How-to - Troca de Filtro de Ar Condicionado

[Jaspion]

Da outra vez tinha trocado na concessionária pois lá disseram que tinha que desmontar parte do painel.
Procedimento fácil e rápido!

Punto sem Blue&Me

Para facilitar ainda mais para o pessoal, agora com desenhos (sem B&M):

Dois parafusos prendendo o "porta manual". Eu usei uma chave torx 25, que era a que eu tinha em mãos, mas o parafuso parece ser 27 ou 30. Mas dá para tirar com phillips também.


A peça tem duas travas atrás. É só puxar para frente com jeitinho.


Retirar com uma chave phillips o parafuso da tampa do filtro.


A tampa do filtro tem uma travinha do lado esquerdo, na lateral logo abaixo do parafuso da tampa. É só achar a aba e puxar para fora, depois deslocar a tampa para o lado esquerdo para soltar a aba que prende do lado direito.


Agora é só trocar o filtro, tomando cuidado para não amassar o filtro novo, deixando o fluxo de ar para baixo e não deixar cair nada dento do condensador enquanto estiver sem o filtro.

O filtro do ar condicionado também serve como filtro de cabine. Então mesmo sem usar o ar condicionado com frequência, é bom checar o filtro.
Achei o filtro original entre R$ 80,00 e R$ 90,00.
Filtros pararelos achei em torno de R$ 35,00, das marcas Mil e Vox.
Costumo trocar o filtro a cada 6 meses (em São Paulo sai muito sujo), e higienizar uma vez por ano.

[mat_ONE]

Punto com Blue&Me

Troquei o meu ontem, com B&Me. Modelo GG.

Bem fácil de fazer, apesar de ser meio chatinho. O espaço para trabalho é MUITO pequeno.

A chave TX25 para tirar o Blue&Me é essencial.

No final das contas ficou R$39 fazendo o serviço eu mesmo X R$147 cotado na DPaschoal. Troca de filtro + Higienização.

[bondstrike]

Segue imagens do passo a passo do Punto modelo 2013 / 2014:

Comprei uma chave allen torx T25 para soltar os parafusos

Para ter acesso a esses 2 parafusos de baixo, precisa retirar a bandeja interna, somente forçar as duas travas para trás que ela sai facilmente


Aqui mais 3 parafusos


Pra não precisa soltar todos os cabos, escorei o painel com o proprio suporte que retirei de dentro


Existe 1 parafuso tipo philips para ser retirado antes do acesso ao filtro, depois somente soltar a trava q fica abaixo do parafuso, sem muita dificuldade


aqui a situação do meu filtro após uma "batidinha" nele


aqui o modelo do meu filtro


aqui a caixa sem o filtro



OBS: Na ultima foto este adesivo amarelo é do airbag do passageiro... muito cuidado ao mexer ai, pois este é o modulo

[bOiv8]

Legal bondstrike...não seria melhor criar um topico de How-to pra nao ficar perdido seu post??

Vai ser muito util

[Scorpio]

Legal bondstrike...não seria melhor criar um topico de How-to pra nao ficar perdido seu post??

Vai ser muito util

Feito!

[VLA]

Muito bacana.

Mandei trocar o meu junto com uma higienização na concessionária, mas pelo preço cobrado e ausencia do item na nota fiscal, suspeito que nao trocaram o filtro, embora garantam que trocaram. Qualquer dia vou abrir pra dar uma olhada no meu, seguindo esse otimo tutorial.

[bondstrike]

Maravilhaa, ai simm

Se alguem tiver alguma duvida do procedimento q eu fiz, estou a disposicao =)

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4

[fteiji]

Maravilhaa, ai simm

Se alguem tiver alguma duvida do procedimento q eu fiz, estou a disposicao =)

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bondstrike onde fica essas 2 travas da bandeja? Na primeira foto não ficou claro e também não achei....

Grato

[bondstrike]

Maravilhaa, ai simm

Se alguem tiver alguma duvida do procedimento q eu fiz, estou a disposicao =)

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bondstrike onde fica essas 2 travas da bandeja? Na primeira foto não ficou claro e também não achei....

Grato

Logo acima dos parafusos, aquelas "mao francesa" invertidas, tipo um nariz huauauauuauha

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[pamuju]

Saco !

Cheguei até aquele parafuso e desisti achando que era um rebite ...
Tem a aparência de um ...
Desconfiei que estava pelo caminho errado e desisti ...
Montei tudo de novo ...

Vou ter que criar animo para desmontar essa joça toda de novo ...

Valeu !
O do 2013 é assim mesmo ...