HOW TO:Substituindo os faróis originais pelo "Máscara Negra"

[Chamber]

Econoinfo, em primeiro lugar parabéns pelo How To, muito explicativo.
Mas eu fiquei me perguntando se seria mesmo necessário retirar os parafusos superiores e inferiores. É que pelo jeito vç não chegou a retirar o para choque do carro, por isso talvez desse para acessar o parafuso inferior do farol apenas retirando os parafusos laterais, os cinco de cada lado que prendem o parachoque ao pára lama e ao pára barro.
Me responde se dá pra fazer assim.

[econoinfo]

Chamber, acho que você tem razão, em parte. Para tirar o parafuso inferior do farol não precisa nem mexer no parachoque. Deitando no chão dá para ter acesso a ele.Tanto que foi a primeira coisa que eu fiz na tentativa de tirar o farol sem remover muita coisa, como disseram que dava pra fazer no forum.
Com relação à retirada do parachoque, quando se retira só esses parafusos que você citou, o parachoque fica com pouca mobilidade, aí fica meio arriscado arranhar o parachoque com o farol na sua retirada e na recolocação. Quando se retira, é necessário puxar um pouco o parachoque para abrir caminho para a saída dele, entendeu? Então só retirando alguns de cima e de baixo para que ele possa se movimentar um pouco mais. Mas acredito que não se tenha te tirar todos os de baixo, provavelmente só os da ponta resolve.Eu resolvi tirar todos os debaixo depois que eu vi que tinha um pino que direciona a montagem nas laterais, o que diminui bastante a probabilidade de montar o parachoque desalinhado.
Então, acredito que o próximo que fizer essa operação possa nos confirmar isso, se realmente dá pra tirar o parachoque tirando menos parafusos...vamos aperfeiçoando este How-To. Tá arriscado eu ter de fazer de novo para trocar essa buzina que não me agrada nem um pouco.

[Chamber]

Valeu!

[Scheide]

Ae Galera, beleza?
Seguinte, instalei os faróis com Angel Eyes no meu carro Domingo, seguindo os passo aqui do tutorial, foi de grande ajuda.
O CHAMBER tinha razão!
Tirei somente os parafusos de cima do para-choque (do centro), os 3 parafusos que prendem a capa do para-lama (2 na frente da roda e 1 por baixo) e os dois que prendem a ponta do para-choque no carro (para-lama).
Assim dá para puxar um pouco o para-choque para frente e o farol sai.

Abraços
PS: Alguém já tirou a grade? Para tirar as grades precisa tirar o para-choque fora?

[econoinfo]

Blz...menos 4 parafusos para mexer!
Os mais fodas são os por dentro do para barro...se não fosse eles seria coisa de 10 minutos...

[Scheide]

É verdade....oooo coisa chata.
Até que do lado do passageiro não é tão ruim, mas do lado do motorista, que tem a bateria e a caixa de fusíveis, aí fica fod...
Do lado do passageiro dá para tirar por cima até, nem precisa deitar embaixo do carro.

Abraços
PS: Do lado do motorista, o parafuso por dentro, mais perto do farol, a "porca" girava junto, tive que meter uma chave de boca nela para poder tirar.

[BART]

Scheide vc terá q tirar todo o para choque sim...no meu caso pelo menos tiveram q retirar!!

[Scheide]

Beleza...
Obrigado pela dica...

Abraços

[tolentinobh]

AQ em BH só achei os farois por 350 cada, ta caro demais, foi na Automax. Se alguem souber onde encontro o original por aq, por favor dá o help. Valeu! Quero por a mao na massa logo... rs

[thventura]

#@%&!.. 350? já até desisti!