. O carro apresenta um barulho de plastico raspando com plástico.

Levei até a loja, achando que era um problema simples. Lá, foi constatado que é um problema de uma peça interna na chave de seta e que não há como resolver, lá me mostraram outros puntos do novo modelo e todos tinham este ruido.

Alguém possui este mesmo problema? conseguiu
resolver?

[aac2005]

Pessoal,

comprei um punto 2013.

Após poucos dias de uso, com o som desligado, pude notar que o carro apresenta um ruído ao girar o voltande. O carro apresenta um barulho de plastico raspando com plástico.

Levei até a loja, achando que era um problema simples. Lá, foi constatado que é um problema de uma peça interna na chave de seta e que não há como resolver, lá me mostraram outros puntos do novo modelo e todos tinham este ruido.

Alguém possui este mesmo problema? conseguiu
resolver?

Eu tenho! Trocaram até o volante, mas o barulho continuou. Desencanei, pois já estou bem cansado em ir na concessionário acertar alguma coisa. O caras da concessionária são bem atenciosos e dispostos a resolver os problemas, mas o novo punto está cheio de coisinhas para acertar no interior do carro que nem os tecnicos dão conta. Atualmente o meu está com esse ruído do volante, com um ruído no parte direita do painel tipo plástico com plástico e ruído na coluna do cinto na direita. Inclusive peguei o carro hoje por conta desse ruído no painel, que é o que mais me irrita, porém foi sair da concessionário e rodar um pouquinho para o danado voltar. Estou bem cansado dessa guerra, mas fico pensando qual carro na mesma faixa de preço não tenha ruídos internos e volto para a guerra da concessionária. Comprei o Punto pesando em ficar com ele pelo menos uns 4 a 5 anos, mas se continuar assim acho que vou sair da Fiat bem mais cedo.

[chapoval]

"Eu tenho! Trocaram até o volante, mas o barulho continuou. Desencanei, pois já estou bem cansado em ir na concessionário acertar alguma coisa. O caras da concessionária são bem atenciosos e dispostos a resolver os problemas, mas o novo punto está cheio de coisinhas para acertar no interior do carro que nem os tecnicos dão conta. Atualmente o meu está com esse ruído do volante, com um ruído no parte direita do painel tipo plástico com plástico e ruído na coluna do cinto na direita. Inclusive peguei o carro hoje por conta desse ruído no painel, que é o que mais me irrita, porém foi sair da concessionário e rodar um pouquinho para o danado voltar. Estou bem cansado dessa guerra, mas fico pensando qual carro na mesma faixa de preço não tenha ruídos internos e volto para a guerra da concessionária. Comprei o Punto pesando em ficar com ele pelo menos uns 4 a 5 anos, mas se continuar assim acho que vou sair da Fiat bem mais cedo.[/quote]"

Cara, fui lá, eles trocaram a chave de seta duas vezes, até descobrirem que o problema é da peça e que todos os outros novos puntos possuem. É uma pena, um carro de quarenta e poucos mil ter um problema desses. Cansei de tentar resolver pois pra trocar essa peça acabavam danificando muitas outras com arranhões e folgas nos encaixes dos plásticos de péssima qualidade.

Quanto aos ruídos no painel, você deve estar se referindo ao plástico em "black piano" em cima do console do som, não é? São estalos, rangidos agudos que acontecem ou com o carro quente exposto ao sol ou ao passar em buracos e lombadas... acredito que seja plástico de má qualidade mesmo... isso também me irrita bastante!

em um todo acho o carro legal, mas como sou bem perfeccionista, estes detalhes me aborrecem muito! o barulho na coluna do cinto me apareceu mas de uns dias prá cá não tenho ouvido mais.

[aac2005]

"Eu tenho! Trocaram até o volante, mas o barulho continuou. Desencanei, pois já estou bem cansado em ir na concessionário acertar alguma coisa. O caras da concessionária são bem atenciosos e dispostos a resolver os problemas, mas o novo punto está cheio de coisinhas para acertar no interior do carro que nem os tecnicos dão conta. Atualmente o meu está com esse ruído do volante, com um ruído no parte direita do painel tipo plástico com plástico e ruído na coluna do cinto na direita. Inclusive peguei o carro hoje por conta desse ruído no painel, que é o que mais me irrita, porém foi sair da concessionário e rodar um pouquinho para o danado voltar. Estou bem cansado dessa guerra, mas fico pensando qual carro na mesma faixa de preço não tenha ruídos internos e volto para a guerra da concessionária. Comprei o Punto pesando em ficar com ele pelo menos uns 4 a 5 anos, mas se continuar assim acho que vou sair da Fiat bem mais cedo.

"

Cara, fui lá, eles trocaram a chave de seta duas vezes, até descobrirem que o problema é da peça e que todos os outros novos puntos possuem. É uma pena, um carro de quarenta e poucos mil ter um problema desses. Cansei de tentar resolver pois pra trocar essa peça acabavam danificando muitas outras com arranhões e folgas nos encaixes dos plásticos de péssima qualidade.

Quanto aos ruídos no painel, você deve estar se referindo ao plástico em "black piano" em cima do console do som, não é? São estalos, rangidos agudos que acontecem ou com o carro quente exposto ao sol ou ao passar em buracos e lombadas... acredito que seja plástico de má qualidade mesmo... isso também me irrita bastante!

em um todo acho o carro legal, mas como sou bem perfeccionista, estes detalhes me aborrecem muito! o barulho na coluna do cinto me apareceu mas de uns dias prá cá não tenho ouvido mais.[/quote]


Esses estalos no plástico black piano eu considero até normais, mas infelizmente os ruídos no painel do meu carro ficam no lado direito, perto da coluna. Meu primeiro problema com ruído no painel apareceu depois que fiz uma viagem com o meu carro de 700 km. Era um ruído chato que vinha de alguma parte do painel que não dava para saber ao certo, até pensei que fosse daquela parte do instrumentos. Fui em uma concessionária e os caras falaram que tinham que abrir o painel inteiro bla bla bla e não me passaram segurança. Depois fui em outra que me passou segurança e que descobriram que o ruído vinha daquele painel lá da frente, onde fica uma peça parecendo um botão grande. O painel foi trocado e ficou ok! Agora aparecerem esse ruídos já citados. Você citou a questão da seta e eu sinto que quando baixo a chave de seta sinalizando que vou para a esquerda esquerda, ela dá uma prendida. Já para cima (direita) ela vai normal e suave.

Eu diria que não se trata de sermos perfeccionistas, a Fiat é que está colocando material de baixa qualidade mesmo., dai não tem jeito, os problemas aparecem bem rápido. Eu ia comprar um Honda Fit, pois todos que conheço falam bem, mas achei que era muito dinheiro pelo o que o carro oferece.Fiquei entre o New Fiesta e Punto que era o melhor custo-beneficio, manutenção barata e ainda com esse painel muito bonito. Se tivesse comprado o New Fiesta iria me arrepender, pois o layout mudou e eu ia ficar com o carro defasado em menos de 1 ano.

[joaopaulosto]

Galera,

Comprei meu Punto em meados do mês passado e no primeiro dia percebi barulho no banco traseiro e um assobio no ar-condicionado e a maçaneta do motorista quase saia do carro antes de abrir a porta por dentro.
Demorei um pouco para levar na CC devido a problemas de saúde de minha esposa. Após levar, ficaram dois dias com ele e resolveram aparentemente o problema. Os barulhos do banco foi resolvido, mas alguns ruídos (pequenos e baixos) ainda os ouço. Para minha surpresa hoje fui utilizar o ar, e adivinhem! Não funcionou! O ventilador funciona, porém a função de esfriar o ar não funciona (Testei o aquecedor e quase cozinhei lá dentro). Acho que eles realmente resolveram de vez o problema do assobio desligando alguma coisa que refrigera o ar !

Como disse, por causa dos resfriados que andávamos tendo nem testei o ar na época (02/07). Alguém sabe me dizer o que pode ser? Será que terei que voltar na CC novamente ?

[Febezza]

Sim, leva lá e largue e mande arrumar, mas ligue no 0800 da FIAT e abra uma reclamação, é coisa de horas te ligarem da CC pra marcar horário pra deixar o veículo lá.

Quando for buscar o carro, peça que o chefe de oficina vá junto pra ver se os problemas foram sanados.

[NSN]

Também estou com problemas no interior do novo Punto 2013.Está com 10 meses de uso e desde o início apresentou problemas.
Pela ordem:
1- O tanque vazava ao completar( Problema solucionado com a troca de uma tampa...)
2- Vidros fechavam e abriam até a metade( paciência é um virtude) Foi solucionado com uma atualização na central do carro.
2- Rangidos no acabamento acima do painel de instrumentos" capozinho"( ainda sem solução )
3- Rangidos como uma "torção" estralos nos acabamentos das colunas que sustentam o para brisa dianteiro, nas "arrancadas" ou em manobras em ondulações ou rampas( ainda sem solução)
4- Encostos de cabeça traseiros, fazem barulhos"balangando" quando elevados - incomoda pacas)-( ainda sem solução )

Ligo no SAC. Em seguida a cc liga para agendar os reparos ai começa o ritual dois dias... vou apanhar o carro geralmente na sexta, com os mesmos problemas e até com mais( danificam partes, sujam tudo....

Já levei o carro 05( CINCO) vezes a cc " onde têm especialistas" isto somado ao tempo que eles pedem de no mínimo dois dias( neste tempo o consumidor tem que locar um carro por conta própria se não quiser ficar a pé.

A impressão que tenho é que o carro tem problemas Estruturais na carroceria, pois paro o carro em um semáforo e quando vou sair o carro estrala o seu interior" nas colunas"
Agora mesmo o carro está lá a 48 horas, o consultor avisou que entrega amanhã sexta-feira.

Alguém aí tem uma solução, sugestão?
A garantia pífia de um ano esta findando mas os probleminhas do início não.

O que fazer?

[MCLima]

Olá pessoal,

tenho um Punto-T-jet 09/10 com 56 mil e a cerca de uns 3 meses vim sentido perda de potência. Normalmente, não puxo muito pelo carro, de vez em quando algumas aceleradas dentro do limite, como também, acelero em viagens que faço a cada 6 meses. Mas, ontem senti uma perda de potência no turbo maior. Então,..., resolvi testar o carro... aí foi um desastre....; parei o carro em uma reta e pisei:
1) O carro não patinou. Sempre nas arrancadas o carro patinava muito, inclusive subia muita fumaça dos pneus;
2) O indicador da turbina chegou apenas a 1/3 ou um pouco mais;
3) O carro esquentou a 3/4 do ponteiro, mas esfriou logo depois com o disparo da ventulina;
4) Ao repetir o teste, a turbina começou a assobiar, mas parou logo depois.

Não sei se tem algo a ver, mas estou completando o aditivo do sistema de arrefecimento a cada 2/3 meses, com cerca de 200ml, e como se baixasse um pouco, mas nenhum vazamento foi identificado. Algum tempo atrás, cerca de 9 meses, troquei um "T" de borracha que sai do turbo e vai ao reservatório e o motor, que estava enrugado e vazando, por um "T" de cobre, pois a peça de borracha não tinha em Maceió/AL, embora tivesse a opção de compra todas as canaletas do sistema arrefecimento, todavia, além de muito caro, apenas demoraria menos, ...e então coloquei a peça de cobre apenas como quebra galho e acabei deixando. Será que tem algo haver!!!???? O carro esquenta, o ponteiro passa da metade e a ventulina disparava e ele resfriava, normalmente.

Bom, se for problema no turbo ? Levo a alguma retífica especializada de turbina ou a concessionária ou ainda a mecânico de confiança que tenho?
Outrossim, queria saber se tem alguém no foro de Maceió que pudesse ter contato pessoalmente.

Peço ajuda ....

Att, Abr...

MCLima