HOW-TO: Como trocar o óleo do Dualogic

[aobarbosa]

Segundo a Motortech que tem um canal no Youtube com vários vídeos sobre Dualogic e trabalha bastante com o sistema, na troca do óleo todo o conjunto deve ser desmontado e limpo, para evitar que sujeiras se desprendam e causem problema. Acho que este alerta deveria constar da primeira postagem do tópico. Segue um dos vídeos deles: https://www.youtube.com/watch?v=7f3LLi1rqs8

[Marcus Vilasboas]

Segundo a Motortech que tem um canal no Youtube com vários vídeos sobre Dualogic e trabalha bastante com o sistema, na troca do óleo todo o conjunto deve ser desmontado e limpo, para evitar que sujeiras se desprendam e causem problema. Acho que este alerta deveria constar da primeira postagem do tópico. Segue um dos vídeos deles: https://www.youtube.com/watch?v=7f3LLi1rqs8

Fiz um comentário neste tópico, alertando sobre o lado negativo de trocar o óleo do DuaLogic sem desmontar e limpar todo o sistema, e coloquei o mesmo link de vídeo do Youtube que o "aobarbosa" colocou acima.

Pois bem, meu tópico foi apagado! E não me deram nenhuma explicação...

Não acho que o link traga uma grande propaganda para a oficina, afinal, trata-se de uma oficina pequena, no interior do RS, que pouquíssimas pessoas aqui devem ter acesso. Mas a informação que ele traz é de grande importância.

Também acho que o aletra deve estar na primeira página do tópico.

[jpromero]

Senhores, se não faz bem, mal não vai fazer em trocar um fluido contaminado. O alerta da Motortech é mais "comercial" que real. Conheço os vídeos do Fabiano, já falei com ele, se precisar de um reparo no robô do meu carro confio plenamente no serviço dele e mandaria meu carro pra ele, mas acho um pouco de exagero dizer que a troca do fluido irá causar problemas.

Tanto é que o Vagne que fez o tutorial não tem problema algum no carro dele. O meu também teve o fluido trocado junto com a embreagem e não deu nenhum problema.

[aobarbosa]

Senhores, se não faz bem, mal não vai fazer em trocar um fluido contaminado. O alerta da Motortech é mais "comercial" que real. Conheço os vídeos do Fabiano, já falei com ele, se precisar de um reparo no robô do meu carro confio plenamente no serviço dele e mandaria meu carro pra ele, mas acho um pouco de exagero dizer que a troca do fluido irá causar problemas.

Tanto é que o Vagne que fez o tutorial não tem problema algum no carro dele. O meu também teve o fluido trocado junto com a embreagem e não deu nenhum problema.

Entendo seu ponto de vista, mas acho que não custaria nada colocar um alerta na primeira postagem para deixar ciente quem for fazer a troca.

[aobarbosa]

Segui parte do procedimento para completar o nível do óleo do Dualogic. Apenas para complementar, no meu caso, não sei se pela diferença de modelo (Punto) ou motor (E.torQ), não havia espaço para retirar o defletor após desparafusá-lo. Tive que desconectar a alimentação elétrica destacada na imagem para abrir espaço. Antes fiz a despressurização do sistema e desconectei a bateria.



Para desconectar, soltar as travas plásticas nas laterais e puxar a cobertura plástica (no sentido para baixo da imagem). Depois soltar o parafuso 12 mm.

Talvez outra opção seria desconectar o tubo de admissão de ar do motor (em cima na imagem), mas achei que seria mais complicado.

Outra observação é que os parafusos do defletor prendem também chapas metálicas para organização de chicotes. Tomem o cuidado de colocá-las de volta, principalmente a de baixo, que é pequena.

[aobarbosa]

Atenção para prender bem o conector citado acima, que é a alimentação do motor de partida, do contrário pode ocorrer o problema descrito no tópico abaixo.

viewtopic.php?f=2&t=28727

Talvez desconectar o tubo de admissão de ar do motor (em cima na imagem) seja mais simples. Para isso, soltar a respectiva braçadeira.

[arcondi44]

Muito bom.

Qual o procedimento par você fazer a sangria do atuador da embreagem?