Fiat Viaggio em formato hatch é visto sem camuflagem

[pollux]

Infelizmente um " Genérico ",, sem personalidade,, FIAT tem que melhorar.

Esse negócio de carros para "Emergentes" não vai colar aqui.

Gosto da FIAT , mas prevejo um fracasso se isso for lançado aqui.

[cassioferraz]

A frente lembra a Ford, ficou ate boa, mas não sinto harmonia no carro, agora o interior e horrível, o bravo da de mil a zero.

[shadowcps]

Infelizmente um " Genérico ",, sem personalidade,, FIAT tem que melhorar.

Esse negócio de carros para "Emergentes" não vai colar aqui.

Gosto da FIAT , mas prevejo um fracasso se isso for lançado aqui.

não vai colar ? já colou faz tempo, tanto que quase todas as montadoras têm carros para os "civilizados" diferentes dos para os emergentes. Vide exemplos new Fiesta Mexicano, para os USSA e a versão pobre para a américa latRina; o Eios, Cocôbalt / frAgile / MoStrana, etc, etc, etc... O próprio Punto nosso é a versão que ficou na matriz apenas 1 ano e meio.

[PauloMOC]

Nessa categoria existe muita concorrência, e carros consagrados como o Golf e Focus. Vai ser muito difícil pra fiat ter sucesso nesse segmento. No Brasil esse carro não deve chegar antes de 2017, já que o nosso bravo vai receber um facelift ano que vem, o que provavelmente vai lhe garantir uma "sobrevida" de uns 3 anos, no mínimo. Com isso, o "Viaggio" já chegará aqui com um visual cansado... Uma pena.

[jpromero]

Baixa o preço do Bravo que vai ver como vende.

O pior é que a Fiat está lançando os carros caros e depois vai baixando o preço, o que derruba o preço dos usados, causando desconfiança entre os proprietários. Tem que já lançar o carro no preço certo, no segmento correto.

O Bravo é um excelente carro, acho que a Fiat poderia fazer o Bravo Sedan, porque o interior e a frente dele são muito bons.

[marrones]

http://carros.uol.com.br/album/2013/11/ ... fotoNav=15

[laguiar]

No Brasil esse carro não deve chegar antes de 2017, já que o nosso bravo vai receber um facelift ano que vem, o que provavelmente vai lhe garantir uma "sobrevida" de uns 3 anos, no mínimo.

O Bravo vendeu 500 em novembro, vem fazendo média de 600 e pouco por mês... já perdeu em vários meses até pro Golfssauro... não tem facelift que salve o Bravo no Brasil.
É um bom carro (não ótimo, sem trocadilho rsrs), mas não teve a atenção que merecia da montadora, como sempre, é oferecido com menos equipamento que em todos os países vizinhos e menos que todos os concorrentes, não tem como fazer milagre mesmo... e ainda tem o novo C4 ano que vem... vai ficar sempre ali beirando a última ou penúltima posição nas vendas da categoria... convenhamos, é muito pouco pra uma montadora que se caba de ser a líder de mercado... e acho mais sofrível um carro bom ficar definhando no mercado do que simplesmente ser trocado por um modelo melhor, o problema é que a Fiat não tem esse modelo melhor, prefiro pensar que vão pegar esse Ottimo ai e deixar ele mais condizente com os concorrentes da categoria que ele tem aqui... pq senão será o fim mesmo da imagem (que já é péssima) da Fiat entre as categorias superiores.

[Marcão_Abarth]

É como disse o nosso amigo jpromero....o preço vem muito alto e depois começa a abaixar...lembro quando o Bravo chegou, o Essence pelado custava R$58mil!

Parece que a Fiat deve lançar mesmo esse facelift, mais para enrolar enquanto o Óttimo não vem. Ou talvez nem venha, porque o Bravo europeu tbm precisa de um substituto e esse chinês nunca entraria na europa seja pelo design, acabamento, segurança e itens de série....

Pensem que pode ser uma coisa boa! Quem gosta do Bravo, como eu, talvez veja em 2015 uma versão T-Jet e/ou Sporting mais apimentada ainda, com acabamento melhorado (e tem como?) mais itens de série e preço mais em conta que os rivais. Sério, acho muito melhor do que trazer o china para cá.

[VLA]

Baixa o preço do Bravo que vai ver como vende.

a essa altura já não sei se vende não...

a fiat manteve o linea e o bravo nas alturas por muito tempo e o estrago já está feito.

talvez uma versao sporting bem equipadinha a preco competitivo e um marketing agressivo elevaria as vendas, mas o essence acho q não vira mais nao.

mesma coisa com o linea.

[shadowcps]

agora que estão anunciando os sucessores, só com uma mega ultra redução de preços , feirões de fábrica e queima de estoques para vender, pq querendo ou não, brasileiro em sua maioria compra carro para atiçar os vizinhos e comprar um "condenado" a sair de linha seria péssimo para a imagem do ser...