punto tjet baixando oleo

[Febezza]

Ta fazendo a medicação pela vareta ?? como que fica marca do óleo nela?

[Del valente]

bom dia,

rodei quase 2 mil km, estou fazendo a medição pela vareta, oleo esta mais ou menos em 3/4 de nivel,

mas achei muito estranho o cara da concessionaria me falar que isso é normal, que teria que andar com um litro de oleo para reposições,

já vi alguns casos semelhantes aqui no forum!!!!! um carro de 20 mil rodado ter que ficar repondo oleo e no minimo estranho!!!!!!

[cassioferraz]

bom dia,

rodei quase 2 mil km, estou fazendo a medição pela vareta, oleo esta mais ou menos em 3/4 de nivel,

mas achei muito estranho o cara da concessionaria me falar que isso é normal, que teria que andar com um litro de oleo para reposições,

já vi alguns casos semelhantes aqui no forum!!!!! um carro de 20 mil rodado ter que ficar repondo oleo e no minimo estranho!!!!!!

Primeiro, esta fazendo a mediçao, com o carro no plano e frio?
quando fez a troca que nivel que estava o oleo?
devo salientar que a marcaçao de oleo na vareta nao deve estar no limite maximo e sim um pouco acima do meio das mediçoes...

[Del valente]

Cassioferraz,

adiquirir o punto 2011 a pouco mais de 3 meses, com 15 mil km rodados, tinha acabado de sair da revisão dos 15 mil, no dia em que peguei o nivel estava no limite do maximo , peguei e viajei com ele, na volta depois de mais ou menos 1 mil km rodado, fui conferi o nivel pra volta, e estava quase na metade, então fui no posto, troquei o oleo, e coloquei o 5W30, para viagem de volta, não podia arriscar ficar sem oleo, apesar do oleo se de especificação errada para o TJET, quando cheguei aqui em Brasilia fui a concessionaria e troquei o oleo novamente pelo oleo certo o 15w40 Perfomer mais filtro de oleo, deste a ultima troca venho monitorando, já rodou 2 mil km, com oleo e notei que baixou certa de 1/4 na vareta com o nivel maximo, (a conferência e realizada de manha cedo em lugar plano), fui na concessionaria varias vezes, e eles me falaram que é normal, e que tinha que andar com um litro de oleo para ficar completando se fosse o caso até a proxima troca, fato que estranhei por se trata de carro novo, mas me disse que nos carros da FIAT isso é normal.

obs: 1. o carro não está fumaçando
2. o motor está seco, sem nenhum vazamento aparente
3. não senti nenhuma perda de potência ou engasgo ou barulho estranho no motor.

bem entrei em contato com FIAT, sobre o problema e eles, encaminham um relatorio para a concessionaria, e a concessionaria entrou em contato e agendou uma vistoria no carro para saber o que pode está ou não acontecendo com carro.

[Del valente]

Boa noite pessoal,

conforme havia falado p\ vcs, levei meu punto t-jet, QUE ESTA BAIXANDO OLEO, essa semana na concessionaria , e não tive as melhores das noticias, vão ter que abrir o motor pois descobriram que uma parte do oleo estava escapando e queimando junto a camara de combustão, um dos motivos de esta baixando oleo tão rapido, bem pelo que me falaram pode ser ser apenas o retentores, o que já deixaria a conta salgada em torno de r$ 2.000 para arruma-lo

na segunda terei o diagnostico completo. e posto aqui p\ vcs

valeu

[Botelho]

Boa noite pessoal,

conforme havia falado p\ vcs, levei meu punto t-jet, QUE ESTA BAIXANDO OLEO, essa semana na concessionaria , e não tive as melhores das noticias, vão ter que abrir o motor pois descobriram que uma parte do oleo estava escapando e queimando junto a camara de combustão, um dos motivos de esta baixando oleo tão rapido, bem pelo que me falaram pode ser ser apenas o retentores, o que já deixaria a conta salgada em torno de r$ 2.000 para arruma-lo

na segunda terei o diagnostico completo. e posto aqui p\ vcs

valeu

Puts...que brincadeira gostosa.
E o que levou tal problema a acontecer?

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

[jpromero]

Legal ein! Como ficou agora, já arrumou?

Tem garantia da loja que te vendeu? Corre atrás deles!

Fica esperto se abrirem o motor, tem que trocar as juntas e também os parafusos do cabeçote. Confere também a turbina para ver se não é ela que está com folga nos mancais.

[Botelho]

E ai fiote?

Enviado de meu GT-N8000 usando o Tapatalk 2

[cassioferraz]

Cassioferraz,

adiquirir o punto 2011 a pouco mais de 3 meses, com 15 mil km rodados, tinha acabado de sair da revisão dos 15 mil, no dia em que peguei o nivel estava no limite do maximo , peguei e viajei com ele, na volta depois de mais ou menos 1 mil km rodado, fui conferi o nivel pra volta, e estava quase na metade, então fui no posto, troquei o oleo, e coloquei o 5W30, para viagem de volta, não podia arriscar ficar sem oleo, apesar do oleo se de especificação errada para o TJET, quando cheguei aqui em Brasilia fui a concessionaria e troquei o oleo novamente pelo oleo certo o 15w40 Perfomer mais filtro de oleo, deste a ultima troca venho monitorando, já rodou 2 mil km, com oleo e notei que baixou certa de 1/4 na vareta com o nivel maximo, (a conferência e realizada de manha cedo em lugar plano), fui na concessionaria varias vezes, e eles me falaram que é normal, e que tinha que andar com um litro de oleo para ficar completando se fosse o caso até a proxima troca, fato que estranhei por se trata de carro novo, mas me disse que nos carros da FIAT isso é normal.

obs: 1. o carro não está fumaçando
2. o motor está seco, sem nenhum vazamento aparente
3. não senti nenhuma perda de potência ou engasgo ou barulho estranho no motor.

bem entrei em contato com FIAT, sobre o problema e eles, encaminham um relatorio para a concessionaria, e a concessionaria entrou em contato e agendou uma vistoria no carro para saber o que pode está ou não acontecendo com carro.

Bom a primeira coisa como disse, é fazer a medição com o carro frio e no plano, segundo verificar se não a vazamento pela cumbuca do filtro de oleo( duas são as causas do vazamento, primeiro colocar a cumbuca enjambrada, segundo usar filtros que não são originais, exe o WEGA, o anel que vem junto com o filtro para ser colocado na cumbuca não aguenta a onda).
Acho seu carro pouco rodado para estar queimando óleo, a não ser que seja por um excesso de óleo. O carro ta na garantia?, se tiver ótimo, se não cuidado com esses orçamentos, leve em um mecânico de confiança.

[Techardware]

Bom dia pessoal, tudo bem?

Esse negocio de óleo certo e errado vai muito mais longe do que já foi aqui.

Tenho um tjet hj com 45.000km. Peguei com 18k, batia tuchos como um louco, tinha saído a pouco da ccs, fui ver o relatório de serviços, tinham posto o tal do 15w40, filtros trocados e tals.

Bem, nunca me conformei com um motor tao novo fazer tanto barulho, e já havia visto outros tjets com o mesmo problema.

O que ocorre é que esse óleo, tbm não é indicado pra este motor. Esse óleo é demasiadamente viscoso pra esse motor. E claro esse óleo é bem mais barato, por isso os caras recomendam esse, ainda mais aqui no brasil, onde a manutenção preventiva passa longe da ideal.
Na europa, de onde ele vem, o óleo utilizado é o 5w40, óleo que adotei desde então, troco óleo e filtro a cada 7500km. Não há mais barulhos, não baixa óleo. sem surpresas, não há muito o que inventar.

Um mecânico uma vez me disse: óleo é barato, motor é caro, pense nisso a cada troca que faz.

Espero ter ajudado.

O que me per