PuntoClube

Como de costume, segue o ranking referente ao mês de Setembro/2012:

Automóveis
Modelos Set/12
1º VW /GOL 23.351
2º FIAT /UNO 20.252
3º FIAT /PALIO 14.766
4º VW/FOX/CROSS FOX 13.964
5º GM /CELTA 11.444
6º FIAT /SIENA 9.750
7º RENAULT/SANDERO 7.866
8º FORD /FIESTA 7.839
9º VW /VOYAGE 7.049
10º GM /CORSA SEDAN 5.433
11º FORD /KA 4.970
12º GM /COBALT 4.392
13º TOYOTA /COROLLA 3.973
14º GM /AGILE 3.878
15º HONDA/CIVIC 3.735
16º GM /SPIN 3.644
17º FIAT /PUNTO 3.517
18º CITROEN/C3 3.497
19º GM /PRISMA 3.150
20º GM /CRUZE SEDAN 3.073
21º HONDA/FIT 2.937
22º RENAULT/LOGAN 2.859
23º HONDA/CITY 2.500
24º FORD /FIESTA SEDAN 2.346
25º PEUGEOT/207 2.142
26º FIAT /IDEA 2.034
27º VW /SPACE FOX 1.810
28º FORD /FOCUS 1.712
29º NISSAN /LIVINA 1.630
30º HYUNDAI/I30 1.610
31º FIAT /PALIO WEEKEND 1.352
32º VW /POLO SEDAN 1.259
33º VW /GOLF 1.240
34º RENAULT/FLUENCE 1.235
35º PEUGEOT/308 1.171
36º VW /JETTA 1.161
37º RENAULT/CLIO 1.158
38º GM /CRUZE HB 1.113
39º GM /SONIC 1.032
40º FIAT /DOBLO 902
41º FIAT /500 840
42º GM /CORSA 837
43º FIAT /BRAVO 801
44º VW /POLO 788
45º HYUNDAI/ELANTRA 756
46º CITROEN/C3 PICASSO 736
47º PEUGEOT/207 SEDAN 682
48º FORD /FUSION 637
49º FIAT /LINEA 619
50º FORD /NEW FIESTA 593

Relembrando a posição do mês anterior - Agosto:

shadowcps escreveu:
Automóveis
Modelos Ago/12
1º VW /GOL 32.634
2º FIAT /UNO 30.373
3º VW/FOX/CROSS FOX 23.318
4º FIAT /PALIO 21.572
5º GM /CELTA 19.145
6º FORD /FIESTA 13.460
7º FIAT /SIENA 12.483
8º RENAULT/SANDERO 11.743
9º VW /VOYAGE 9.699
10º GM /CORSA SEDAN 8.275
11º GM /COBALT 6.391
12º GM /AGILE 6.257
13º HONDA/CIVIC 6.239
14º FIAT /PUNTO 6.154 vale lembrar que ainda é a soma de Giugiaro + Bagre
15º GM /PRISMA 6.126

Veja os carros mais vendidos do Brasil em setembro

Nesta outra lista até o monstrengo Spin vendeu mais que o BAGRE!!!

http://invertia.terra.com.br/carros-mot ... ml#tphotos

Vale lembrar que esse mês caiu aproximadamente 32% das vendas de veículos... na Europa 37% (que está em Crise).

caraca, vejam quando SPIN tá vendendo

Sééééloko.... esse spin eh feiiiii demais.... husahusahussuha

Mas essa eh a realidade e podem ter certeza que no proximo comparativo estará bem mais abaixo.

principalmente se o desgoverno acabar de vez com essa palhaçada de "redução" mágica do IPI.

shadowcps escreveu:principalmente se o desgoverno acabar de vez com essa palhaçada de "redução" mágica do IPI.

= Karai de IPI!!!

Caiu bem todos os carros.

O Punto foi ultrapassado pelo Ka que parece que estava com problemas na produção no mês anterior, Corolla e incrivelmente pela Spin. Como que aquilo vende tanto (Spin)? No lançamento achei que foi mais um tiro no pé da GM assim como o Agile. Pelo visto eu não entendo nada do mercado, olhem a posição dos dois!

A maior perda do Punto foi ter deixando o C3 encostar, isso nunca acontecia. O Punto só está vendendo mais pois tem muito mais opções de motor. Quem sabe a Fiat não percebe e coloca coisas como vidro traseiro elétrico de série em todas as versões, ar-condicionado no 1.4 sem aumentar o preço e coisas do tipo? E que tal uma garantia maior também? 1 ano é pouco, 2 é bom e depois pra mim é só pra dar dinheiro pra CSS em revisões. Quando o Punto chegou em 2007 (certo?) não tinha tantos concorrentes diretos.

Bravo micando geral. Tomando uma surra de diferença de 50% pro Golfssauro. Como?

Abraços

Edit: Só um adendo, esse ranking é de carros emplacados. Comprei o meu em setembro e como ainda não recebi não está contando como carro emplacado em setembro. Como pode ser visto aqui no fórum, os prazos de entrega estão pra geralmente pra mais de um mês para algumas versões principalmente as Dualogics e T-jet. Pode explicar esse queda do Punto acima da média da queda dos outros carros. Assim como pessoas que desistem da compra do carro justamente pra pegar um outro duma outra marca à pronta entrega para não perder o IPI.

fernando19 escreveu:... e incrivelmente pela Spin. Como que aquilo vende tanto (Spin)? No lançamento achei que foi mais um tiro no pé da GM assim como o Agile. Pelo visto eu não entendo nada do mercado...

pensei a mesma coisa no lançamento e veja só hehehe

mataram a zafira que era um belo carro e também a meriva que era muito prática em prol desse monstrengo com cara de agile e motor fraco, e o bicho ta vendendo pra caramba

socorro hehehe

VLA escreveu:

fernando19 escreveu:... e incrivelmente pela Spin. Como que aquilo vende tanto (Spin)? No lançamento achei que foi mais um tiro no pé da GM assim como o Agile. Pelo visto eu não entendo nada do mercado...

pensei a mesma coisa no lançamento e veja só hehehe

mataram a zafira que era um belo carro e também a meriva que era muito prática em prol desse monstrengo com cara de agile e motor fraco, e o bicho ta vendendo pra caramba

socorro hehehe

Pois é, VLA.

Por mais que o pessoal aqui tenha certa implicância com o bagre, temos que lembrar que todas as outras boas características do Punto foram mantidas. Em algumas até melhoradas, eu visitei bastantes Fiat's no começo do mês e pra mim o interior melhorou e ficou mais belo. Esse 1.4 novo parece que é melhor do que o que equipava o GG (eu tinha um, era bem ruizinho, só estava cogitando troca-lo desde de sempre justamente por causa do motor). Ou seja, o carro ainda merece ter boas vendas.

Mas e essa Spin? Tem o que de atrativo? Tamanho? Não tem tanto espaço interno quanto o Cobalt (também feio e fraco só que mais barato). As duas fileiras de bancos na versão de 7 lugares são ridículas. Desconfortáveis até para crianças pequenas.

E cadê a Zafira nova pra cá? Ah, não vem? Veio a Spin no lugar? Maldita tendência de baixo custo! Veja como é a Zafira 2012 na Europa:



Para-brisa panorâmico assim como o C3: