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A uma semana de seu lançamento, o PUG 208 é flagrado sem disfarces:

Peugeot 208 é flagrado sem camuflagem em SP
Veículo foi fotografado na capital paulista já emplacado; lançamento para a imprensa é na próxima semana
Autor: da Redação/Foto: Rogerio Andrade Costa

Prestes a ser lançado no Brasil, o Peugeot 208 foi flagrado rodando sem disfarces pelas ruas de São Paulo (SP). O compacto que já está sendo produzido em Porto Real (RJ) desde o final de janeiro é visto pela montadora francesa como a grande arma para alavancar a sua participação no mercado nacional, que é inferior a 2%. Na Europa, o modelo é considerado um sucesso de vendas, pois já atingiu a marca de 300 mil unidades comercializadas em apenas um ano de mercado.

O hatch foi fotografado já emplacado pelo leitor Rogerio Andrade Costa na região do bairro da Vila Mariana, na zona sul da capital paulista. O lançamento oficial para a imprensa será na próxima semana.

Nos próximos dias serão comercializadas 208 unidades da edição especial Premiere, cuja pré-venda irá até a próxima quinta-feira (14). Além de carroceria pintada na cor marrom acetinado com acabamento fosco, os exemplares da série especial contam com rodas de liga leve de 16 polegadas, bancos esportivos, pedaleiras em alumínio, entre outros equipamentos. Os preços começam em R$ 54.900.

As versões padrão do 208 terão motores de 1.5 e 1.6 litro flex (os mesmos que equipam o Citroën C3) e o seu lançamento faz parte da estratégia de promover o que a companhia chama de “Virada da Peugeot no Brasil”, que contará também com a produção do crossover 2008 no País a partir de 2015.


Segundo a Peugeot, o Brasil é peça importante nos planos da companhia de construir metade de suas vendas totais fora da Europa. Atualmente, 60% do mercado da marca está no Velho Continente.

http://carsale.uol.com.br/editorial/seg ... agem-em-sp

Será difícil, porque a parada é dura lá na ponta...

shadowcps escreveu:Segundo a Peugeot, o Brasil é peça importante nos planos da companhia de construir metade de suas vendas totais fora da Europa. Atualmente, 60% do mercado da marca está no Velho Continente.

E laiá, 500 anos se passaram e os europeus continuam concentrando esforços para levar o ouro dos índios!

Tem quantos CV esses motores ?

o que importa não são os cavalos e sim, o asno atrás do volante

marrones escreveu:Tem quantos CV esses motores ?

1.5 8V Flex de 89/93 cv
1.6 16V StartFlex (partida a frio sem tanque extra) com 115/122 cv


e aí galera? Punto x 208? (sejam imparciais)

rá, pedir imparcialidade aqui é impossível kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

KKKK... Verdade

Só não compraria o 208 por ser peugeot. Desvalorização absurda e jogo de sorte na manutenção.
Sábado fui trocar o óleo do carro e encontrei uma amiga que tem um 207 2011.
Tá desesperada com o carro. O ventilador do AC só funciona no 1 ou 4, o conserto fora da ccs sai por $800, as travas das portas traseiras não funcionam e as mesmas não abrem, a pintura do capô está fosca e a buzina não funciona (detectaram defeito no acionador no volante, é necessário a troca da central do volante na CCS por míseros $1200).

Tecnologicamente eu acho superior ao punto, mas a relação custoxbenefício é pífia.

mais desvalorização do que a do Punto em 2 anos ? faz me rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

eu confesso que se o 208 tivesse lançado na época de IPI reduzido, eu teria ficado na dúvida