CLECK AO PISAR NO FREIO - ME AJUDEM !!!

[walterfilho]

O CLECK também aparece no meu carro desde o primeiro dia e já mandei pra concessionária duas vezes.
Percebo, principalmente, quando estou saindo de ré da garagem do prédio e freio. O som é alto e dá a impressão de ser de pastilhas folgadas!
Mas o principal barulho que me incomoda é o do motor...parece batido!

[mecatronico_10]

O CLECK também aparece no meu carro desde o primeiro dia e já mandei pra concessionária duas vezes.
Percebo, principalmente, quando estou saindo de ré da garagem do prédio e freio. O som é alto e dá a impressão de ser de pastilhas folgadas!
Mas o principal barulho que me incomoda é o do motor...parece batido!

Eu tbm moro em prédio e escuto nitidamente quando estou colocando o carro na garagem, a minha garagem tem uma leve rampa. Levei na Ventuno morumbi, mas não foiu encontrado nada.
O punto tem um ronco alto mesmo, isso é devido ele ser um carro considerado esportivo.... tem que roncar mesmo. Adoro pisar e escutar o motor roncando. Vá na fiat e peça para dar uma volta em outro punto e compare o barulho do motor, mas acho que é característico do modelo.

[mrferrari23]

Pessoal.
Postei um tópico sobre esse tal estalo.
A fiat como sempre nunca consegue achar o problema, então levei em um mecanico de confiança.
O mesmo relatou que a haste da pastilha estava folgada
Levei na fiat e falei para eles que se eles nao consertasse esse barulho eu iria levar no mecanico e levar a conta para eles pagarem.
Disse para eles que o problema era na haste da pastilha.
Então eles "abriram" um pouco a haste de modo que ela entrasse no "lugar" dela sem folga. Então o barulho sumiu de vez.

Como dica:
Diga a eles (para o gerente da oficina) que o problema esta na haste da pastilha dianteira e pronto. Ai eles resolvem.
Meu carro esta com 8k e até agora está filé.

[mecatronico_10]

Pessoal.
Postei um tópico sobre esse tal estalo.
A fiat como sempre nunca consegue achar o problema, então levei em um mecanico de confiança.
O mesmo relatou que a haste da pastilha estava folgada
Levei na fiat e falei para eles que se eles nao consertasse esse barulho eu iria levar no mecanico e levar a conta para eles pagarem.
Disse para eles que o problema era na haste da pastilha.
Então eles "abriram" um pouco a haste de modo que ela entrasse no "lugar" dela sem folga. Então o barulho sumiu de vez.

Como dica:
Diga a eles (para o gerente da oficina) que o problema esta na haste da pastilha dianteira e pronto. Ai eles resolvem.
Meu carro esta com 8k e até agora está filé.

Marcos,

Escuto esse mesmo estalo quando eu arranco, para frente ou para trás, com mais força. Inicialmente pensei na pinça do freio, mas logo descartei por apresentar o estalo nas arrancadas.
Por ex. quando eu vou estacionar o carro de ré em uma leve subida, esse é o caso da minha garagem, eu freio o carro e escuto o tal estalo, quando eu vou dar ré e preciso apertar mais o acelerador, escuto o barulho só na arrancada sem acionar o freio, volto a escutar o barulho quando aciono o freio no momento da parada.
Isso acontecia com vc tbm?
Muito obrigado por postar, ontem me ligaram da Ventuno para fazerem a pesquisa de satisfação do serviço executado no carro e relatei que o serviço foi muito bom, mas o estalo persiste, sei que a culpa não é da loja, mas sim da fábrica. Me falaram que o Gerente da oficina iria entrar em contato comigo para agendar nova verificação, então vou relatar a folga na pinça.

[mrferrari23]

Pessoal.
Postei um tópico sobre esse tal estalo.
A fiat como sempre nunca consegue achar o problema, então levei em um mecanico de confiança.
O mesmo relatou que a haste da pastilha estava folgada
Levei na fiat e falei para eles que se eles nao consertasse esse barulho eu iria levar no mecanico e levar a conta para eles pagarem.
Disse para eles que o problema era na haste da pastilha.
Então eles "abriram" um pouco a haste de modo que ela entrasse no "lugar" dela sem folga. Então o barulho sumiu de vez.

Como dica:
Diga a eles (para o gerente da oficina) que o problema esta na haste da pastilha dianteira e pronto. Ai eles resolvem.
Meu carro esta com 8k e até agora está filé.

Marcos,

Escuto esse mesmo estalo quando eu arranco, para frente ou para trás, com mais força. Inicialmente pensei na pinça do freio, mas logo descartei por apresentar o estalo nas arrancadas.
Por ex. quando eu vou estacionar o carro de ré em uma leve subida, esse é o caso da minha garagem, eu freio o carro e escuto o tal estalo, quando eu vou dar ré e preciso apertar mais o acelerador, escuto o barulho só na arrancada sem acionar o freio, volto a escutar o barulho quando aciono o freio no momento da parada.
Isso acontecia com vc tbm?
Muito obrigado por postar, ontem me ligaram da Ventuno para fazerem a pesquisa de satisfação do serviço executado no carro e relatei que o serviço foi muito bom, mas o estalo persiste, sei que a culpa não é da loja, mas sim da fábrica. Me falaram que o Gerente da oficina iria entrar em contato comigo para agendar nova verificação, então vou relatar a folga na pinça.

Boa tarde mecatronico
Faço questão de tentar ajudar a todos.
Gostaria que voce efetuasse um teste. Sabe como descobrir meu problema?
Eu arrancava o carro (tanto p frente tanto p tras) e, ao invés de pisar no freio, eu acionava o freio de mão e constatava que não fazia o barulho.

Teste vc mesmo e me diz se o barulho persiste.
Arranca o carro e não pise no freio, acione o freio de mão.

Depois vc me fala.
Até mais

[aguia_board]

Bem... levei meu carro a concessionaria e observaram o seguinte:

Existe um ferro que prende, com pressao, a pastilha (nao sei o nome exatamente). O que acontece é q as pastilhas possuem uma pequena folga. Se vc tirar a roda, pegar aquela parte das pastilhas e balançar meio com força pra cima e pra baixo vcs vao observar o barulho. O barulho ocorre devido essa pequena folga (pra cima e pra baixo, nao para o lado).

No meu caso, eles tiraram a pastilha, limparam e aumentaram a pressao daqueles ferros que ficam presos em uma das pastilhas e nesse outro ferro que prende tambem.

O problema sanou 90%. De vez enqdo ele faz o cleck, mas é bem mais baixo e com menor intensidade tambem.

Desculpe minha falta de conhecimento, mas espero ter ajudado.

[mrferrari23]

Bem... levei meu carro a concessionaria e observaram o seguinte:

Existe um ferro que prende, com pressao, a pastilha (nao sei o nome exatamente). O que acontece é q as pastilhas possuem uma pequena folga. Se vc tirar a roda, pegar aquela parte das pastilhas e balançar meio com força pra cima e pra baixo vcs vao observar o barulho. O barulho ocorre devido essa pequena folga (pra cima e pra baixo, nao para o lado).

No meu caso, eles tiraram a pastilha, limparam e aumentaram a pressao daqueles ferros que ficam presos em uma das pastilhas e nesse outro ferro que prende tambem.

O problema sanou 90%. De vez enqdo ele faz o cleck, mas é bem mais baixo e com menor intensidade tambem.

Desculpe minha falta de conhecimento, mas espero ter ajudado.

Amigo,

Você simplismente falou o problema.
O nome desse tal ferro é a "haste da pastilha", que ao "entortar-la" de modo com que ela prenda a pastilha, irá sanar o problema.
O caso é este: Fazer a haster impor uma pressão maior no lugar onde fica a pastilha de modo a prender bem a pastilha.
O meu barulho nunca mais voltou.

É isso.

[mecatronico_10]

Marcos,

Fiz o teste acionando o freio de mão e não escutei o barulho. Hoje retornarei na Ventuno, a convite do gerente de manutenção, para relatar o problema. Fiquei impressionado com o pós venda, depois de qualquer serviço prestado ele ligam querendo saber qual foi a experiência, reclamei do barulho e me falaram que iriam agendar com o gerente, vou relatar a folga na haste da pastilha. Depois escrevo dizendo como foi.

[pekim]

Boa noite pessoal, Comprei também um Punto Attractive 1.4 / 2011 e adivinhem, o mesmo problema na hora de frear, também moro em apto e na hora de manobrar é irritante, já levei na agência onde comprei 4 x , a primeira vez também andaram em um novo comigo e percebi que o barulho era bem parecido, as outras vezes fizeram outros reparos e por último, fizeram um check geral nas rodas mas não adiantou nada, estou agendado novamente e parece que agora vão mexer nas pastilhas de freio, resumindo, carro bonito x aborrecimento, até onde vai essa novela não sei, a melhor forma de ouvir realmente é ir pra frente e frear, ir pra trás e frear, se tiver resultados comunico a todos. Abraços e obrigado pela oportunidade.

[mecatronico_10]

Pekim,

Se vc tiver achar a solução, por favor poste. Meu carro já tem quase 2 anos, o problema diminuiu mas ainda percebo o barulho.