T-Jet chega dia 8 de março

[Willy]

Mais uma notícia confirmando esta informação!

Punto T-Jet com 152 cv chega por R$ 59 500

A falta de potência certamente é o calcanhar-de-aquiles do Fiat Punto, cujo desempenho deixa a desejar nas versões com motor 1.4 de 85 cv e 1.8 de 114 cv. A solução para isso vem em forma de um zunido gerado por um turbocompressor com 1.0 bar de pressão aplicada ao bloco 1.4 Fire, que elevou a potência de 85 cv para 152 cv. Eis o Punto T-Jet, que chega este mês às concessionárias da marca por R$ 59 500, preço um tanto competitivo frente ao concorrente Civic Si (R$ 96 965) único rival no segmento de esportivos nacionais, uma vez que o Golf GTI deixou de ser produzido.

O carro será avaliado pelo Carro Online no próximo dia 6 de março e você poderá participar do lançamento enviando suas perguntas clicando no ícone "Comentar" abaixo.

Além da introdução do turbo, o motor tem virabrequim, bielas e pistões diferenciados do modelo Fire, modificados para suportar variações térmicas elevadas impostas pelo turbocompressor. Acompanhado as evoluções mecânicas, o Punto T-Jet conta também com um conjunto de suspensão mais rígido, apropriado para uso esportivo.

O visual do carro segue o perfil esportivo da motorização. As rodas de 17’’ são inspiradas nas do Punto Abarth europeu, e a carroceria traz molduras pretas contornando as caixas de roda. Ainda por fora, é possível notar as saídas de escape cromadas e a grade frontal quadriculada. O interior conta com itens exclusivos, como os bancos do tipo concha, pedaleiras esportivas e mostradores com grafismo inspirado em relógios de pulso. O acabamento da cabine ainda segue a cor externa da carroceria, disponível nas cores amarelo, branco, vermelho e preto.

A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado, freios ABS, sensor de estacionamento, airbag duplo frontal, trio elétrico e CD Player e Blue&Me (sistema multimídia com entradas auxiliar, USB e Bluetooth). Como opcional, a fabricante oferece ao Punto T-Jet ar-condicionado digital, teto solar Skydome, Blue&Me Nav (com GPS integrado), airbags laterais e do tipo cortina.

http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=2709

Por 60k eu compraria um fácil se conseguisse pegar 40k no meu...

[Leo Sliachticas]

Eu também!

[Turbo-Xan]

o problema é o 1 ano de garantia..

imagina um conserto nesse motor!

[Leo Sliachticas]

Pow e só cuidar!

[Thiago]

preço muito bom na minha opinião.. pra mim sairia por 48k, mas mesmo com a vontade de fazer "caca" nao vai rolar, eu soh vou ter 40.. fica pra próxima.. primeiro carro é #@%&!, se eu ja tivesse um pra amortizar

por esse valor eu acho que teremos varios nas ruas, ta competitivo, inclusive com o sporting

[nilton_br]

Já saiu a edição de março?? É isso??

[thventura]

olha o turbo:


Imagens Pedro Bicudo

[nilton_br]

Nossaaaaaaaaaaaa, que lindo!!!!!!!!!!!!!!!

[Leo Sliachticas]

IMAGINE O AMARELO!

[Turbo-Xan]

Reparem na foto do motor.. que a entrada de ar mudou..

Olha.. eu particularmente.. acho que preferiria pega um Linea T-JET..

O Linea vem com mais itens.. para compensar os R$8 mil a mais..

O Punto nao anda tao mais..

O Linea Tem mais espaco..

Claro.. um hatch é mais esportivo...

Quando eles lançarem o Linea com teto.. ai vai ficar lindo!