Fiat Viaggio em formato hatch é visto sem camuflagem

[morkan]

Continuo achando o Bravo mais bonito!

Concordo plenamente.....até o interior do Bravo é mais bonito. E o Viaggio ainda tem o volante da Freemont (horroroso, que vem tbm em todos os carros da Chrysler e Dodge).

Acho a traseira do Bravo mais bonita também, mas de lateral e frente eu prefiro o Viaggio, o Bravo tem uma dianteira meio esquisita, um capô comprido demais, sei lá, alguma coisa não "orna". No geral acho o Viaggio hatch mais bonito que o Bravo, mas não é o salto evolutivo que deveria ser, considerando que o Bravo foi lançado na Europa faz teeeeeeeeeeeeeeeempo...

Abraços!

Pois é...estou me segurando para não dizer o que vou dizer.....

Tirando o Bravo T-Jet...

o Golf TSi (VW ) é o único hatch médio que me atrai. Pela tecnologia, conforto, desempenho ...mesmo o design sendo conservador ele vai demorar a envelhecer, para mim ainda é mais bonito que o novo Focus, Viaggio, Cruze, 308 e por aí vai...

Abraços!

(prevejo uma chuva de críticas em 3..2..1... )

Tirando o design sem sal do novo Golf, o resto é muito show.

[shadowcps]

mas alguma vez o designo do Golf teve sal ? Para não perder as "características", basicamente sempre foi o mesmo, tirando o modelo "sapão" recauchutado ....

[andrek]

Tirando o Bravo T-Jet...

o Golf TSi (VW ) é o único hatch médio que me atrai. Pela tecnologia, conforto, desempenho ...mesmo o design sendo conservador ele vai demorar a envelhecer, para mim ainda é mais bonito que o novo Focus, Viaggio, Cruze, 308 e por aí vai...

Abraços!
(prevejo uma chuva de críticas em 3..2..1... )

Desculpe te decepcionar, mas não vou te criticar, e sim concordar quase integralmente... o "quase" é porque não acho o design do Golf nem conservador, e nem "sem sal", o carro é espetacular, bem assentadão, muito bonito, esportivo e agressivo.

Seja em design, mecânica, equipamentos ou dirigibilidade, o Golf é hoje o carro a ser batido na categoria, não tem pra ninguém. O Focus novo ficou feioso (faróis esquisitos, lanternas mais esquisitas ainda), o Cruze (esse sim) é muito conservador, o 308 já mudou na Europa (e virou wanna be Golf), o Bravo morreu (e esqueceu de deitar), e o i30 (quem ainda lembra dele?) passou de protagonista a figurante da categoria.

Já comentei e repito, se meu T-Jet não estivesse tão novo (5.000 km) e os opcionais do Golf não custassem o olho do fiofó, eu colocava um Highline 1.4 TSi DSG na garagem fácil, fácil...

Abraços!

[danielpaes]

Tinha me decepcionado bastante com a versão seda que estava no Salão. Gostei dessas imagens, como todos disseram acho que só precisaria melhorar o conjunto optico e a localização da placa traseira.

[VLA]

E bonito, mas não empolga. Prefiro o visual do Bravo mesmo.

Mas vamos comemorar, pelo menos não tem o visual do 500 nem do bagre.

[shadowcps]

é que colocaram a boca de bagre no lugar errado

[FredericoLuna]

Pelo menos parece que o câmbio vai evoluir...

[danielpaes]

Ah... 1.8 Turbo?

[laguiar]

Continuo achando o Bravo mais bonito!
Carro injustiçado, por R$ 50 mil se compra um Essence, não vejo nada melhor por esse preço!
Abs

Já tive um Bravo Essence sem nenhum opcional, e com 50 mil eu compraria com certeza um NF ou um 208, até mesmo um 308, MENOS um Bravo Essence.
Bravo só o Sporting e o T-JET, nenhum outro vale a pena.
[]s

[rodney.oliveira]

Cara vc teve um bravo e trocaria por um n. Fiesta!!!! Mama mia!

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