PuntoClube

Antes de postar, esclarecimento: Não é comercial para a FORD e sim, um artigo um pouco mais técnico para os que vão além do "gostei", "não gostei".
Vale a pena ler e reparar o tamanho (falta de) do motorzinho (particularmente, me desespero ao ver o quanto estamos atrasados em termos de tecnologia... )

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/ga ... 50-cv/3630

Triste, como disse num tópico hoje mesmo!!

Vamos ser positivos e acreditar que um dia o Brasil ainda vai gozar desse tipo de tecnologia com preço justo!

isso é um motor ou um chaveiro? hehe

Cara, acho qe vou morar na Europa hahaha aqui é muito subúrbio industrial

cada vez mais invejos os falidos e tecnológicos europeus

Parece um souvenir o motor hahah..

queria ter um souvenir desses debaixo do capô do meu Punto 1.8 16v

Realmente um belo projeto, útil e pelo jeito promissor.

Beleza galera, na minha opinião acho que é a ultima cartada (palavra) em tecnologia de motores à combustão até a invasão dos motores elétricos, hehehehe, parece até frase de filme de ficção, mas é sério, a Ford está investindo pesado nessa tecnologia que tem tudo pra dar certo (e já está dando) e se difundir para o resto do mundo, o atual ECO Boost do Focus Europeu tem 120cv e 17,3 mkfg de 1 500 rpm até 4 500 rpm, esses valores são comparados a outros carros com motores bem maiores como o Jetta 2.0, com 120 cv e 18,4 mkgf a 4 000 rpm, e bem superior a um Meriva 1.8, com 105 cv e 13,4 mkgf a 2 900 rpm...., milagres de um Turbo de baixos inércia e atrito que gira a mais de 200k RPM, e injeção direta de 150BAR de pressão....,
hehehehe, sinceramente, Show de Bola esse Focus e esse motor, flws.

Eu curti o som do bichano!

HAHAHA que maneiro esses motorzinhos 3 cilindros turbo!

http://www.youtube.com/watch?v=sroDxB7MLEo