Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

JERON · por **JERON** » Ter Jul 14, 2009 8:08 pm

Ja me falaram que o o fire e um motor 1.3 anabolizado. Aumentaram pistao e virabrequim mas nao faz o motor girar como deveria.

.

Th3bo · por **Th3bo** » Ter Jul 14, 2009 8:21 pm

Ja vi um Celta com supercharger o mesmo do Fiesta, fico forte mas só encomodava nego tiro 2 meses depois....
Se o 1.4 tivesse uns 95 cv ja tava bom com um pouco mais de torque ia ficar show de bola...

pedrinho-martines · por **pedrinho-martines** » Ter Jul 14, 2009 9:21 pm

Vi uma matéria que um cara ganhou 20cv num Fire 1.0, passou de 55cv pra 75cv, mecheu no cabeçote, coletor 4x1 e colocou o comando do fire 1.3,tava usando alcool. Se não me engano era um Mille 2003. Queria fazer algo desse estilo no Punto :idea:

, só um comando mais bravo que é dificil de achar. Já pensou o Punto 1.4 com 106cv :twisted:

, iria andar muito, só que ia beber que uma beleza.

Só não falou sobre o custo, mais pra ganhar 20cv,não devia ser pouca coisa.

bauken · por **bauken** » Qua Jul 15, 2009 9:47 am

Será que só dá pra chegar em 95cv? O econo.Flex já está em 105cv!! hehehe

A Fiat deveria fazer a mesma mágica que a GM ta fazendo!

O TJet não é 1.4 16v? Como será que ficaria esse cabeçote 16v no 1.4 normal? Será que teria como adaptar? Valeria a pena? Quantos cvs será que o motor ganharia?

JRFabbi · por **JRFabbi** » Qua Jul 15, 2009 10:31 am

Eu acho que seria bobagem colocar o 16v do TJet (sem comando variável) num motor 1.4, talvez ele até perderia potência em baixas rotações (o TJet mesmo é manco) e só teria boa potência em rotações mais altas.

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Qua Jul 15, 2009 6:08 pm

bauken escreveu:Será que só dá pra chegar em 95cv? O econo.Flex já está em 105cv!! hehehe

A Fiat deveria fazer a mesma mágica que a GM ta fazendo!

O TJet não é 1.4 16v? Como será que ficaria esse cabeçote 16v no 1.4 normal? Será que teria como adaptar? Valeria a pena? Quantos cvs será que o motor ganharia?

O 1.4 com 16v é o motor do Cinquecento!!! tem 100cv!!!!

bauken · por **bauken** » Qui Jul 16, 2009 10:21 am

Jaydee, e esse motor do Cinquecento é o mesmo do Punto, ou seja, Fire 1.4, porém com 16v ou é outro motor?

Se for o mesmo talvez dê para adaptar e extrair +- essa cavalaria!

diogochina · por **diogochina** » Qui Jul 16, 2009 10:52 am

eh o prisma anda bastante msm .... eu li q estao querendo relançar o celta 1.4 com esse motor ai sim vai ser um fuguetinho vai da pau do t-jet HASIUhaiushS

diogochina · por **diogochina** » Qui Jul 16, 2009 10:53 am

o motor do punto t-jet 1.4 e outro motor n eh so o cabecote n!!!

GiovaneO · por **GiovaneO** » Qui Jul 16, 2009 11:37 am

JRFabbi escreveu:Eu acho que seria bobagem colocar o 16v do TJet (sem comando variável) num motor 1.4, talvez ele até perderia potência em baixas rotações (o TJet mesmo é manco) e só teria boa potência em rotações mais altas.

Já dirigiu o 1.3 16v do Palio?

É bastante semelhante ao motor 1.4 do Punto (que na verdade é 1.35 né), e eu achei muito bom..

Tem tambem o Fiat 500 1.4 16v, que é bem elogiado..

Eu gostaria muito que meu carro fosse 16v

Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?

Re: Pq o motor 1.4 econo.Flex do prisma é melhor que o 1.4 Fire?