PuntoClube

Enviado: **Qua Set 26, 2012 12:48 pm**

Comparativo feito pela Autoesporte

Claro q os valores são bem distantes, mas vale o custoxbeneficio de cada um.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI318117-15846,00.html

Enviado: **Qua Set 26, 2012 2:12 pm**

No segmento preço, o A1 está bem distante, se fosse assim, poderiam até colocar o Cooper S nessa "treta".

Enviado: **Qua Set 26, 2012 4:11 pm**

Interessante o comparativo.

Enviado: **Qua Set 26, 2012 8:23 pm**

Achei interessante também.

Enviado: **Qui Set 27, 2012 8:25 am**

alem de muito boa a materia, achei muito imparcial...

parabens ao jornalista.

Enviado: **Qui Set 27, 2012 12:20 pm**

Febezza escreveu:No segmento preço, o A1 está bem distante, se fosse assim, poderiam até colocar o Cooper S nessa "treta".

Pois é, o cooper S é vendido oficialmente aqui além do q o DS3 utiliza o mesmo bloco do Cooper S.

Enviado: **Qui Set 27, 2012 3:37 pm**

Da pra colocar o JCW pelo preço do A1 rsrs

Enviado: **Sex Set 28, 2012 11:09 am**

Da para encaixar até o WRX !! Que ai já é OUTRA história...

Enviado: **Ter Out 02, 2012 12:31 pm**

galera ele nao foi pelo preço e sim pelas caracteristicas do carro.

gostei da materia.

Enviado: **Ter Out 02, 2012 5:54 pm**

D.Sestari escreveu:Da para encaixar até o WRX !! Que ai já é OUTRA história...

WRX ai é pro Bravo Tjet, pelo tamanho, assim como A3, 118i, C30 T5 RD, etc

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