Os 20 carros mais baratos no Brasil

[mkk]

O carro chinês M100, trazido ao País pela Effa Motors, manteve a liderança entre os carros mais baratos do Brasil, custando R$ 23.237 no mês de agosto. Com base na tabela de preços da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que considera os valores de mercado, e não os sugeridos pelas montadoras, o Terra selecionou os 20 automóveis 0 km mais baratos do Brasil. A novidade ficou por conta do Fiat Siena, que entrou na lista pela primeira vez desde junho.

O M100 traz sob o seu capô um motor de 4 cilindros em linha, de 970 cm³, tecnologia Suzuki, que gera 47 cavalos de potência a 3,5 mil rpm. A Effa anunciou no mês passado que trará no terceiro trimestre deste ano uma nova versão do carro.

Líder entre os mais baratos até a chegada do M100, o Fiat Uno Mille manteve a segunda colocação, custando R$ 24.684. Em sua versão mais básica, de duas portas, o carro possui um motor 8 válvulas bicombustível de 1.0 l. Por mais R$ 300, pode-se obter desembaçador de vidros para o automóvel.

O Chevrolet Celta, que custa R$ 27.167, ficou no terceiro lugar. Em seu modelo de entrada, é equipado com motor bicombustível de 1.0 l e possui duas portas. Com transmissão manual de cinco marchas, o automóvel tem potência de 70 cavalos.

As vendas do Gol City Trend foram mantidas pela Volkswagen, mesmo com a chegada do Novo Gol. A intenção da montadora é oferecer uma versão mais barata. O modelo com design antigo custa R$ 27.676 e ficou na quarta colocação da lista.

O Fiat Palio ganhou uma posição em relação ao levantamento de julho, ficando no quinto lugar, com um preço de R$ 28.783, na versão de duas portas com motor bicombustível de 1.0 l, garantido a quarta posição. A mais recente versão do veículo foi apresentada em fevereiro de 2007, com diversas mudanças estéticas.

Outra versão antiga que foi mantida é o Chevrolet Classic, que custa R$ 28.882 e ficou em sexto. Carro de entrada da Renault no País, o Clio ficou com a sétima colocação. Com um preço de R$ 29.001, o hatch foi lançado no mercado nacional em 1999. Atualmente, sua versão mais básica é o Clio Campus, com motor bicombustível de 1.0 l 16V, que desenvolve até 77 cavalos de potência.

Com um preço de R$ 30.606 o Fiesta é o mais bem colocado automóvel da Ford na lista, com a oitava posição. Seu modelo de entrada possui um motor de 1.0 l flex com até 73 cavalos de potência.

Segundo a tabela da Fipe, o modelo de entrada da Ford, o Ka, é vendido nas concessionárias por um preço médio superior ao seu "irmão" Fiesta, que é de uma categoria superior. O Ka custa R$ 30.815 e ficou na nona colocação.

O décimo lugar ficou com o Corsa Hatch, que sai por R$ 30.903, ganhando três posições em relação ao levantamento anterior. O carro possui motor de 1.0 l flex e até 79 cavalos.

O Peugeot 206 perdeu uma colocação e aparece em 11º, custando R$ 31.008. A montadora francesa não vende mais o modelo com motorização de 1.0 l. Sua versão de entrada possui propulsor flex de 1.4 l e até 82 cavalos de potência.

O Novo Gol caiu da 11ª para a 12ª colocação entre os mais baratos. Pela lista da Fipe, ele custa R$ 31.070, em sua versão mais básica, com motor bicombustível de 1.0 l e sem pacote de opcionais.

O Renault Logan ficou na 13ª posição, custando R$ 31.345 em sua versão com motor 1.0 16V Hi-Flex. O sedã chegou ao mercado brasileiro no ano passado e conta com pára-choques pintados na mesma cor da carroceria, além de conta-giros e porta-objetos distribuídos pelo interior do veículo.

A versão sedã do novo Corsa divide a 13ª colocação com o Logan, com um preço de R$ 31.345. O veículo possui o mesmo motor e mecânica de sua versão hatch.

Picape mais bem colocada da lista, a Ford Courier custa R$ 32.603, possuindo um propulsor de 1.6 l flex com 107 cavalos e garantindo a 15ª posição na lista.

O Volkswagen Fox ficou com a 16ª colocação, sendo vendido nas concessionárias por um preço médio R$ 32.663. O automóvel passou por problemas no primeiro semestre do ano, tendo que realizar um recall de 293.199 unidades, por causa de um defeito no mecanismo de rebatimento do banco traseiro. O manuseio do banco teria machucado e até mutilado dedos de usuários.

Apresentado no final de 2007, o Renault Sandero caiu da 15ª para a 17ª posição, custando R$ 32.714. O carro é o primeiro da empresa produzido fora das suas bases na Europa, sendo fabricado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).

A 18ª colocação ficou com o Fiesta sedã, que custa R$ 33.025 e divide a mecânica da versão hatch do carro, com motor de 1.0 l flex com até 73 cavalos de potência.

O Fiat Siena passou a integrar a lista dos 20 mais baratos, ocupando a 19ª posição, com um preço de R$ 33.068. O carro em sua versão Fire Flex 2009 possui quatro portas e motor de 1.0 l, com até 66 cavalos de potência.

Mais uma picape ficou entre os mais baratos. Na 20ª posição, a Volkswagen Saveiro custa R$ 33.366. O carro possui motor de 1.6 l flex e 101 cavalos de potência.

Fonte Fipe

[AndreBsB]

Realmente os carros estão cada vez mais caros! Não sei se estou ficando cada vez mais rigoroso, mas olho pra essa lista, vejo esses carros e...

O carro mais legal aí é o Siena... o resto é #@%&!, inclusive o palio.

[DiogoDZ]

Olha o preço do Ka... que comédia, carro de KinderOvo custar isso tudo...
A traseira do novo até que ficou bonitinha, mas se encarar ele brm de frente,l continua um monstrinho, é muito plástico, depois das rodas tem meuita lataria pra for ainda... eu não consigo gostar daquela tranqueira, por mais que tenha melhorado das desinterias da Ford anteriores a ele...

[AndreBsB]

Olha o preço do Ka... que comédia, carro de KinderOvo custar isso tudo...
A traseira do novo até que ficou bonitinha, mas se encarar ele brm de frente,l continua um monstrinho, é muito plástico, depois das rodas tem meuita lataria pra for ainda... eu não consigo gostar daquela tranqueira, por mais que tenha melhorado das desinterias da Ford anteriores a ele...

É o lance do parâmetro. Comparado ao Ka antigo, é show de bola. Comparando com os carros que não são de brinquedo, complica!