Novos Punto e Sonic tem ágio.

[LucasEduardobh]

Novos Punto e Sonic têm preço acima da tabela
Punto T-Jet tem acréscimo de até R$ 7 mil; já Polo hatch traz desconto de 8%

O mercado de hatches premium está superaquecido e valorizado. Um dos principais motivos é a chegada dos novos Citroën C3 e Fiat Punto neste mês. Na última terça-feira (21), Autoesporte constatou que o compacto da marca francesa é vendido com sobrepreço. Um exemplo é a versão topo de linha, com câmbio manual e pintura sólida, que foi oferecida por R$ 51.400, R$ 52.900 e R$ 53.380 em uma mesma concessionária do Rio de Janeiro, por vendedores diferentes. O valor sugerido pela montadora é R$ 49.990.

O Punto apresenta o mesmo problema. Mesmo tendo chegado ao mercado há cerca de um mês e com sobrepreço, o modelo já está em falta em algumas lojas. O 1.6 Essence, com câmbio automatizado Dualogic, tem espera de até 60 dias em uma concessionária de São Paulo. Na configuração T-Jet, o hatch pode levar até 90 dias para ser entregue ao cliente, em revenda de Minas Gerais. Na cidade paulista, essa versão foi encontrada a R$ 63 mil, sendo que o valor oficial é R$ 55.740.
O Chevrolet Sonic entrou na competição pelo segmento em junho e ainda não é muito visto nas ruas. Um dos motivos também pode ser a fila de espera. Para ter a versão de entrada LT na garagem, o cliente pode ter de aguardar entre 30 e 60 dias. Os abusos de preço também se repetem: na Bahia, a configuração automática LTZ é vendida a R$ 55.600, enquanto a tabela sugere R$ 51.500.

Na contramão

Hatches que estão há mais tempo no mercado alteraram os preços em busca de maior competitividade. É o caso do New Fiesta hatch. A Ford sugere que as concessionárias pratiquem o valor de R$ 45.950. Mas em todas as lojas contatadas, o preço é inferior. Em uma revenda carioca, o compacto é comercializado por R$ 43.900.
O mesmo fenômeno é visto no Volkswagen Polo hatch. Nenhuma concessionária contatada por Autoesporte tinha todas as versões do compacto para pronta-entrega. “Polo hatch é uma briga”, afirma o atendente de uma revenda paulista. O preço oficial da configuração 1.6 Sportline é R$ 50.590. No entanto, em lojas de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, o compacto foi encontrado por R$ 46.650, R$ 47.500 e R$ 49.000, respectivamente. Os descontos para o compacto premium chegam a 8% do valor sugerido pela Volks. É a força da concorrência.

Fonte: Revista autoesporte / Globo.com

[Febezza]

A procura do T-jet ta grande agora ?? Achava que esse negocio de ágio era mais as coreanas que faziam...KIA, hyundai

[leland]

Não me cobraram nenhum ágio...

[Drjones1002]

Não me cobraram nem ágio, muito pelo contrário, tive foi desconto....

[VLA]

eu jamais pagaria ágio por um carro, sobretudo lançamento.

o carro já é suficientemente caro pelo preço de tabela, pagar ainda mais por ele? tô fora! tem gente que é besta...

fora os defeitos q todo lançamento apresenta nas primeiras séries.

[pecus]

Conversa pra boi dormir isso ai!!!!!

[LucasEduardobh]

Conversa pra boi dormir isso ai!!!!!

Acho que não e a tendência e piorar partir de novembro.

[ric181]

sempre antes de comprar um carro o recomendado eh olhar a tabela fipe do mesmo... pra nao cair nessas roubadas das CCs ...

[leland]

Isso ta com cara de "falamos que o c3 tinha agio, tomamos uma prensa, entao vamos falar que o punto e o sonic tambem tem".

[Carlos Martins]

Qualquer pessoa que paga ágio por qualquer carro que seja está deixando claro que além de ser trouxa ele quer se mostrar e causar aquela inveja no vizinho, tem mais que tomar choque, neste mundo em que vivemos quem é esperto se dá bem, e o trouxa é quem paga a conta.