PuntoClube

Pessoal estou querendo mudar a furaçao do meu punto para 5x100 e gostaria de saber se eh possivel pois estou querendo colocar uma roda q so tem esse tipo de furaçao gostaria que me ajudassem! Daria para ficar com a furaçao 4x0,98 e a 5x100?? Obrigado!

Obs: postei aqui pq nao sabia o melhor local para postar essa duvida qlq coisa me desculpe

alguem ja fez a furaçao???!

Dá pra fazer, mas não acho nada seguro.
O Cássio (Seedorf) já fez isso no carro dele!

Eu acho melhor comprar um cubo virgem e abrir os furos...

socket escreveu:Eu acho melhor comprar um cubo virgem e abrir os furos...

x2

Se bem que, n vejo problema em refurar o cubo , no quesito seguranca...Pois n afeta em nda!!!

Problema mesmo que vejo, é na hr de vc passar o krro pra frente com uma furacao diferente da original..
Por este motivo eu guardaria os originais...
E um cubo novo n e caro, vc vai pagar em media os da frente 100 pila cada...Os de tras um pouco mais caro, uns 140 cda por causa do rolamento...

Ricardo_Ctba escreveu:

socket escreveu:Eu acho melhor comprar um cubo virgem e abrir os furos...

x2

Se bem que, n vejo problema em refurar o cubo , no quesito seguranca...Pois n afeta em nda!!!

Problema mesmo que vejo, é na hr de vc passar o krro pra frente com uma furacao diferente da original..
Por este motivo eu guardaria os originais...
E um cubo novo n e caro, vc vai pagar em media os da frente 100 pila cada...Os de tras um pouco mais caro, uns 140 cda por causa do rolamento...

Eu digo que afeta...
Pois muita gente reclama que fica trepidando o volante...
Pega mal alinhamento...

Sem contar que você está enfraquecendo o material ao refurá-lo...
De 4 você vai passar pra 9 furos...
A liga vai ficar mais fraca...

Mas cada um sabe oq faz...
Eu não furo o meu nunca!

ja tem um topico sobre isso.. é muito dificil refazer os furos com perfeição, o do cassio ficou ruim e ele desistiu de usar 5x100

socket escreveu:

Ricardo_Ctba escreveu:

socket escreveu:Eu acho melhor comprar um cubo virgem e abrir os furos...

x2

Se bem que, n vejo problema em refurar o cubo , no quesito seguranca...Pois n afeta em nda!!!

Problema mesmo que vejo, é na hr de vc passar o krro pra frente com uma furacao diferente da original..
Por este motivo eu guardaria os originais...
E um cubo novo n e caro, vc vai pagar em media os da frente 100 pila cada...Os de tras um pouco mais caro, uns 140 cda por causa do rolamento...

Eu digo que afeta...
Pois muita gente reclama que fica trepidando o volante...
Pega mal alinhamento...

Sem contar que você está enfraquecendo o material ao refurá-lo...
De 4 você vai passar pra 9 furos...
A liga vai ficar mais fraca...

Mas cada um sabe oq faz...
Eu não furo o meu nunca!

É realmente Socket , eu n tinha pensando em alinhamento e tal...
Pensando bem, concordo contigo...

Melhor solucao mesmo e abrir os furos em outro cubo..

NAO FURE!!!!
Comprei algum de 5x100 de outro carro e coloque...nao FURE o ORIGINAL!!!

por mais que seja bem feito nao fica 100%......

Seedorf escreveu:NAO FURE!!!!
Comprei algum de 5x100 de outro carro e coloque...nao FURE o ORIGINAL!!!

por mais que seja bem feito nao fica 100%......

Você é muito estranho Cássio...
Na época que você queria furar eu falei que não prestava...
Você furou e saiu rasgando aí que ficou ótimo...
Agora aparece dizendo que ficou ruim?
Puts...

Eu sempre ouvi falar MUITO MAL de quem faz os furos no cubo original...
Você tava sendo o 1o... (já vi que não)...

Tá parecendo aquela história do teu carro rebaixado...
Ora raspava, ora não raspava!