Alfa Romeo apresenta MiTo e Giulietta QV renovados

Marcão_Abarth · por **Marcão_Abarth** » Sáb Mar 01, 2014 8:27 pm

VLA escreveu:Não é de hoje que eu digo que a Fiat deveria focar somente nos populares e compactos premium (parar na categoria do punto), e trazer pra cá os Alfa e os Chryslers pra brigar nos segmentos esportivo e de luxo, com vendas e assistência dentro das próprias concessionárias Fiat.

Com excessão da parte

com vendas e assistência dentro das próprias concessionárias Fiat. Tem que ser uma rede própria, junto da Chrysler, como a FIAT vai fazer quando trouxer a Alfa de volta. Lembra o que aconteceu da última vez com a Alfa no Brasil ?? As revisões eram feitas dentro das ccs da Fiat.

Não tem como, afasta qualquer consumidor. Imagina os mecânicos que mexem em Uno 1.0, mexer em um 1.7 Turbo, de injeção direta e bloco de alumíno ?? Atendimento igual ao das Casas Bahia, na hora de levar para a revisão ?? O mínimo que se espera quando se compram carros caros e de grife assim, é um atendimento VIP...salinha com ar, cafezinho, tv...consultores técnicos polidos e bem-informados..e por aí vai. Mais ou menos igual ao clube L'Único (500,Linea e Bravo).

Já fico imaginando como vai ser com quem comprar o 500 Abarth.

bondstrike · por **bondstrike** » Sáb Mar 01, 2014 9:10 pm

Marcão_Abarth escreveu:
VLA escreveu:Não é de hoje que eu digo que a Fiat deveria focar somente nos populares e compactos premium (parar na categoria do punto), e trazer pra cá os Alfa e os Chryslers pra brigar nos segmentos esportivo e de luxo, com vendas e assistência dentro das próprias concessionárias Fiat.

Com excessão da parte

com vendas e assistência dentro das próprias concessionárias Fiat. Tem que ser uma rede própria, junto da Chrysler, como a FIAT vai fazer quando trouxer a Alfa de volta. Lembra o que aconteceu da última vez com a Alfa no Brasil ?? As revisões eram feitas dentro das ccs da Fiat.

Não tem como, afasta qualquer consumidor. Imagina os mecânicos que mexem em Uno 1.0, mexer em um 1.7 Turbo, de injeção direta e bloco de alumíno ?? Atendimento igual ao das Casas Bahia, na hora de levar para a revisão ?? O mínimo que se espera quando se compram carros caros e de grife assim, é um atendimento VIP...salinha com ar, cafezinho, tv...consultores técnicos polidos e bem-informados..e por aí vai. Mais ou menos igual ao clube L'Único (500,Linea e Bravo).

Já fico imaginando como vai ser com quem comprar o 500 Abarth.

Ja eh assim com os tjet da vida hauahauahau

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4

VLA · por **VLA** » Dom Mar 02, 2014 5:31 pm

Marcão_Abarth escreveu:...
com vendas e assistência dentro das próprias concessionárias Fiat. Tem que ser uma rede própria, junto da Chrysler, como a FIAT vai fazer quando trouxer a Alfa de volta. Lembra o que aconteceu da última vez com a Alfa no Brasil ?? As revisões eram feitas dentro das ccs da Fiat.
...

problema é que se for uma rede à parte teriam poucos pontos de assistencia, provavelmente só nas grandes cidades... seria legal poder contar com a rede fiat já existente.

mas entendo a questão que vc coloca... grande parte da rede fiat não tem condiçoes de manter pessoal e ambiente pra atender uno 1.0 e por exemplo um alfa de 240cv com injecao direta.