PuntoClube

JAC J3 e Sandero vão mal no crash-test do Latin NCAP



O Latin NCAP divulgou os resultados dos novos testes de impacto realizados com veículos à venda na América Latina.


Hatch chinês JAC J3 conquistou apenas uma estrela na proteção a adultos - Por Vitor Matsubara | 13/11/2012

O Latin NCAP divulgou os resultados dos novos testes de impacto realizados com veículos à venda na América Latina.

Entre os modelos avaliados, destaque para o mau desempenho do JAC J3, classificado com apenas uma estrela em cinco possíveis no quesito proteção para ocupantes adultos e duas estrelas em proteção a crianças. O resultado do J3 foi idêntico ao do Renault Sandero, um de seus concorrentes no Brasil. Vale ressaltar que o Sandero foi o único modelo do teste sem airbags frontais e os modelos J3 e Polo foram avaliados para o mercado brasileiro.

O Toyota Etios também passou pela avaliação do Latin NCAP, registrando quatro estrelas na proteção a ocupantes adultos e duas na proteção a crianças. O veterano Volkswagen Bora, ainda oferecido no mercado argentino, recebeu três estrelas tanto na proteção de crianças quanto adultos. Outro modelo da VW, o Polo, teve quatro estrelas na proteção de adultos e três para crianças. Já o Renault Fluence conquistou quatro estrelas no impacto com adultos e apenas duas com crianças.

Os modelos mais bem avaliados pelo Latin NCAP foram o Ford New Fiesta Hatch e o Honda City. A dupla registrou quatro estrelas na proteção para adultos e quatro estrelas na proteção a crianças.



Veja nos links abaixo os crash-tests dos veículos avaliados:

Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... 8090.shtml

Latin NCAP: http://www.latinncap.com/po/resultados-2012

.

acabei de postar sobre o J3 lá no topico do cara que pediu opinião sobre um JAC... lamentável um carro equipado com airbags decorativos.

mais uma coisa pra gente se preocupar: não basta o airbag inflar... tem que saber se ele aguenta a carga.... poderíamos viver sem essa hehehe

Eu li Vinicius... Postamos exatamente na mesma hora; dizem que postei 5 segundos antes... rsrsrsrs

Mas falando sério: A JAC com o J3 e a Renault Sandero em um país com consumidores mais esclarecidos não venderia um carro após esse resultado... Mas por aqui tenho lido que muitos trocam o custo de kits de segurança (ABS + Airbag) por rodas, bancos em couro, skydome...

Não adianta ter 8 aibarg se o carro é uma marmita de estrutura

Febezza escreveu:Não adianta ter 8 aibarg se o carro é uma marmita de estrutura

Sem dúvida!!!! Esses chinas só tem airbag por questão de marketing; esse bags são meros pillow of death.
Lembrando que o nipo/frances Nissan March também se saiu mal....

A JAC é chinesa... ainda um pouco duvidosa, mas o sandero... %$# em...

Não basta ler o título; leiam o tópico antes de postar a mesma coisa do que foi postado... uma mensagem foi apagada!!!!!!!!!

Nossa, eu deveria ter ficado quieto no outro post. Ahuahuahuahua
Verdadeira bomba sobre rodas.

estamos bem servidos, na mesma matéria , em 2011 foram testadas Celta, Corsa, Ka, Novo Uno , todos com 1 estrela, igual ao J3. Acho que nenhum popular é seguro. Mas colocar o J3 na mesma lista que o New Fiesta, City, FLuence, Bora de categorias diferentes é covardia. Porque nao fazem o teste de carros da mesma categoria? Aí sim, saberíamos onde os nossos carros se encaixam nesta lista. O estranho é que o J3 se saiu bem no desmonte da Quatro Rodas. Alem disso, o J3 teve a mesma avaliação do Fluence para crianças????

O crash-test do Latin NCAP não é para fazer comparativos... São avaliações independentes do segmento.