Chery admite ter exportado carros com amianto

[ric181]

eu tbm acho o exterior dele mto bonito e o interior me agrada tbm.. mas realmente mecanicamente falando...hummmmm ai nao

[Scorpio]

Apesar de não recomendar ou comprar carro Chinês não condeno nem chamo de burro quem compra e torço para que os chineses montem fabricas no Brasil com bom índice de nacionalização.

Quanto maior a concorrência mais os preços caem e os produtos tem que ser mais aprimorados, quem deve querer que os chineses se deem mal são as quatro grandes montadoras instaladas no Brasil, pois assim poderão continuar a explorar a vontade o consumidor brasileiro. E tenho dito!!!!

[taciocan]

Apesar de não recomendar ou comprar carro Chinês não condeno nem chamo de burro quem compra e torço para que os chineses montem fabricas no Brasil com bom índice de nacionalização.

Quanto maior a concorrência mais os preços caem e os produtos tem que ser mais aprimorados, quem deve querer que os chineses se deem mal são as quatro grandes montadoras instaladas no Brasil, pois assim poderão continuar a explorar a vontade o consumidor brasileiro. E tenho dito!!!!

Tenho que aplaudir de pé!

[ric181]

TOTALMENTE CERTO SCORPIO... no inicio quando as montadoras JAPONESAS e COREANAS chegaram ao pais, lembro que tbm sofreram uma resistencia geral no nosso mercado e hoje sao tao fortes quanto as 4 grandes.

[Scorpio]

... no inicio quando as montadoras JAPONESAS e COREANAS chegaram ao pais, lembro que tbm sofreram uma resistencia geral no nosso mercado e hoje sao tao fortes quanto as 4 grandes.

Os carros japoneses chegaram com o selo made in japan que já tinha tradição de qualidade no Brasil. Já os carros coreanos foram motivo de chacota, eram conhecidos como cópias mal feitas dos carros japoneses, feios, ruins de mercado e mecanicamente pouco confiáveis. Talvez alguns lembrem do Hyundai Excel ou do Atos Prime que eram verdadeiros micos pela falta de peças de reposição e dificuldade na hora da venda.

Ontem foram os coreanos hoje os chineses são a bola da vez... É tudo uma questão de tempo.

[Timerman]

... no inicio quando as montadoras JAPONESAS e COREANAS chegaram ao pais, lembro que tbm sofreram uma resistencia geral no nosso mercado e hoje sao tao fortes quanto as 4 grandes.

Os carros japoneses chegaram com o selo made in japan que já tinha tradição de qualidade no Brasil. Já os carros coreanos foram motivo de chacota, eram conhecidos como cópias mal feitas dos carros japoneses, feios, ruins de mercado e mecanicamente pouco confiáveis. Talvez alguns lembrem do Hyundai Excel ou do Atos Prime que eram verdadeiros micos pela falta de peças de reposição e dificuldade na hora da venda.

Ontem foram os coreanos hoje os chineses são a bola da vez... É tudo uma questão de tempo.

Discordo plenamente com a afirmação que Chinês é a bola da vez, eles precisam produzir em quantidade ao invés da qualidade para suprir as necessidades da República Comunista daquele país (SIM COMUNISTA MESMO), ou seja:

- JAC Motors (empresa estatal chinesa), vende em países como Bolívia, Egito (país em crise política), Vietnã, todo $$$ da compra de um carro deles vai para a China sustentar todo aquele país
- Não comento que a China é burra, porque ela dá subsídio para empresas (Ford, Mercedes, VWAAAAAAAARRRRRRRRGGGGGGGHHHHHH, Fiat...) entrar no país, ela (China) pega a tecnologia e criar empresas como a JAC Motors, o que a Coreia do Sul fez quando a GM comprou a Daewoo, por isso que Hyundai e Kia estão nos EUA.

Um país que comento que é burro se chama brasil, onde abre as pernas para tudo!
Porque o brasil não cria uma empresa de automóveis para competir contra Ford, Fiat, GM & Cia? Não! Cria-se uma empresa para fazer carro de luxo, DoniRosset para fazer um carro de 2 milhões de reais, Lobini. Fico indignado, pela qual o brasil tem condições de criar infra industrial para fazer uma fábrica de carros, fábrica de gruas (CONSTRUÇÃO CIVIL É NECESSÁRIA GRUA, TODAS SÃO IMPORTADAS!), fábricas de máquinas industriais e chega a cuja dita da Miriam Leitão e fala que a indústria brasileira não precisa ficar atrelada a economia... VAI TOMAR NO CUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU POORRA!!!

[Scorpio]

A China fabrica qualquer coisa da forma que o "cliente" quer; do mais “lixo” dos carros até MG 6 e em 2013 os Volvo S60 e XC60. Lembrando que a JAC não é 100 % estatal e sim uma empresa de economia mista.

O grande paradoxo é que o maior sucesso da economia capitalista esta ocorrendo no ultimo grande país comunista.

[ric181]

hsuauhsauhsauhsahusauhsa TIMERMAN solto a franga !!! husauhsahuas mas ta certinho cara, a china faz isso mesmo, se nao viu que qdo a APPLE foi registrar o iPad la, eles ja tinham ateh registrado esse nome?? husahusauhsa eles sao assim, abrem as pernas e depois crau !!! aqui no brasil soh tem a parte de abre as pernas...

[Ferranda]

O grande problema que eu vejo, é a massiva desindustrialização.
Muitos países, perderam parte do seu parque industrial, abrindo para a entrada de produtos made in China.
Procure em uma loja de materiais de construção uma lâmpada Fluorescente que não seja chinesa.
Vá em uma loja de tênis, e procure um tênis que não seja made in China ou Vietnam.
Estamos matando a "fome" dos Chineses e destruindo a nossa indústria.
Em um futuro bastante próximo, o mundo não terá condições de competir com a indústria Chinesa (subsidiada pelo governo chinês), aí haverá uma inversão: Tudo que foi barato, se tornará caro, porem não teremos indústria nacional para combater ou escolher.

Quanto ao tópico, a grande questão é que possivelmente utilizaram o amianto como carga mineral em plásticos. Imagina se os plasticos de acabamento tem asbestos. (Forração de porta e assentos).
Aí quero ver a porca torcer o rabo!

[Carlos Martins]

O grande problema que eu vejo, é a massiva desindustrialização.
Muitos países, perderam parte do seu parque industrial, abrindo para a entrada de produtos made in China.
Procure em uma loja de materiais de construção uma lâmpada Fluorescente que não seja chinesa.
Vá em uma loja de tênis, e procure um tênis que não seja made in China ou Vietnam.
Estamos matando a "fome" dos Chineses e destruindo a nossa indústria.
Em um futuro bastante próximo, o mundo não terá condições de competir com a indústria Chinesa (subsidiada pelo governo chinês), aí haverá uma inversão: Tudo que foi barato, se tornará caro, porem não teremos indústria nacional para combater ou escolher.

Quanto ao tópico, a grande questão é que possivelmente utilizaram o amianto como carga mineral em plásticos. Imagina se os plasticos de acabamento tem asbestos. (Forração de porta e assentos).
Aí quero ver a porca torcer o rabo!

Você está certíssimo Ferranda.