PuntoClube

Diante da crise que assola o mercado europeu, as vendas do Grupo Fiat vão mal na Itália. No Brasil, pelo contrário, a fabricante encerrou 2012 com o melhor resultado alcançado em 36 anos de presença no País.

Por aqui, o volume de vendas fechou em 838 mil veículos (produção de 759 mil) e alta de 11% em relação a 2011, enquanto na Itália o número é praticamente a metade, 414.925 unidades, incluindo todas as marcas do Grupo comercializadas na região (Fiat, Lancia, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Maserati e Ferrari). Os indicadores apontam que houve uma retração de 100 mil unidades em comparação com 2011.

Analisando somente os números da marca Fiat na Itália, o volume acumulado durante os doze meses foi de 294.778 exemplares, o que garantiu uma participação de 21,02%, ante 20,7% em 2011. Mesmo assim, a Fiat continua líder com folga entre as marcas atuantes no mercado italiano, enquanto a Volkswagen, na segunda posição, somou no último ano 113.514 unidades e obteve participação de 8,10%.

No último mês de novembro, em entrevista concedida ao Automotive News Europe, Sergio Marchionne, CEO da gigante italiana, deixou claro que pretende apostar em mudanças radicais para tirar a marca Fiat da crise no mercado europeu e fortalecer a Alfa Romeo no segmento premium com o objetivo de fazê-la entrar na briga com as alemãs BMW, Audi e Mercedes-Benz.

No que diz respeito à Fiat, a estratégia será focar em duas linhas de veículos: 500 e Panda. Com relação ao carismático 500 (ou Cinquecento), a ideia inicial é ampliar a oferta de modelos da família, atualmente composta pela versão regular do hatch, a conversível 500C e a minivan 500L.

http://carsale.uol.com.br/editorial/not ... -na-italia

O maior mercado é aqui e o mais abandonado também.

Agora ontem estava lendo na revista carro que entre setembro e novembro ocorrerá um facelift no 500 e no Bravo. Ou retiram o bigode do 500 ou colocam um no Bravo.

danielcingano escreveu:O maior mercado é aqui e o mais abandonado também.

Agora ontem estava lendo na revista carro que entre setembro e novembro ocorrerá um facelift no 500 e no Bravo. Ou retiram o bigode do 500 ou colocam um no Bravo.

Viu o Bravo Extreme no salão do automóvel ? ele já tinha o rebaixo na frente para receber o bigodão ...

Sim, eu me lembro que vc havia comentado.
Mais novo membro do clube do bigode.


Pior foi meu desespero, minha mulher me comprou uma cueca cheia de bigodes desenhados. Perguntei: " Que $%&*# é isso ?" e ela disse que está na moda.
Falei: "Só se for na moda brochante"

fica frio que certamente será mais um sucesso de vendas

Vendo as vendas da FIAT na Europa é notório que seu melhor resultado acontece nos países onde a população não possui, de maneira geral, um ótimo padrão de vida. Ou seja; nos países considerados ricos (apesar da atual crise europeia), a FIAT não implaca mesmo. O Punto vende razovelmente em Portugal (em torno do 10º lugar e perdendo espaço), Polônia (8º lugar) e outros do leste. O Brasil e com certeza a Chrysler (EUA) garantem as dficuldades da FIAT no Velho Mundo.

aqui vende muito e ainda somos tratados com descaso...

Acredito que UM DIA vamos nos aproximar do mercado europeu. A distância ainda é absurda mas quanto mais as pessoas divulgam e trocam informações maior é o esclarecimento e são os questionamentos. Quem sabe aí teremos a tal EVOlução.

só que como diizia o velho detado: o pior cego é aquele que não quer ver e vai daí, que apesar de tentar esclarecer as coisas sobre reaproveitamento de ferramental retirado de linha, caímos naquela velha e desagradável discussão de que não recebemos e consumimos o que foi descartado por lá

Pois é, somos os que mais pagamos e menos ganhamos. BRASILSILSIL!